Hienosti lukitustyökalulla sorvas vasta hampaat dampperista että millähän sais nyt pultin auki? Pulttipyssyllä nyt kokeiltu Milwaukee fuel 18v 1/2 ja ei aukea. Kärsiikö vauhtipyörän lukita tapilla sieltä startin alta misä siihen tarkoitukseen muovitulpan alla reikä. Kun varmaan pyssylläkin vähän joustoa iskuun tulee ilman lukitusta tai vaihtoehtona lukituksella vois käyttää metrisiä varsia vääntöön.Fiksuja ideoita?
-
-
Auton valmistajan korjausohjeen mukaisesti vetolevy/vauhtipyörä on stabiloitava liikkumattomaksi tarkoitukseen soveltuvalla lukitustyökalulla. Käyttämäsi värinnänvaimentimeen kiinnitettävät lukituskalut eivät ole valmistajan ohjeistamia ja lopputulos voi olla kuten tilanteessasi, kun sinne jää liikkumatilaa. Ehdotan käyttämään vetolevyn lukitusta.IB1P23M0 - B48B20M1 - N57D30O1 - B47D20O0 - M57D30O2 - M54B22 - M52TUB20
BMW vikakoodien lukua, koodaukset, ohjelmistopäivitykset ja monenlaisia muita juttuja.
Vikadiagnostiikka ja koodaukset myös etäyhteydellä.
Yhteys: yksityisviesti tai telefon: null-vier-null-fünf-drei-zwei-vier-fünf-zwei-sieben.
Tampere -
Omasta lukinnut starttikehän sopivalla neliöputkella 3 kertaa siitä kumiluukusta. Ei mitää probleemaa. Kilometri jatkovartta ja jytky hylsy ja kyllä se siitä aukeaa.Comment
-
Minä en muista lukinneeni mitään erikseen, varmaan vaan vaihde päällä tai jotain.
Pitkällä jatkolla vääntämällä kyllä näytti moottori nousevan konetilasta ennen kuin pultti aukeaa. Induktiolämmitin ja tehokas pulttipyssy ratkaisivat ongelman lopulta.Comment
Comment