E91 Steering Assistance failure

[Stumppix]

Moro,
Uutena foorumilaisena ja suht uutena BMW autoilijana kaipaisin apua, kun -11 E91 alkoi herjaamaan Steering Assistance Failuresta. Mistä lähteä estimään vikaa? Hakuja yritin käyttää, mutta tulokset olivat huonoja tai niitä oli kirjoitettu ameriikan autoslangilla, joiden ymmärtäminen on vähän niin ja näin.
Muskelit eivät oikein meinaa riittää ratin kääntöön, kun tehostusta puuttuu...

[Supra^]

Moro,
Uutena foorumilaisena ja suht uutena BMW autoilijana kaipaisin apua, kun -11 E91 alkoi herjaamaan Steering Assistance Failuresta. Mistä lähteä estimään vikaa? Hakuja yritin käyttää, mutta tulokset olivat huonoja tai niitä oli kirjoitettu ameriikan autoslangilla, joiden ymmärtäminen on vähän niin ja näin.
Muskelit eivät oikein meinaa riittää ratin kääntöön, kun tehostusta puuttuu...

Sähköisessä ohjaustehostimessa vikaa, selviää tarkemmin lukemalla vikakoodit, mutta pahimmillaan koko hammastanko vaihtoon.

[HTK12]

Käy jonkun foorumilaisen luona luetuttamassa koodit, niin alkaa selviämään.

[Stumppix]

Moro,

Itseltäni löytyi bimmer-tool liten kanssa sopiva OBD-palikka ja vikakoodiksi tuo antoi A54B.

[aae30]

no mitäs veikkaat osaako(=muistaako) täällä kukaan sanoa mitään pelkän koodin perusteella?

siellä jollain foorumilaisella lienee näihin paremmin tarkoitetut softat,
joista joku jopa antaa mahdollisia aiheuttajia tarkistettavaksi per vikakoodi,
mutta ylipäätään vikakoodien "nimikkeetkin" jo jotain kertoo.

[Urpo_rotta]

Moro,

Itseltäni löytyi bimmer-tool liten kanssa sopiva OBD-palikka ja vikakoodiksi tuo antoi A54B.

Äkkiä kun googlasin niin tää viittaa nokka akselin asentoanturiin.
Luitko koodit tehostimen ohjaimelta vai auton moottorinohjainlaitteesta? En tunne bimmertoolia, mutta "lite" kuulostaa sille ettei voi lukee koodeja muualta kuin moottorinohjaimelta

[Stumppix]

No kävin luetuttamassa vikakoodit ja ihan BMW softalla ja eivät saaneet yhteyttä tehostmen ecuun. Vikamahdollisuuksia on siis monia. Pudotin pohjapanssarin pois, ja kas rane on käynyt korjaamassa tehostinta aiemmin. Liittimet on nippusiteillä paikallaan.. Laitoin panssarin samoin tein paikalleen ja vien kulkimen korjaamolle. Harmittaa.

[Stumppix]

Äkkiä kun googlasin niin tää viittaa nokka akselin asentoanturiin.
Luitko koodit tehostimen ohjaimelta vai auton moottorinohjainlaitteesta? En tunne bimmertoolia, mutta "lite" kuulostaa sille ettei voi lukee koodeja muualta kuin moottorinohjaimelta

Meillä on näköjään eri google, kun minä sain tulokseksi power steering fault.

[Urpo_rotta]

Meillä on näköjään eri google, kun minä sain tulokseksi power steering fault.

olet aivan oikeassa, ilmeisesti mulla oli kirjoitusvirhe google haussa

[Stumppix]

"Ku Stefa hoitaa ni se on jämpti"

[Stumppix]

Korjaamo tuntuu sittenkin olevan aika kädetön tuon kanssa. Itse jouduin heille hammastangon hommaamaan, joka on purkuautosta (E90, vm 09). Pitääkö tuo jotenkin koodata, jotta se lähtee toimimaan? Oma kuljinhan on E91 vm 11.
Elämä on jokseenkin hankalaa, kun tuo on perheen ainoa auto.

[nnikoow]

Korjaamo tuntuu sittenkin olevan aika kädetön tuon kanssa. Itse jouduin heille hammastangon hommaamaan, joka on purkuautosta (E90, vm 09). Pitääkö tuo jotenkin koodata, jotta se lähtee toimimaan? Oma kuljinhan on E91 vm 11.
Elämä on jokseenkin hankalaa, kun tuo on perheen ainoa auto.

Tää koodaushomma kiinnostais kans…ei oikein tunnu löytyvän tietoa aiheesta

[JyriSalmi]

Tää koodaushomma kiinnostais kans…ei oikein tunnu löytyvän tietoa aiheesta

Ite vaihdoin just sähköisen ohjaustehostimen. Eli koko etuakseli ja moottoripakettti. Ei tarvii koodata mitenkään. Ohjauskulma anturi kannattaa resetoida homman loppuks.