E92 perän huojunta

[Amin]

Tuossa renkaiden vaihdon jälkeen, huomasi että perä alkoi huojumaan, about 80km/vauhdissa. Kertokaahan toki omia näkemyksiä viasta.

[Zeta]

Tuliko alle linglong vai peräti goodride?

Ei vaan, jos kerran renkaiden vaihdon jälkeen selvästi tuli huojunta niin tarkistaisin ensin näiden tilanteen. Itsellä aikoinaan yhdestä e90 toinen kiinankumi oli uudesta runkovikainen ja ajettavuus suorastaan pelottava 100km/h vauhdissa....

[Amin]

Tuliko alle linglong vai peräti goodride?

Ei vaan, jos kerran renkaiden vaihdon jälkeen selvästi tuli huojunta niin tarkistaisin ensin näiden tilanteen. Itsellä aikoinaan yhdestä e90 toinen kiinankumi oli uudesta runkovikainen ja ajettavuus suorastaan pelottava 100km/h vauhdissa....

Tais osua ainakin renganarvaus oikeaan, ja vanteelle laitettaessa huomattiin renkaan rungossa jonkin sortin painaumat.

[Amin]

E92 Perä huojuu

Elikkäs!
Tuli tuossa vaihdettya kinkut nyt alle jonka jälkeen huomasi ajettaessa ~80km/h - 100km/h perän huojuvan aina kun käänsi rattia, etupää edellä ja takapää jälkijunassa. Kertokaa ehdotuksia. :think

[Heguli 31]

Mites paineet,millä mennään?

[nevari]

Tuossa omaan harrasteautoon tuli "kakkosvanteille" kanssa laitettuu halpiskumia ja onhan ne vaan kamalia ajaa. Voisin kuvailla juurikin "huojuntana"

[Zeta]

Tuossa omaan harrasteautoon tuli "kakkosvanteille" kanssa laitettuu halpiskumia ja onhan ne vaan kamalia ajaa. Voisin kuvailla juurikin "huojuntana"

On itsellä ollut hyviäkin kiinankumeja mutta noissa on aina vähän fifty-sixty mitä saa. Halvalla ei tietty voi laatua vaatiakaan

[makkis]

Yleisempää on ollut laatumerkeillä (Nokia, Michelin, Bridgestone) tuo huojunta, niissä on sen verta pehmeät rungot että ovat hiljaisia ja mukavia, mutta kun on yhtään kuormaa niin alkavat huojumaan.


Toki paineet ja kaikki muukin vaikuttaa, pointtina kuitenkin että ei kannata olettaa että se kalliimpi vaihtoehto olisi automaattisesti parempi/mukavempi.

[baku]

Mulla oli kanssa vuosi takaperin E92 ihan hirveä ajaa kun taakse vaihtoi Linglongit ja edessä oli Continentalit. Noh, eteen kun vaihtoi kanssa Linglongit, niin ei juuri pahaa sanottavaa. Ja koot oli 225/40-18 ja 255/35-18

[fraatti]

Elikkäs!
Tuli tuossa vaihdettya kinkut nyt alle jonka jälkeen huomasi ajettaessa ~80km/h - 100km/h perän huojuvan aina kun käänsi rattia, etupää edellä ja takapää jälkijunassa. Kertokaa ehdotuksia. :think

Kinkut ? kiinankumit? Vika renkaissa?

Onko eriparirengastus eli erijäykkyyden renkaat edessä vs takana?

[mmie]

Itelläni on alla tämän kesän alkupuolen jälkeen linglong 225/40 18 edessä ja 255/35 18 takana. Ovat hiljaiset eivätkä vetele urille ja pito vaikuttaa vähintään kohtalaiselta, mutta ovat todella löysät rungoltaan. Ohjaukseen reagointi hidastui ja kun keula lopulta reagoi, perä tulee mukana kohtuu pitkällä viiveellä. Lisäksi auto alkaa vaeltamaan kovemmissa nopeuksissa (160+kmh). Paineita kokeiltu 3.5bar saakka, ei juurikaan korjaa tilannetta. Auto siis e92 335i, vakiovanteilla. Mitään edellämainittuja käytösongelmia ei ollut edellisillä kumeilla (muistaakseni good yearit).

[Amin]

Jees elikkäs. Kyseessä oli linglongit 265/30 r19 aivan karseeta ajaa tosiaan noilla. Käytiin katsomassa että onko auton perässä mitään poikkeavaa. Perä ok, joten olettaisin että kyseessä on kiinanihmeet.
Pistetäämpä uudet gummit tilaukseen.

[ErkkiE]

Löysyyttä löytyy merkkirenkaistakin. Esim. Contin premium 6 on 17-tuumaisena 330xd:n alla viiveinen ohjaukseltaan ja myös perän löysyys tuntuu. Ennen alla olleet eurokitkat vanhoina oli huomattavasti jämäkämpiä. Mukavat kyllä, kohtuuhiljaiset ja uria ei tunne mutta varmasti ensi kerralla tulee jotain tukevampaa kumia alle.

Ei