335d tyhjä dpf katsastus

[Kreuger_]

Moi, pääseekö katsastuksesta läpi jos dpf on paikalla mutta tyhjennetty?

[Kouris]

Moi, pääseekö katsastuksesta läpi jos dpf on paikalla mutta tyhjennetty?

Ainakin itse olen päässyt. Ei kannata kertoa että se on tyhjennetty tai ei varmasti tule leimaa.

[Masander]

Eipä ne sinne pöntön sisälle näe ja tuskin ulkoapäinkään näkee jos tyhjennetty ”oikein”..

[Bafelo]

Tää on kyllä jännä kun en ole itekkään koskaan kuullut että katsuri olisi edes kuumotellu dpf:n perään. Kyllähän sen haistaa heti ja näkee putken päistä ja vähän kun kuikuilee hitsaussaumojen perään niin merkit on aika selvät. Ehkä se on siinä että näiden perusteella ei ole silti mitään näyttöä: hajut on nenästä kiinni, putket saa puhtaaksi ennen katsastusta ja tuon hitsaussaumankin voi perustella vaikka että siellä on kenno uusittu tai avattu tarkastusta varten.

[Jacques]

Se on nimenomaan se haju mistä nämä jäävät heti kiinni. Jos katsurit näitä tosissaan yrittäisivät bongata ja antaa hylkyä, ainoa vaihtoehto olisi laittaa DPF takaisin kiinni.

[HTK12]

Kyllä pääsee katsastuksesta läpi, jos softa on tehty järkevästi eikä savuta hulluna. Näistä mitataan vain savutusarvo, joka jää alle rajojen softattuna ilman dpf:ää. Jos nämä todellisuudessa haluttaisiin saada kiinni, niin 3k€ saa mittalaitteen, joka kertoo 30s paljonko niitä hiukkasia tulee putkesta. Jäisi jokainen ilman DPF oleva kiinni.

[ptikkala]

taitaisi jäädä moni myös missä on dpf paikoillaan...

[makkis]

taitaisi jäädä moni myös missä on dpf paikoillaan...

Nimenomaan

[HTK12]

No kyllähän niille voisi samanlaiset raja-arvot olla kuten bensa-autoissa. Jos siis haluttaisiin saada ne ilman dpf olevat kiinni, raskastakalustoahan on jo pidempään syynätty päästölaitteiden osalta. Henkilöautoissakin on puhuttu, mutta mitään konkreettista ei ole tehty asialle.

[BMW525Xda]

No kyllähän niille voisi samanlaiset raja-arvot olla kuten bensa-autoissa. Jos siis haluttaisiin saada ne ilman dpf olevat kiinni, raskastakalustoahan on jo pidempään syynätty päästölaitteiden osalta. Henkilöautoissakin on puhuttu, mutta mitään konkreettista ei ole tehty asialle.

Kyllä. Kaveri ei jäänyt kiinni mutta hänen k-autossaan oli oston jälkeen havaittavissa vikakoodia kusijussista ja poltoista. Ensin löytyi johtosarjasta jokin huijauspoxi ja kun vika ei poistunut vaan paheni avattiin dbf, ja kas, sieltä oli keskeltä porattu pitkällä ahkä 50cm timanttiporalla 100mm reikä läpi
Ihanan halpa, 6000€ maksoi kuntoon laitto.

[makkis]

Kyllä. Kaveri ei jäänyt kiinni mutta hänen k-autossaan oli oston jälkeen havaittavissa vikakoodia kusijussista ja poltoista. Ensin löytyi johtosarjasta jokin huijauspoxi ja kun vika ei poistunut vaan paheni avattiin dbf, ja kas, sieltä oli keskeltä porattu pitkällä ahkä 50cm timanttiporalla 100mm reikä läpi
Ihanan halpa, 6000€ maksoi kuntoon laitto.

Tuohon hintaan on saanut jo vähän tyhmyyttä käyttää.

Kyllähän näitä olisi mahdollista syynätä vaikka kuinka, mutta se joka uskoo yksityisautoilun tuhoavan maailman niin kannattaa miettiä kaksi kertaa.

Kyllähän nämä pitkälti leimasta läpi menee jos päästöistä vaan menee läpi ja jonkinlainen pönttö on edelleen paikallaan.
Se jolla menee suoran downpipen kanssa leimasta läpi niin menee sitten tuurilla, tai siis että katsastusmiestä ei ole kiinnostanut yhtään.

[Jacques]

Näinpä. Onhan minullakin leima tullut joka kerta, mutta katsurit eivät ole jättäneet epäselväksi että tietävät siellä olleen suolistetun DPF:n ja muutamia kertoja suoran putkenkin.
Tätä tarkoitin aikaisemmassa postauksessa.