E91 lci kaukovalo automatiikka ei toimi.

[Tosde]

Moro,

Kyseessä 2010 330xd lci malli jossa adaptiiviset ajovalot kaukovalo assistentilla.

Ongelma on, että vaikka automaattiset pitkät aktivoi siten, että valot automaatti asennossa ja työntää pitkien viiksestä eteen yhden kerran ja näyttöön ilmestyy pitkien automatiikka symboli, pitkät ei kuitenkaan ikinä syty missään ajotilanteessa.

Mistäs vikaa lähtis ettimään, myös FRM yksikön toimintaa ei pysty Carlyllä muuttamaan kun huutaa, että siellä on jotain erroreita, eikä siksi pysty koodaamaan.

Pitäisikö toi FRM saada resetoitua tms? ja onnistuuko tämä joltain?

Lisäkysymyksenä noista adaptiivisista ajovaloista: kun auton käynnistää , niin kuuluuko ajovalojen mennä alas ja kuskin puoli työntää itsensä vasempaan laitaan, vaikka ratti on suorassa? Kun taas vaihtaa ajovaloasennon normaaliin kytkimestä, niin ajovalot keskittyy hienosti, niinkuin omasta mielestä valokuvion pitäisikin mennä.

Kiitos vastauksista.

[Dubbeli]

Voisin kuvitella, että nuo kaksi vikaa ovat yhteydessä toisiinsa. Omat adaptiiviset (ei tosin kaukovaloautomatiikalla) eivät kyllä käänny auton ollessa paikallaan vasemmalle, käänti rattia miten tahansa. Tämä liittyy jotenkin vastaantulevien häikäistymisen estoon esim. tienvarsiparkista lähtiessä.

Mikäli automatiikka nyt jostain syystä kääntää kuskin puolen valon vasempaan laitaan ratin ollessa suorassa, niin sama järjestelmä estää(?) pitkien syttymisen samasta syystä, ettei taas vastaantulija häikäisty.

Vikakoodien lukemisella aloittaisin silti.

[M-ERiMiEs]

Valoissa on kome eri asentoa nopeudesta riippuen sekä sumuvaloasento. Kaupunkinopeuksissa valokuviota levitetään kuten sanoin, +50km/h muuttaa kuvion "normaaliin" ja moottoritienopeuksissa nostaa valoa ylemmäs.





Itsellä autto tuo assarin toimintaan kun putsas siitä taustapelin alta sen kameran. Noita FRM:iä näistä on seonnut joten sekin voi olla yks vaihtoehto, mutta yleensä menee muutkin valot, ikkunat yms sekasin.

[Tosde]

Ei anna vikakoodeja , tosin en niitä pääse kuin Carlyllä lukasemaan, niin josko sieltä ISTA:lla tulis joku koodi, mutta tätä ei itsellä ole.

lähinnä tuo kuskin valo vetää valokuvion vasemmalle tappiin kun auto on pysähdyksissä tai pysähtyy ajo jälkeen. Kaarrevalot toimiin mielestäni oikein, nyt kun muutamat kerrat valaisemattomilla teillä ajanut.

pystyykö noita valoja jotenkin helposti "opettamaan" tms?

Täytyy koittaa putsata tuota anturia. Miten siihen pääsee käsiksi? vai pitääkö koittaa jollain vanupuikolla vaan putsata?

[M-ERiMiEs]

Jos frm on sekasin niin se moduuli ei vastaa ollenkaan ja kyllä siitä koodi tulee. Toisekseen jos sulla vielä valot liikkuu niin ei se ainakaan totaalisen kypsä ole. Mullakin kääntää sen kuskin valon aika paljon vasemmalle ja alaspäin. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-330d-tou_201005/wiring-functional-info/body/lighting/adaptive-headlight-headlight-beam-throw-adjustment/1tGGc18 tuolta voi vakoilla tarkemmin kuinka toi järjestelmä toimii.


Itse putsasin sen kameran "linssin" ulkopuolelta ihan perus tuulilasin puhdistukseen tarkotetulla liinalla. Auto toimintaan huomattavasti.

[Tosde]

Automaattiset pitkät rupes toimimaan pari päivää ketjun aloituksesta itsestään...wot wot

Sen jälkeen putsasin vielä "Linssin" varmuudenvuoksi ja ainakin vielä tänään toimi valot oikein heti tilaisuuden tulle(kun ei autoja ollut edessä ja tarpeeksi pimeää)

Aika outo yhteensattuma, että valot rupesivat toimimaan itsestään lähes samaan aikaan kun asiasta aloin kysellä, auto varmaan pelästyi, että nyt ruvetaan kopeloimaan

Tuli mieleen, että näissähän huono akku aiheuttaa kaikennäköisiä jänniä sähkövikoja, niin voisiko liittyä tämäkin huonoon akkuun? akun kunnosta ei muuta tietoa, kuin että ei ole ollut muita ongelmia ja nätisti on joka käynnistyskerralla lähteny pyörittämään.