E65, E90 jne mallit ilman moottorin lämpömittaria

[E38]

Ranskiksissa aikoinaan kun tuo maaginen valo syttyi niin tuho oli jo valmis ja kannentiiviste vaihtokunnossa (vähintäin)

Pitihän muinoin sellanen GTI-patonki olla ja siinä oli myös tämä moottorin varoitusvalo. Se ei kuitenkaan lähtenyt palamaan edes vielä silloin kun kone oli heittänyt n 80% öljyistä mäkeen (jäätyneen huohotinputken takia, kuinkas muuten). Huomasin tilanteen öljynpaineen mittarista joka heittelehti kuin viimeistä päivää. Tämä kyseinen varoitusvalo ilmoittaa vasta kun koneesi on tuhoutunut täysin.

Luin pari kk. sitten GTI-magista tms. lehdestä mittaristo yhdistelmästä, joka liitetään auton OPD2-porttiin ja siihen voidaan määritellä 4 eri mittausarvoa moottorista esim. lämpötila, imuilmanlämpötila, maf-mittausarvo jne. Yritän vkonloppuna kaivella jos löydän ko. lehden ja artikkelin.

Toi futurezin linkki oli aika hitti. Tollasta lelua ei vielä ole - pitäisikö ostaa....

[Puzla]

Yksi syy lienee lämpämittarin pois jäämiseen se, että ainakin nyky bensamoottoreita ajetaan ohjatusti eri lämpötiloilla. Haitaria en muista, mutta ei liene kaukana jos sanon 80-110astetta riippuen ajotilanteesta.

Voisi jotakin alkaa häiritsemään, kun lämpömittarin neula vaihtelee vähän väliä eri lukemiin.

e39:ssä tuo viisari pysyy puolessa välissä tuon 75- 111astetta alueen..

[poke]

Pitihän muinoin sellanen GTI-patonki olla ja siinä oli myös tämä moottorin varoitusvalo. Se ei kuitenkaan lähtenyt palamaan edes vielä silloin kun kone oli heittänyt n 80% öljyistä mäkeen (jäätyneen huohotinputken takia, kuinkas muuten). Huomasin tilanteen öljynpaineen mittarista joka heittelehti kuin viimeistä päivää. Tämä kyseinen varoitusvalo ilmoittaa vasta kun koneesi on tuhoutunut täysin.



Toi futurezin linkki oli aika hitti. Tollasta lelua ei vielä ole - pitäisikö ostaa....

Just tuota futurezin mittaria tarkoitin. Hintakin aika kohtuullinen.