Välillä jarrupoljin menee tyhjäkäynnillä aivan kovaksi ja tuntuu ettei saa pysähtymään millään kun esim. Parkkipaikalla pyörittelee. Ajossa on ihan normaali, eikä poljin mene aina parkkipaikallakaan kovaksi. Autona e90 325i N52 2005vm. Mistähän lähtis vikaa etsimään?:think
-
-
Ei mitään vikakoodeja?
Oisko se alipainepumppu tiensä päässä, ei jaksa pumpata pienillä kierroksilla. :thinkE30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E36 320i Cabrio ///M-Sport '98
½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic w/ nappa flieder dunkel
½ G20 320d xDrive mineralweiss metallic w/ vernasca cognac
Muut talouden vehkeet: Fendt, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84, muun merkkiset
Vikakoodien lukua ja diagnosointia (E-F-G sarjat), koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä. -
Ei ollu vikakoodeja.. Toivottavasti ei ole alipainepumppu, on melko tympee homma vaihtaa... :think Täytyy ruveta etsimään ettei vaan olis joku letku ottanu ihteensä Japanin helteestäOriginally posted by Dualfun View Post
EDIT: Kaksi polkaisua ja poljin menee kovaksi. Eikö alipaineen pitäis pysyä vähän kauemmin? Eli saattaisi viitata alipainevuotoon? Kyselin bmw erikoistuneilta korjaamoilta, niin ainakaan he eivät koskaan olleet joutuneet vaihtamaan alipainepumppua N52...Last edited by asdteme; 22-07-2019, 10:40.Comment
-
Kaikki Alipainepumpulta tulevat muoviputket oli halkeillu päistä. Eli vikana oli alipainevuoto. Ei tarvinnut ruveta pumpun tai tehostimen vaihtoon.Comment
Comment