Eli ittellä ois tälläästä ongelmaa et jos laitat vaikka aamulla auton käyntihin, niin tuntuu et olis rattilukko päällä (ei ole) ratin yleensä saa liikkeelle kun nykäsee nopeesti molempiin suuntiin.. Sekä ajossa ratti tärisee ja on todella epätarkka, sekä on välillä raskas ohjattavuus välillä kevyempi melkein normaali ja ratti kääntyy enemmänkin nykivästi eikä ollenkaan tasaisesti, ja jos ratin kääntää ääri asentoon jommalle kummalle puolelle niin saattaa kesken ajon lyödä ratin lukkoon.. Onko kellää ollu samalaasta ongelmaa taikka tuon perusteella varmaksi sanoa missä mättää? Kun itse veikkaan hammastankoa eniten mutta voiko olla esim ohjaustehostin vikaa myös?