E90 330d voiko rengaspaineiden kalibroinnin tehdä koneella?

[Bulbakin]

Elikkäs pystyykö tuon punaisena palavan rengaspaineiden valon saada katoamaan koneella? Autossani on Idrive, jonka olen vaihtanut android näyttöön, joka jossain vaiheessa lopetti saamasta signaalia orkkis Idrive toimintoihin. Eli en pääse Idriven kautta tekemään kalibrointia. Eikä ole myöskään vilkkuvivun napin kautta mahdollista tuota tehdä.

Toki voin vaihtaa android näytön pois ja alkuperäisen näytön takaisin niin luultavasti toimisi, mutta mielelläni jättäisin android näytön.

Pystyykö tuota kalibrointia siis tekemään jotenkin INPA:lla tai Tool32:lla tai muulla vastaavalla ohjelmalla?

EDIT: Ongelma ratkaistu, löytyi oikea toiminto INPA:sta.

[tryffis]

yykö tuota kalibrointia siis tekemään jotenkin INPA:lla tai Tool32:lla tai muulla vastaavalla ohjelmalla?

Protoolilla saa vaikka koko flat tyre monitorin koodattua veke. Jos sulla ei oo sitä mahdollista kalibroida niin melkein koodaisin pois. Eiköhän toi kalibrointikin onnistu tolla kun vähän kaivelee.

[Bulbakin]

Protoolilla saa vaikka koko flat tyre monitorin koodattua veke. Jos sulla ei oo sitä mahdollista kalibroida niin melkein koodaisin pois. Eiköhän toi kalibrointikin onnistu tolla kun vähän kaivelee.

Taitaa onnistua se pois ohjelmointi ncsexpertillä vai tool32:llako oli mitä löysin netistä, mutta oishan tuo ihan kiva pitää päällä ja toimimassa :P. Eikä ihan äkkiseltään innosta lähteä ostamaan mitään 200e arvosia lisenssejä protooliin tuon takia.

[repsa]

just äskettäin tein tälläisen yhteen näyttövialliseen e61, ja olikoha niinkin yksinkertainen että inpalla vai istalla vaan abs-yksikköön yhteys ja sieltä sit sai sen nollattua.
Mutta ei ollut kyllä mikään ncsepert tai tool32:lla tehtävä homma. Kai se tool32:lla ois sujunut myös, mutta ei ollu tarvetta.

[tryffis]

Taitaa onnistua se pois ohjelmointi ncsexpertillä vai tool32:llako oli mitä löysin netistä, mutta oishan tuo ihan kiva pitää päällä ja toimimassa :P. Eikä ihan äkkiseltään innosta lähteä ostamaan mitään 200e arvosia lisenssejä protooliin tuon takia.

Istalla varmaan onnistuu kuittaus, kaivelee sieltä vaan esiin sen ftm:n. Varmaan joku diagnoosifunktio koko systeemin checkille, missä sen voi samalla resetoida, ellei sitten ihan suoraa se reset omana funktionaan.

Joo taitaa olla noi protoolin lisenssit kallistunu, tietty jos ei muuta käyttöä ole niin ihan ymmärrettävää. Itsellä on kyllä ollut yksi parhaista sijotuksista kun voi autoa helposti kunnolla diagnosoida ja koodata tienpäälläkin jos vika sattuu.

[Bulbakin]

just äskettäin tein tälläisen yhteen näyttövialliseen e61, ja olikoha niinkin yksinkertainen että inpalla vai istalla vaan abs-yksikköön yhteys ja sieltä sit sai sen nollattua.
Mutta ei ollut kyllä mikään ncsepert tai tool32:lla tehtävä homma. Kai se tool32:lla ois sujunut myös, mutta ei ollu tarvetta.

Okei, täytyypä koittaa kaivaa jostain tuolta INPAsta, meinaa vaan olla hankalaa kun puolet INPAsta on saksan kielellä. Onkos siihen mitään ratkaisuja että sais kaikki nuo INPAn valikot englanniksi niin ois helpompi navigoida?

[ruupanen]

Taitaa onnistua se pois ohjelmointi ncsexpertillä vai tool32:llako oli mitä löysin netistä, mutta oishan tuo ihan kiva pitää päällä ja toimimassa :P. Eikä ihan äkkiseltään innosta lähteä ostamaan mitään 200e arvosia lisenssejä protooliin tuon takia.

Toi E9x rengaspaineiden valvonta on kyllä niin paska systeemi, että ihan sama onko sitä vai ei. Muutama talvi sitten puhkesi saman talven aikaan kaksi eri kertaa rengas ja kummallakaan kerralla ei mitään ilmoitusta. Ite huomasin vaan ku alkoi puoltamaan Mut kyllä se silloin tajusi kun vaihtoi kesärenkaat ---> talvi tai toistepäin. Ite rengasrikon suhteen oli kyllä ihan yhtä tyhjän kanssa.

[Bulbakin]

Toi E9x rengaspaineiden valvonta on kyllä niin paska systeemi, että ihan sama onko sitä vai ei. Muutama talvi sitten puhkesi saman talven aikaan kaksi eri kertaa rengas ja kummallakaan kerralla ei mitään ilmoitusta. Ite huomasin vaan ku alkoi puoltamaan Mut kyllä se silloin tajusi kun vaihtoi kesärenkaat ---> talvi tai toistepäin. Ite rengasrikon suhteen oli kyllä ihan yhtä tyhjän kanssa.

Joo eihän tuo mitään maailmaa mullistavaa tekniikkaa ole mutta kyllä se on ihan asiallisesti itellä toiminut.

[expertti]

Elikkäs pystyykö tuon punaisena palavan rengaspaineiden valon saada katoamaan koneella? Autossani on Idrive, jonka olen vaihtanut android näyttöön, joka jossain vaiheessa lopetti saamasta signaalia orkkis Idrive toimintoihin. Eli en pääse Idriven kautta tekemään kalibrointia. Eikä ole myöskään vilkkuvivun napin kautta mahdollista tuota tehdä.

Toki voin vaihtaa android näytön pois ja alkuperäisen näytön takaisin niin luultavasti toimisi, mutta mielelläni jättäisin android näytön.

Pystyykö tuota kalibrointia siis tekemään jotenkin INPA:lla tai Tool32:lla tai muulla vastaavalla ohjelmalla?

EDIT: Ongelma ratkaistu, löytyi oikea toiminto INPA:sta.

............eikös se punainen valo "nollata" näin: virta päälle, painat sitä rengaspaine- nappia kunnes varoitusvalon väri muuttuu vihreäksi. Sitten virrat pois kokonaan avaimesta. Ja kun käynnistät auton ei ko varoitusvaloa enää pitäisi olla aktiivisena.
Vai ymmärsinkö ongelmasi väärin?!?

[Sallinen]

Ei minulla iDrivellä varustetussa e91 ole erillistä nappia toiminnolle, vaan rengaspaineet hoidetaan iDrive-valikon kautta.

[expertti]

Ei minulla iDrivellä varustetussa e91 ole erillistä nappia toiminnolle, vaan rengaspaineet hoidetaan iDrive-valikon kautta.

......joo, oikeessa oot. Sotkin E46:seen. Todellakin, idriven kautta tuossa menee.

[repsa]

Okei, täytyypä koittaa kaivaa jostain tuolta INPAsta, meinaa vaan olla hankalaa kun puolet INPAsta on saksan kielellä. Onkos siihen mitään ratkaisuja että sais kaikki nuo INPAn valikot englanniksi niin ois helpompi navigoida?

lataa kännykkään google translate, ja laita siihen se videokuvakäännösmoodi päälle, siten että lähtökielenä saksa ja käännetään englanniksi. Auttaa yllättävän moneen pulmaan.

[Bulbakin]

............eikös se punainen valo "nollata" näin: virta päälle, painat sitä rengaspaine- nappia kunnes varoitusvalon väri muuttuu vihreäksi. Sitten virrat pois kokonaan avaimesta. Ja kun käynnistät auton ei ko varoitusvaloa enää pitäisi olla aktiivisena.
Vai ymmärsinkö ongelmasi väärin?!?

En tiedä mitä tarkotat rengaspaine- napilla. Mutta kuten tuossa Sallinenkin sanoi ettei ole erillistä nappia tuon nollaukselle, vaan normaalisti hoituisi IDriven kautta mutta kun mulla ei toi IDriven tilalle laitettu android näyttö nykyään jostain syystä saa signaalia tuonne IDrive toimintojen puolelle. Sain tosin homman hoidettua Inpalla, joten ongelma ratkaistu.

Edit: huomasin just tuon sun E46 kommentin.

[Bulbakin]

lataa kännykkään google translate, ja laita siihen se videokuvakäännösmoodi päälle, siten että lähtökielenä saksa ja käännetään englanniksi. Auttaa yllättävän moneen pulmaan.

Täytyy varmaan kokeilla ens kerralla Kokeilin niitä Inpan jotai config tiedostoja läpikäydä ja sieltä muuttaa kielen Deutsch -> English mutta eipä tapahtunut siitä mitään.