M57 lämpöongelmat

[Alijohtaja]

E91 330d M57 kyseessä
Ihmettelin kasvanutta keskikulutusta ja tutkittuani asiaa tarkemmin ja huomasin että moottorin lämpötila matka ajossa pyöri 55-60 nurkilla joten vaihdoin termarin ja vpumpunkin kun kerta oli paikat auki. Vaihdolla ei vaikutusta lämpötilaan kun jäähynesteen lämpötilaa tosta salavalikon kautta on vakoillu

Voiko täs joku muu olla pielessä ku se että toi uuskin termari on jo valmiiks susi? Motonetin tiskiltä hain, bga merkkinen tarvike termari ku ei oeämmää olllu saatavana.

Pahviakin syylärin etee mutta ei oikeen tunnu sekään auttavan.

[JiiVee92]

Vaihdoitko myös egr termarin? Ja jos automaatti, niin vaihteiston lämmönvaihtimelta palaavaan letkuun behr th5 80 letkutermostaatti. Ja ei mitenkään mahdotonta, että uusi tarvike on sökö koska m57 ja muutenkin umpipaskat termarit edes merkkiliikkeestä haettuna.

[Alijohtaja]

Vaihdoitko myös egr termarin? Ja jos automaatti, niin vaihteiston lämmönvaihtimelta palaavaan letkuun behr th5 80 letkutermostaatti. Ja ei mitenkään mahdotonta, että uusi tarvike on sökö koska m57 ja muutenkin umpipaskat termarit edes merkkiliikkeestä haettuna.

En vaihtanu sitä, tosta on egr venttiili poistettu fyysisesti ja poistettu käytöstä. Egrrän termari ja lauhdutin on kyllä fyysisesti paikallaan mutta tulpattuna niin niistä ei kai vesi mee mihkään joten ei merkitystä…?

Manuaali on tuo.

[JiiVee92]

Eli sitten tuo tarvike on vaan kakkea, merkkiliikkeestä lienee saattaa saada toimivan.

[Urpo_rotta]

Egr poisto huonontaa moottorin lämpeämistä koska pakokaasusta ei enää mene lämpöä jäähdytinnesteeseen