Vetoakselin irroitus.

[Babayaga]

Elikkäs löytyy tuommoinen 320d farkku mikä pistää pahasti vastaan.

Toisen puolen vetari lähti ilman mitään ongelmaa irti ja nyt toinen puoli liikahti aluksi ehkä sentin verran ja siihen jämähti. On hakattu sitä sieltä pois hampaat irvistäen ja ei vaan irtoa.

Netistä tilasin semmoisen ulostyöntö työkalun, mutta eipähän se mahtunutkaan paikalleen.

Kannattaako semmoista uutta viellä lähteä tilaamaan vai olisiko jotain muita niksejä tuon irroittamiseksi?

Myös jos joltakulta löytyisi turun alueelta joku sopiva työkalu mikä olisi myynnissä tai vuokrattavissa olisin kiinnostunut!

[Pazi88]

Prässillä nuo on ruukattu irrottaa. Eli kynkkä prässiin jne. Parhaimmillaan on vaatinu melkeen 30 tonnia että irtoo. Toki sul jos lähti liikkeelle, niin saattaa mennä ulosvetäjälläkin.

[Jarger]

Prässillä nuo on ruukattu irrottaa. Eli kynkkä prässiin jne. Parhaimmillaan on vaatinu melkeen 30 tonnia että irtoo. Toki sul jos lähti liikkeelle, niin saattaa mennä ulosvetäjälläkin.

Kynkkä solmuun

[ErkkiE]

Millainen ulosvedin (tai työnninhän se on) sulla on? Itse käyttänyt sellaista BGS:n hydraulista ja se on ainakin toistaiseksi selviytynyt tehtävästään, mutta voihan ne olla joskus tolkuttoman piukassakin, jolloin sitten prässihommia.

Samahan se on sitten toisin päin. Joskus on kaiken putsaamisenkin jälkeen vaikea saada vetaria takaisin. Siihenkin on olemassa sellainen näppärä takaisinvetotyökalu. Nämä siitä kivoja välineitä, että saattaa säästyä vetonivelet ja laakerit ehjinä, kun ei mene hakkaamiseksi.

E

[Urpo_rotta]

Uita nyt wd40 yms. Litkuja jatkuvalla syötöllä siihen pooriin. Auttaa yleensä poorien kanssa todella paljon.

Pyöränpultteihin kun jonkun levyn laittaa, ja sit tavaraa väliin siihen vetarin pään kohdalle ja kiristää pyöränpulttien rei'istä (saattaa joutua hommaamaan pitemmät pultit) niin saapi voimaa jo aika lailla jos kaikkia 5 pulttia käyttää.
mutta tässäkin touhussa järki päässä, sen laipan saa mutkallekki tällä konstilla.

[Jarger]

Irroitusöljy on yleensä ihan hyvä, mutta se tarvitsee aikaa toimiakseen, ja ois hyvä ennalta laittaa. Tämä nyt on vähän turhaa neuvoa, mutta ennen takaisin laittoa ois hyvä hinkata sitten ainakin paikat puhtaaksi.

Saatko 3-sakaraista siihen työntämään jos purat jarruosat pois, vois kans vähän auttaa ja toki lämpö, tosin se sitten tarkoittanee laakerin vaihtoa.

[e46touring]

Elikkäs löytyy tuommoinen 320d farkku mikä pistää pahasti vastaan.

Toisen puolen vetari lähti ilman mitään ongelmaa irti ja nyt toinen puoli liikahti aluksi ehkä sentin verran ja siihen jämähti. On hakattu sitä sieltä pois hampaat irvistäen ja ei vaan irtoa.

Netistä tilasin semmoisen ulostyöntö työkalun, mutta eipähän se mahtunutkaan paikalleen.

Kannattaako semmoista uutta viellä lähteä tilaamaan vai olisiko jotain muita niksejä tuon irroittamiseksi?

Myös jos joltakulta löytyisi turun alueelta joku sopiva työkalu mikä olisi myynnissä tai vuokrattavissa olisin kiinnostunut!

prässäystyökalut noihin vetoakseli ja laakeri töihin tarvii.
kuvissa omaa tuotantoa olevat työkalut.

[Urpo_rotta]

No nyt on astetta paremmat laitteet!

[juovi]

Saisikohan tuollaisesta irtonavasta rakennettua "sisään painajan" pienillä muutoksilla? Paksua kierretankoa ja muutama järmerä prikka. etc. Itsellä on vetokaselin irroitus edessä, niin vois olla hyvä varautua ennakkoon.

https://www.autodoc.fi/ridex/13625722?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=18661112151&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=18664811185&gclid=EAIaIQobChMItcnbgoDhjQMVqxmiAx0ynzfeEAQYBiABEgKgUPD_BwE

[Jarger]

Onpa hienoja vehkeitä tovereilla. Minä en oo näitä kovin monesta autosta otellut, omista lähinnä ja tuurilla on menty kun ei oo hirmu tappeluita tarvinut vielä (koputellen puuta). Prässi kyllä löytyy.