n43b20 käy kahdella

[mäksy]

moro!
ongelmana on e93 bensa moottorityyppi n43b20 joka käy kahdella.
käytetty moottorinohjainlaite tarkastuksessa ja huollossa eli siltä osin ok.
edellinen omistaja kertoi että herjasi 2 ja 3 pytyn suutinta mutta näitä kääntelemällä ehjien suuttimien kanssa ei ollut mitään vaikutusta käyntiin.?

moottoria kun käyttää niin öljykorkkia avaamalla käynti muuttuu aika paljonkin eli voisiko vika olla jossain huohotuksen puolella?
tai jotain muita ideoita mistä vikaa kannattaa alkaa katselemaan?

[_Toukka_]

Katoppas vielä puolan johdot ja varsinkin maadoitukset tarkasti läpi...



Itsellä oli vasta samaa ongelmaa tulppien vaihdon jälkeen ja tuntien selvittelyn jälkeen korjautui viimeiseltään joko toisella uudella tulppa-kierroksella tai 1-pytyn maailman pienimmän maajohdon nirhauman korjauksella... ei täysin selvää kumpi oli vikana kun samaan syssyyn nuo viimeiset korjaukset tein:think

[mäksy]

kiitos vinkistä, kävin tsekkaamassa johdot ja näytti ok. tulpat on kyllä hiljattain tuohonkin vaihdettu joten katson myös ne ja todennäköisesti vaihdan uusiin.

Samalla ajattelin myös puristuspaineet mitata ja vuototestauksen tehdä suuttimille. Suuttimen otin pöydälle ja ne eivät ole alkuperäiset juurikin noissa 2 ja 3 sylinterissä. Tarvitseeko suuttimet ohjelmoida jos niitä vaihtaa uusiin?
Jos vuototestaus suuttimien osalta on ok niin pystyykö niitä muuten testailemaan vai suosiolla vaihtaa toisiin?

[Dualfun]

Suuttimissa on korjausarvot jotka pitää syöttää DME:lle. Sitä en osaa sanoa kuinka perseelleen käynti menee jos korjausarvoja ei ole syötetty.

[Jupi]

Suuttimissahan on siellä kärjessä se paisuva tiiviste, joka pitäisi vaihtaa jos suuttimen ottaa irti ja laittaa takaisin.

[mäksy]

testailin suuttimet vuodon osalta ja jokainen näyttää pitävän :think:think

[Dualfun]

testailin suuttimet vuodon osalta ja jokainen näyttää pitävän :think:think

Mielenkiinnosta kyselen että miten teit tämän? Ota huomioon että normaalisuuttimille tarkoitetut keinot eivät ole yhteensopivia näiden suuttimien kanssa joissa bensanpaineet on ihan eri luokkaa.

[Spetke]

Suuttimissa on korjausarvot jotka pitää syöttää DME:lle. Sitä en osaa sanoa kuinka perseelleen käynti menee jos korjausarvoja ei ole syötetty.

Korvalla / silmällä ei eroa huomaa tai kuule, eli puhutaan erittäin hienosta säädöstä.

[mäksy]

laitan suuttimet tilaukseen , antaa myös vikakoodia "2e85 sähkötoiminen vesipumppu jännite OFF hätäkäynn.sisääntulossa?"voiko olla että vesipumppu on rikki ja ei sen takia käy kaikilla?

[Urpo_rotta]

laitan suuttimet tilaukseen , antaa myös vikakoodia "2e85 sähkötoiminen vesipumppu jännite OFF hätäkäynn.sisääntulossa?"voiko olla että vesipumppu on rikki ja ei sen takia käy kaikilla?

Ei voi

Miten olet todennut että auto käy kahdella?

[mäksy]

auto käy todella epätasaisesti ja ei vastaa kaasuun pahemmin ollenkaan ja tyhjäkäynnillä auto sammuu hetken ajan päästä .

[BMW525Xda]

auto käy todella epätasaisesti ja ei vastaa kaasuun pahemmin ollenkaan ja tyhjäkäynnillä auto sammuu hetken ajan päästä .

Ei ole katsottu vikakoodeja ?
Niistä pitäisi aloittaa.

Ilmamassamittari, lambdat jne aiheuttaa kaasuun vastaamattomuutta ja huonoa käyntiä yms. Ensimmäisenä lähtisin antureista ja sähköpuolelta etsimään imuvuotojen lisäksi.

[mäksy]

moro, on vikakoodit luettu, nämä tuli:
-30bb injektori syl. 2/3 tai ohjainlaite viallinen
-2E85 sähkötoiminen vesipumppu jännite OFF hätäkäynn.sisääntulossa?

ohjainlaite siis käytetty korjauksessa eikä mitään vaikuttanut.

[Urpo_rotta]

laitan suuttimet tilaukseen , antaa myös vikakoodia "2e85 sähkötoiminen vesipumppu jännite OFF hätäkäynn.sisääntulossa?"voiko olla että vesipumppu on rikki ja ei sen takia käy kaikilla?

N43 on sellainen moottori, että sitä ei välttämättä saa moitteetta toimimaan mitenkään.

Jos se kävisi kahdella, siellä olisi lähes heti missfire koodit pytyistä jotka ei käy.
Se vekotin osaa käydä niin monesta syystä päin persettä että sitä on vaikes edes uskoa todeksi.
Ota suuttimet pois ja laita ne testattavaksi esim. Finjectorille, saat varmuuden niiden toiminnasta tai rikkinäisyydestä.

[mäksy]

suuttimet vaihdettu, edelleen herjaa tuota 30bb vikakoodia, joten otin vielä kertaalleen ecun irti ja annoin tutulle joka sitä vilkaisee... suuttimia ei pääse ohjelmoimaan kun vika on ns."päällä" jatkuvasti eli ei saa koodia nollattua.