e90 moottorihäly P0370

[siki]

Onko vinkkejä vian etsintää?
Kyseessä 320i 2.0l bensakoneella (e90, 2006). oireena nykimistä, käynnistyshäiriöitä ja moottorin vikavalo. vikakoodin antaa P030 ("Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction") eli vissiinkin kampiakselin asentotunnistimeen liittyvä häiriö.

Vaihdoin kampiakselin asentotunnistimen ja sen jälkeen toimi jonkun ajan (1-2 kuukautta) ihan ok mutta nyt vika tuli uudelleen.
Aikaisin uudelleen kampiakselin asentotunnistimeen ja tarkastin silmämääräisesti että johdot olisi kunnossa.
Seuraavaksi pohdin nokka-akselin asentotunnistimien vaihtoa, niitähän on kaksi kappaletta.

mutta onko jotain muuta mitä kannattaisi ennemminkin kokeilla?

[Haju69]

Onko jakopäälle tässä yksilössä tehty koskaan mitään ja paljonko autolla ajettu?

[siki]

Autolla ajettu 320tkm.
Minulla ei ole tietoa onko jatkopäälle tehty jotain. Mitä juttuja siellä voisi olla?

kampiakselin asentosensorin vaihto korjasi tilanteen syksyllä. Öljyähön tuolla oli johdoissa silloin, nyt öljy vuodot selitetty. Että saattoi olla myös oikosulkua liittymissä.

[Haju69]

Valitettavan tyypillisiä tyyppivikoja noissa koneissa nuo jakoketjuongelmat.

[Laku]

Onko tämä N43B20 moottorilla?

[siki]

Tässä on n46 moottori.

mitä jakoketju ongelmat tarkoittaa tai miten ne ilmenee?

[mmie]

Googleta vaikka hakusanolla N46 timing chain fault codes. Ja oliko vaihdettu kampuran anturi orkkis vai tarvike? Jos tarvike, niin ei kannatan sitäkään vielä sulkea pois. Bemarit tuppaa olemaan melko kranttuja tarvikeantureista vähän joka lähtöön. Jengi on tehnyt aika paljon turhaa työtä pienen säästön takia, kun halpis anturi ei olekaan toiminut, mutta vaihtaja on olettanut ettei uudessa osassa ole vikaa ja vikaa aletaan etsimään / korjaamaan vääristä paikoista.

[Haju69]

Tässä on n46 moottori.

mitä jakoketju ongelmat tarkoittaa tai miten ne ilmenee?

Ketju venyy.

[siki]

Googleta vaikka hakusanolla N46 timing chain fault codes. Ja oliko vaihdettu kampuran anturi orkkis vai tarvike? Jos tarvike, niin ei kannatan sitäkään vielä sulkea pois. Bemarit tuppaa olemaan melko kranttuja tarvikeantureista vähän joka lähtöön. Jengi on tehnyt aika paljon turhaa työtä pienen säästön takia, kun halpis anturi ei olekaan toiminut, mutta vaihtaja on olettanut ettei uudessa osassa ole vikaa ja vikaa aletaan etsimään / korjaamaan vääristä paikoista.

Tätä mä vähän ajattelin että voisikohan se olla siinä anturissa kuitenkin jotain häikkää. Ehkäpä ostan siihen uuden