e91 320d piristys

[beast99]

tommonen tuli hommattua ja nyt on piristyksen aika

tulossa on:

-k&n kitti
-supersprint putkisto
-harisen ohjelma

mites on coolerin laita mistä saisi ja kuinka paljon hyötyä?
(ovat ulkomailla saaneet n.20 hevosta sillä nipistettyä)

entä rankemmasta virityksestä? mitä sisuskalut kestää jos vaihtaa isompaa suutinta ja ahdinta?? entä voimansiirto? keskustelua ja mielipiteitä kaivataan
kiitoksia...

[jsr85]

tommonen tuli hommattua ja nyt on piristyksen aika

tulossa on:

-k&n kitti
-supersprint putkisto
-harisen ohjelma

mites on coolerin laita mistä saisi ja kuinka paljon hyötyä?
(ovat ulkomailla saaneet n.20 hevosta sillä nipistettyä)

entä rankemmasta virityksestä? mitä sisuskalut kestää jos vaihtaa isompaa suutinta ja ahdinta?? entä voimansiirto? keskustelua ja mielipiteitä kaivataan
kiitoksia...

En millään haluais sen kummemmin sekaantua toisten virityksiin, mut miksi tuo k&n ja putkisto? Et saavuta niillä mitään hyötyä tehojen suhteen, tehot jopa laskee noilla.

Oikeen rankasti viritettynä saat jopa 20kw ja 40nm hyödyn kunnolla toimivasta coolerista.

Sisuskalut kestää varmasti pitkälle (mikäli läpät poistettu) mut voimansiirto taitaa antautua jo vakio ahtimella ja suuttimilla.

Onko manuaali vai tomaatti?

-Janne

[beast99]

kyllä putkistosta on hiukan hyötyä tosin vain muutamia kilowatteja
mutta on siinä se ulkonäkö/ääni pointti myös...

suodattimesta en usko että on erikoista hyötyä tehon suhteen tosin oikein tehtynä ei se sitä ainakaan alenna

auto on manuaali... mitkäs läpät on kyseessä/mites ne poistetaan? hyödyt/haitat.

[jsr85]

No jokainen tekee niinku tahtoo.... Itse sijoittaisin putkisto/k&n rahat alustaan, sinne sitä tarvitaan

Läpistä jotain.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=157193&highlight=l%E4p%E4t

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=167936&highlight=l%E4p%E4t

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=101061&highlight=l%E4p%E4t

[beast99]

kiitoksia linkeistä eibachin alusta sarja tilauksessa jo

[beast99]

mitenkäs toi eroaa alpinan d3:sesta jossa on vajaa 200hv vakiona...

foorumeilta oon lueskellut että ahdin (miten saako normi 320d:hen kiinni)
suuttimet millaiset 320d vs alpina
cooleri paljonko isompi
ohjelma

konehan taitaa olla sisuskaluiltaan sama?

mistä näitä osia kannattaisi kysellä käytettynä

[pro_tinnitus]

Hei,


Alpina d3ssa taitaa olla 123d sta otettu biturbo dieseli, joten eroaa aika tavalla. Uusimmasta mallista irtoaa 214hv ja 450nm.

Olikos autosi 163hv vai 177hv ja onko partikkeli filtteriä?

Itse ajattelin laitattaa maltilliset 205hv ja 400+nm ohjelmoinnin avulla, luulisi noillakin tehoilla kulkevan kohtuullisesti voimansiirron pahemmin kärsimättä.

Onnea virittelyyn!

[beast99]

oon ymmärtänyt että siinä pre-faceliftissä olisi 320d?

mulla on 163hv