E91 ja ajettavuus 19 tuumasilla?

[torso]

Elikkä tuli tuossa hankittua uudeksi kulkupeliksi tommonen E91 kiisseli, M-sport herkuilla. Pitäs ens kesäks jo alkaa suunnittelemaan siihen uusia kesärenkaita ja vanteita. 19 tuumaset BBS CH:t meinasin hankkia. Autossa on vakiona M-sport alusta ja en meinannut lähteä sitä vaihtamaan ainakaan toistaiseksi.

Mitenkä on porukoilla kokemusta 19 tuumasista ks. auto mallissa. Mikä olis järkevä renkaitten leveys/ET -luku normaali käyttöä ajatellen. Minkälaisia/merkkisiä renkaita porukoilla on itse alla ja ajokokemukset niistä. Veteleekö miten paljon verrattuna 17". Normaali 17 tuumasillahan autohan on aivan loistava ajettava, kun naakkaa Run Flatit vaan ensiks sivummalle!

Terv. Antti

[mikan]

Renkaista

Ei mitään murheita maantieajossa 19" setillä.

E90 nelosdiesel Konin jäykkyyssäädettävällä alustasarjalla + 8x19 et38 235/35-19 ympäriinsä, 16 mm spacerit takana.

17" kitkoilla pelaa myös, muuten samat specsit kuin yllä, paitsi rengas 225/45.

Runflatit ullakolla nollakilsoin.

[_artsi_]

Ei tunnu vetelevän renkaat GY F1 235/35 ja 265/30.
Offsetit 35 ja 30mm ja 8,5/9,5 tuumaa leveät.

[racediesel]

itselläni 335dat:ssa 18 tuumaiset vakiona(runflat) ja ei kyllä vetele yhtään.
edellisessä 330d (e90) oli runflatit myös ja ei sekään mikään vetelijä ollut.onhan noi luonnollisesti rauhattomammat kuin jotkut sirkkelinterät mutta ei häiriökis asti tunnu todellakaan.mutta eroa runflatin ja tavallisen välillä nyt niin paljoa ole.nyt sitten ekaa kertaa 18 talvirenkaat,tavalliset 225/40-18.saas nähdä.
paras normiautoni tähän mennessä.kaikkea pitäisi vain päivittää lisää..

[haba]

Omassa BBS CH 8,5 ja 9,5 X 19" ET 35 ja 40 + 5mm spacerit takana. 225/35 ja 255/30 dunlopin kumeilla. Ei vetele, menee kun juna. Ens kesäksi sentin leveemmät kumit joka nurkkaan tod. näköisesti. Eli voi suositella! Taakse vissiin mahtuu BBS CH 10X19 vanne, sama kun E46 M3:seenkin jos haluaa vielä leveempää vannetta/kumia. Talvella 225/45/17 kitkat (ei runflatit) eikä vetele.

[Tomppa80]

Tuskin paranee vakiosta

[JNIJNI]

Kyseisessä laitteessa pyörii 19":ssa "normikoko", eli 225/35 ja 255/30 (ei RF). Edessä mennään Nokian Z:lla ja takana Continental Sport Contact 3:lla. Erittäin tyytyväinen. Ja ainoastaan BMW:n omiin vanteisiin luotetaan, eli Styling 179 (edessä 8" ja takana 9"). Huomenna pitäisi laittaa 18" talvinakit, Nokian Hkpl4 225/45 ja Styling 195,

[_artsi_]

Omassa BBS CH 8,5 ja 9,5 X 19" ET 35 ja 40 + 5mm spacerit takana. 225/35 ja 255/30 dunlopin kumeilla. Ei vetele, menee kun juna. Ens kesäksi sentin leveemmät kumit joka nurkkaan tod. näköisesti. Eli voi suositella! Taakse vissiin mahtuu BBS CH 10X19 vanne, sama kun E46 M3:seenkin jos haluaa vielä leveempää vannetta/kumia. Talvella 225/45/17 kitkat (ei runflatit) eikä vetele.

Kyllä tohon M3 10" täytyy kaaria vähän muuttaa, kun et20.

[coupe e46]

vanteet/renkaat

Yhdyn edellisiin, mutta lisäyksenä jos otat 19" tehdassetin, jossa kumit 225/35-19 ja 255/30-19 niin kumit näyttää mielestäni typeriltä makkarankuorilta ja vaikka sinulla on tehtaan sportalusta, renkaan ja lokarin väliin jää tosi paljon ilmaa, varsinkin eteen.

Tarkennuksena; en ole mikään supertuningmies, joka haluaisi, että auto makaa renkaiden päällä ettei renkaan yläreunaa edes näy.

Itsellä oli aiemmin E90 19"Breyton Flamet kumeilla 235/35-19 ja 265/30-19 ja ero edellä oleviin on selvä.

Käy katsomassa liikkeissä niin voit todeta saman asian. Toki makuasioista ei voi kiistellä.

Jos ostelet tarvikevanteita, katso, että ET:t on sellaiset ettei rengas painu liian sisään. Lisätyötä aiheuttaa, että et voi verrata suoraan et-lukuja kun vanneleveydet vaihtelee.

Yksi erinomainen esimerkki hyvin istuvasta vanteesta esim. taakse on Breyton Flame 9,5" (ET30). Jos tätä verrataan 19" BMW:n tehdasvanteeseen leveys 9" (ET39), niin tehdasvanne on 1,53cm sisempänä kuin Breyton. Tästähän vaivasta toki pääsee 15mm spacerilla.

[coupe e46]

vanteet/renkaat

Yhdyn edellisiin, mutta lisäyksenä jos otat 19" tehdassetin, jossa kumit 225/35-19 ja 255/30-19 niin kumit näyttää mielestäni typeriltä makkarankuorilta ja vaikka sinulla on tehtaan sportalusta, renkaan ja lokarin väliin jää tosi paljon ilmaa, varsinkin eteen.

Tarkennuksena; en ole mikään supertuningmies, joka haluaisi, että auto makaa renkaiden päällä ettei renkaan yläreunaa edes näy.

Itsellä oli aiemmin E90 19"Breyton Flamet kumeilla 235/35-19 ja 265/30-19 ja ero edellä oleviin on selvä.

Käy katsomassa liikkeissä niin voit todeta saman asian. Toki makuasioista ei voi kiistellä.

Jos ostelet tarvikevanteita, katso, että ET:t on sellaiset ettei rengas painu liian sisään. Lisätyötä aiheuttaa, että et voi verrata suoraan et-lukuja kun vanneleveydet vaihtelee.

Yksi erinomainen esimerkki hyvin istuvasta vanteesta esim. taakse on Breyton Flame 9,5" (ET30). Jos tätä verrataan 19" BMW:n tehdasvanteeseen leveys 9" (ET39), niin tehdasvanne on 1,53cm sisempänä kuin Breyton. Tästähän vaivasta toki pääsee 15mm spacerilla.

[JNIJNI]

Yhdyn edellisiin, mutta lisäyksenä jos otat 19" tehdassetin, jossa kumit 225/35-19 ja 255/30-19 niin kumit näyttää mielestäni typeriltä makkarankuorilta ja vaikka sinulla on tehtaan sportalusta, renkaan ja lokarin väliin jää tosi paljon ilmaa, varsinkin eteen.

Tarkennuksena; en ole mikään supertuningmies, joka haluaisi, että auto makaa renkaiden päällä ettei renkaan yläreunaa edes näy.

Itsellä oli aiemmin E90 19"Breyton Flamet kumeilla 235/35-19 ja 265/30-19 ja ero edellä oleviin on selvä.

Käy katsomassa liikkeissä niin voit todeta saman asian. Toki makuasioista ei voi kiistellä.

Jos ostelet tarvikevanteita, katso, että ET:t on sellaiset ettei rengas painu liian sisään. Lisätyötä aiheuttaa, että et voi verrata suoraan et-lukuja kun vanneleveydet vaihtelee.

Yksi erinomainen esimerkki hyvin istuvasta vanteesta esim. taakse on Breyton Flame 9,5" (ET30). Jos tätä verrataan 19" BMW:n tehdasvanteeseen leveys 9" (ET39), niin tehdasvanne on 1,53cm sisempänä kuin Breyton. Tästähän vaivasta toki pääsee 15mm spacerilla.

Jaa makkarankuorilta...
Eipä tuo omassa kulkimessa ole ainakaan tullut mieleen:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=116545

[b mutteri kasa]

Yhdyn edellisiin, mutta lisäyksenä jos otat 19" tehdassetin, jossa kumit 225/35-19 ja 255/30-19 niin kumit näyttää mielestäni typeriltä makkarankuorilta ja vaikka sinulla on tehtaan sportalusta, renkaan ja lokarin väliin jää tosi paljon ilmaa, varsinkin eteen.

Tarkennuksena; en ole mikään supertuningmies, joka haluaisi, että auto makaa renkaiden päällä ettei renkaan yläreunaa edes näy.

Itsellä oli aiemmin E90 19"Breyton Flamet kumeilla 235/35-19 ja 265/30-19 ja ero edellä oleviin on selvä.

Käy katsomassa liikkeissä niin voit todeta saman asian. Toki makuasioista ei voi kiistellä.

Jos ostelet tarvikevanteita, katso, että ET:t on sellaiset ettei rengas painu liian sisään. Lisätyötä aiheuttaa, että et voi verrata suoraan et-lukuja kun vanneleveydet vaihtelee.

Yksi erinomainen esimerkki hyvin istuvasta vanteesta esim. taakse on Breyton Flame 9,5" (ET30). Jos tätä verrataan 19" BMW:n tehdasvanteeseen leveys 9" (ET39), niin tehdasvanne on 1,53cm sisempänä kuin Breyton. Tästähän vaivasta toki pääsee 15mm spacerilla.

Yhdyn täysin edelliseen puhujaan

Breytonit sopivat bmw:hen kuin nyrkki silmään,ET on aina just eikä melkein.Ei tarvi mitään spacereitä ym.härpätyksiä!

Kahdessa viime autossa on olleet vain breytoneita alla...ja tulee olemaan.

[Hemi]

Yhdyn täysin edelliseen puhujaan

Breytonit sopivat bmw:hen kuin nyrkki silmään,ET on aina just eikä melkein.Ei tarvi mitään spacereitä ym.härpätyksiä!

Kahdessa viime autossa on olleet vain breytoneita alla...ja tulee olemaan.

Juuri näin:

[torso]

Breytoineiden puolesta porukka näköjään puhuu. No jos laitan esim. Breyton Flame Sport Black vanteet autooni 19" tuuman koossa. Eli 8,5" eteen ja 9,5" taakse. Niin mitkä pitää olla ET:t edessä ja takana ettei ryyki kaariin ns. vakiorengastuksilla ja ettei kaaria tarvitse ruveta modaamaan. Edelleenkään en aatellu vakiosport alustaa muuttaa mihinkään, kun sillä on niin mukava ajella. Sittenpä voisipa ehdotella rengasmerkkejä, mistä hyviä kokemuksia tuossa tuumakoossa. Michelin, Pirelli, Conti, Dunlop...vai kääntyäkkö korealaisiin...Kyllähän tässä budjetissa loppupeleissä hinta ratkasee, mut hyvä on köyhän haaveilla!

[_artsi_]

8,5 et 34 ja 9,5 et 30.
Renkaat 235/35 ja 265/30.
Itsellä GY F1 renkaat ja tuntuu tosi hyviltä ajossa.
Eikä raavi minnekkään.