Tosiaan auto antaa vikakoodia, että olis nokka/vanospyörä pakopuolelta jumissa. Moottoria on koitettu huuhdella sekä vaihtaa tiuhasti öljyjä, mutta tuloksetta. Meinasin nyt vaihtaa nuo molemmat nokkapyörät, mutta onko vaarana jakopään ongelmien kanssa. Eli vinkkejä kannattaako samalla vaihdattaa koko jakoketju vai onnistuisko pelkille pyörillä?
-
-
Ennen isompia remontteja kannattanee tutkia ne vanoksen solenoidit. Ei olis ensimmäiset hajonneet N52 solenoidit.Ajossa: E21 M52B30, E93 N53B30, F30 lci B48B20
Työn alla: E21 320/6
Entisiä: 1 x E92, 1 x E90, 2 x E39, 7 x E46, 8 x E36, 2 x E30, 2 x E21 -
Juu eiköhän siellä ole solenoidi jumissa eikä nokkapyörä.Seat Cupra 290
Ex. F20 118i MHD Stage 2
E60 2006 525iComment
-
Nokkapyörä
Tosiaan molemmat solenoidit putsattu ja myöhemmin vaihettu.. edelleen ongelma pysynyt. Luettu livedataa josta huomattu selvästi tuo ajotuksen jumitus.Comment
-
Onko nuo vanoksille tulevat suodattimet putsattu? https://youtu.be/OOm40EewTPwJoensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
Köyhä Connection - Rahasta tiukkaa kerhoComment
-
-
Pitää nuo vielä kattoa, en oo noita puhdistellut.Comment
-
Tosiaan mitä mieltä tosta alkuperäisestä kysymyksestä, ei auttanut putsaus? Voisko olla vaarana, että jakopää ei soita enää "samassa bändissä"? Onko tohon vanosjärjestelmään jotain mitä kannattais samalla tarkastaa, mikä mahollisesti voisi aiheuttaa ton nokkapyörän jumiutumisen?Comment
-
Tuskin ne on jumissa, ennemmin veikkaisin solenoidia.e39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lleComment
Comment