Narinahela työkalu

[YJC]

Pitäisi alkaa jumppaamaan narinaheloja tuosta ysiykkösestä ja jonkinnäköinen työkalu täytyy patentoida.

Vaihtotyökalun jo tehneet, mistä olette löytäneet sopivan kokoiset holkit työntämään helaa ja pitämään vastassa?

Sopivan kokoiset hylsytkin toki olisi yksi mahdollisuus.

[Pazi88]

Järkevin tapa on ostaa tai vuokrata valmis työkalu. Itsekkin väsäämällä ko. Työkalu kyllä onnistuu, mutta esim. normi kierretankoa ei oikein voi käyttää. Siitä menee kierteet paskaksi jos narinahela on vähänkään tiukassa.

Tämmöistä biltsun jousityökalusetistä otettua karkaistua tiheäkierteistä kierretankoa olen itse käyttäny: https://www.biltema.fi/autoilu---mp/...kpl-2000017004

Muuten työkalua varten saa olla joku 3-5mm seinällä oleva putkenpätkä esim. minkä sisään hela vedetään. Sen päässä ainakin 10mm vahva teräslevy, missä reikä kierretankoa varten. Ja toiselle puolelle toimii tuumanen hylsy, mikä on tarpeeksi iso ottaakseen kiinni helan ulkolaitoihin, mutta menee helan reijästä kuitenkin vielä läpi. helan keskeltä ei voi pelkästään koittaa vetää, koska se keskiosa vaan muljahtaa läpi siitä.

[Spetke]

Olisiko se sittenkin kustannustehokkaampaa viedä auto pajalle ja antaa heidän vaihtaa uudet narinahelat. Tekee itse sen aikaa tuottavaa työtä omalla alallaan ja näin homma toimii eikä ole rystyset verillä.
Tai ajele tänne niin pistetään vaihtaen odotellessa.

[Kouris]

Pitäisi alkaa jumppaamaan narinaheloja tuosta ysiykkösestä ja jonkinnäköinen työkalu täytyy patentoida.

Vaihtotyökalun jo tehneet, mistä olette löytäneet sopivan kokoiset holkit työntämään helaa ja pitämään vastassa?

Sopivan kokoiset hylsytkin toki olisi yksi mahdollisuus.

Itse tein sopivan kokoisesta putkesta. Hylsy ei käy koska niissä tuppaa olemaan se pää pyöreä joten pusla ei asetu siihen kunnolla. Lähti irti m12 kierretangolla kun puslan silmukkaa lämmitti hiukan. Onhan siinä työkalun teossa aina oma hommansa.

[ErkkiE]

Minulla kombo Vectra/Saab 9-5 ja tämmöisestä (tosin erivärisessä salkussa ja halvempi) https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Bush-...MAAOSwMmBV6a4P

Noista yhdessä löytyy holkkeja joka lähtöön. Kierretangot noissa on usein kuraa, mutta kunnon mustaa metritavarana ja vaikka jatkomutterit, niin aina lähtenyt irti. Viimeksi just E91:stä.

E

[markus varjonen]

Pitäisi alkaa jumppaamaan narinaheloja tuosta ysiykkösestä ja jonkinnäköinen työkalu täytyy patentoida.

Vaihtotyökalun jo tehneet, mistä olette löytäneet sopivan kokoiset holkit työntämään helaa ja pitämään vastassa?

Sopivan kokoiset hylsytkin toki olisi yksi mahdollisuus.

Vaihdoin juuri E92:n narinahelat ensimmäistä kertaa. Hommasin 14mm kierretankoa, pitkät mutterit, prikkoja sekä sopivan kokoisen putkenpätkän mikä mahtuu tulemaan kauluksen läpi irroitus vaiheessa.Lisäksi irroituksessa käytin vastapuolella 50mm hylsyä. hyvin lähti irti. Kiinnityksessä käytin 42mm ja 50mm hylsyä. Uusi hela asettui hyvin tuohon 42mm hylsyyn. Motonetistä ostin kaikki tarvikkeet.