M3 kardaani ja keskitukilaakerin jännitys

[tryffis]

Moi,

Oon asentamassa m3 takakelkkaa kokonaisuudessaan sigun autoon ja pähkäilin tässä että miten tuon keskilaakerin tulisi olla normaalitilassa, kumi jännityksessä vai täysin lepotilassa? Noissa kiinnitysrei'issä on aika paljon pelivaraa joten pystyy asentamaan kummin vain.

Kardaanin mitat on nyt otettu sillä periaatteella että tuo 20mm jousto mikä tuossa peräpäässä on, asettuisi tasan puoleenväliin joten kardaanilla olisi samanverran varaa elää molempiin suuntiin, tämä varmaan meni oikein?

Kiitoksia avuista !

[mmie]

Moi,

Oon asentamassa m3 takakelkkaa kokonaisuudessaan sigun autoon ja pähkäilin tässä että miten tuon keskilaakerin tulisi olla normaalitilassa, kumi jännityksessä vai täysin lepotilassa? Noissa kiinnitysrei'issä on aika paljon pelivaraa joten pystyy asentamaan kummin vain.

Kardaanin mitat on nyt otettu sillä periaatteella että tuo 20mm jousto mikä tuossa peräpäässä on, asettuisi tasan puoleenväliin joten kardaanilla olisi samanverran varaa elää molempiin suuntiin, tämä varmaan meni oikein?

Kiitoksia avuista !

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1365817

Löytysköhän tuolta mitään vinkkejä aiheeseen?

[tryffis]

https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1365817

Löytysköhän tuolta mitään vinkkejä aiheeseen?

Tuota on tullut lueskeltua, ei tuolta suoraa vastausta löytynyt mutta muutoin sain tiedon että kumin tulee olla levossa, silloinhan se myös auttaa pitämään kardaanin keskellä joustoa.