E91 325ix N52B25 tehot hukassa / vikakoodeja Inlet VANOS, Intake camshaft

[Maze]

Noin kaksi vuotta sitten kyseiseen kampe sytytti moottorin vikavalon ja antoi vikakoodit joiden perusteella vaihdettiin vanos solenoidi ja nokka-akselin asentotunnistin. Nyt kesällä ilmestyi jälleen moottorin vikavalo, auto tuntui tehottomalle sekä tyhjäkäynti oli ajoittain epätasainen ja auto saattoi sammua.

Fault Code: 002A82 Fault Explanation: Inlet VANOS
Fault Code: 002A98 Fault Explanation: Crankshaft - intake camshaft, correlation

Päädyttiin vaihtamaan molemmat vanos solenoidit ja nokka-akselin asentotunnistin uudelleen. Vikakoodit katosi hetkeksi jonka jälkeen tehtiin myös forte konehuuhtelu. Vikakoodi katosi mutta auton tehot oli selkeästi hukassa. Tämän jälkeen meni pari kuukautta kunnes jälleen ilmestyi moottorin vikavalo ja seuraavat vikakoodit.

Fault Code: 002A82 Fault Explanation: Inlet VANOS
Fault Code: 002AAB Fault Explanation: Variable intake system, self-diagnosis
Fault Code: 002A98 Fault Explanation: Crankshaft - intake camshaft, correlation

Auto tuntuu jälleen sille, että tehot on hukassa ja tyhjäkäynti on epätasaista ja auto saattaa sammuakin. Käynnistyy kyllä aina hyvin. Kuunneltiin, että kone pitäisi jonkinlaista nakutusta joka tulisi mahdollisesti imusarjalta. Vikakoodit katoaa hetkeksi nollaamalla mutta tulevat takaisin kun ajaa jonkin matkaa. Kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia? Kenelläkään hyviä arvauksia, että mitä kannattaisi seuraavaksi tehdä tai kokeilla? Paaliin?

[kooma]

Tuon keskimmäisen koodin ja kuvailemasi äänen voisi aiheuttaa rikkinäinen DISA.

[O-Peksi]

Vanoksien öljysihdit putsattu?

[zakspeed]

Auton ikä tietysti kiinnostaisi. Jos sopivan ikäinen i leveliltään niin päivitys uudempaan vanos flush toiminnon omaavaan i leveliin voisi tuoda korjauksen tilanteeseen mikäli mekaanisesti jako kunnossa.

[Maze]

Auton ikä tietysti kiinnostaisi. Jos sopivan ikäinen i leveliltään niin päivitys uudempaan vanos flush toiminnon omaavaan i leveliin voisi tuoda korjauksen tilanteeseen mikäli mekaanisesti jako kunnossa.

Auto on vm 2006, valmistuspäivä 5.10.2005.

Kiitos vinkeistä. Onpahan jotain mistä lähteä liikkeelle.

[Maze]

Päivitystä tähän. Disa oli jo todella vaihdon tarpeessa ja vaihdettiin uuteen sekä vanos solenoidit putsattiin myös varalta. Näiden jälkeen tuli heti yksi vikakoodi takaisin mutta vanos sihtien putsaamisen jälkeen, jotka oli aivan tukossa, ei vikakoodeja enää ilmennyt ainakaan lyhyen ajon jälkeen. Auto tuntuu myös huomattavasti pirteämmälle kuin aikaisemmin. Mahdollisesti tulee vielä vaihdettua nuo vanos sihdit kokonaan uusiin.

Kiitos neuvoista ja toivottavasti viat ratkesivat näillä.