E90 lampunpesurit problem

[Arska556]

Se on morjens.

Tuli tuossa just huomattua, että apukuskin puolen painepesurin "kansiosa" on karannut jonnekin (?!) ja puskurissa ammottaa tyylikäs aukko.

Millainen projekti tässä nyt sitten on edessä? Auto vaan merkkihuoltoon ja uutta osaa (tuleeko muovi maalattuna vai pitääkö maalauttaa?)? -Onko kellään kokemusta mitä kustantaa?

Vai onko kyseessä joku "standardiosa", jonka saisi AD:stä tai vastaavasta ja paikoilleen ihan itse? Ehkä tässäkin tapauksessa maalarin kautta, mikäli tilaaminen ei onnistu värikoodilla? Ja maksaako vaivaa?

Kiitosta taas asioista tietäville. Täältä löytyy varmaankin vastaus ennen arkipäiviä ja soittoa liikkeeseen.

[Heku]

Aikoinaan kun E90:llä ajelin, (-05 320DA) sain tottua että ne läpät lenteli ties milloin ja minne, itse kävin hakee takuuseen usein uutta tilalle, minulle tuli maalattuna suoraan, paikoilleen painasemalla. Saa tilattua varmasti maalattuna ja pohjamaalattuna, ei ole kallis.

[Arska556]

Kiitti Heku nopeasta vastauksesta!

Eli eikun tilaukseen sitten...

Pitäiskö vaan ottaa kerralla useampi kun kerran noin lentelevää sorttia ovat...mulla on varmaan ollut sitten tuuria tähän saakka, vaikka keskimääräsitä huonommillakin teillä aika paljon täryytän :think

[JNIJNI]

Ne on plug and play -kiinnityksellä. Kärkipihdeillä vetää pesurin ylös aukosta ja laittaa kannen kiinni.

Multa löytyy pari kappaletta metallimustaista

[Arska556]

Ne on plug and play -kiinnityksellä. Kärkipihdeillä vetää pesurin ylös aukosta ja laittaa kannen kiinni.

Multa löytyy pari kappaletta metallimustaista

Kiitti tarjouksesta, mutta harmaat tartten -(SPARKLING GRAPHITE METALLIC - A22). Pitää sellainen nyt sitten tilata...tai pari jos eivät ole hinnan kiroissa niin on yksi sitten varalla...

[Arska556]

No niin,

osa on tilattu ja sillä on hintaa parisen kymppiä. Tulee pohjamaalattuna ja saas nähdä paljonko tulee kustantamaan oikeaan väriin veto...Ei osannut varaosapuoli hintaa sanoa puhelimessa siltä osin

Tilasin osan Hartikaiselta Kuopiosta kun toisesta vaihtoehtoisesta (Avain-Vaunu) paikasta en varaosapuolelta ketään saanut reiluun tuntiin luurin päähän

(Ihme homma sikäli, koska kun joskus Volvolla ajelin, niin kaikki toimi aina 100 % erinomaisesti. Pikahuolto esim. montaa luokkaa parempi kuin joskus VAG-aikoinani)

OT: Kuopiossa BMW:n jälleenmyynti siirtyi Avain-Vaunulle (Volvo, Renault) pois Autotalo Hartikaiselta, jonka päämerkiksi jäi Mersu. Huoltopuoli BMW:n osalta jäi kuitenkin edelleen myös Hartikaiselle.

[Spetke]

Tuollaisissa tapauksissa kannattaa samalla tilata BMW omaa maalia spray pullossa, 2x150ml pullot maksaa noin parinkympin paikkeilla.
Niillä on hyvä vetää väriin juurikin tuollaisia piku osia kuten lampunpesurin lätkiä jne. Ja jäähän siitä sitten sopivasti maalia tulevaisuudenkin pikku fiksailuihin.

[Arska556]

Jeps,

40 euroa kustanti maalaus, mutta samaan hintaan laitettiin paikoilleen ja kahvit päälle

Sävy on aika lähellä oikeaa (koodin mukaan maalattu) ja sanoivat maalaamosta, että mikäli en ole tyytyväinen, niin vedetään myöhemmin uusiksi. Pääasia kuitenkin, että nyt pääsi loman viettoon. Pitää katsoa sävyt sitten kun pesee auton, niin näkee paremmin osuiko kohdalleen.

[eekuusyks]

Toimiiko tuo myös e46 että vetää pesurin pihteillä ulos?
Siis siten että se myös menee sinne takaisin?

[Janne-90]

kyllä se imaisee sen sisälle heti kun päästät pumpusta irti. yks tapa ottaa se ylös käteen on se että kaveri ruiskii pesuvettä ajovaloille ja otat kiinni sen ennen kun pakenee puskurin sisään

[ommiK]

Lainataan threadia.

E93, kuskinpuolen lampunpesin jää sentin ylös joka käyttökerran jälkeen. Auto seisoo yöt lämpimässä tallissa joten ei pitäisi olla jäässä ja nesteenkin pitäis olla niin sopivaa ettei kuplat tee mitään paineenpudotusta letkuihin.

Ilmeisesti jonkin sortin tyyppivika (googlella totesin että 2012 E83:ssakin valitetaan samasta) joten mikä siellä pykii/hajoaa?

[Smistik]

Lainataan threadia.

E93, kuskinpuolen lampunpesin jää sentin ylös joka käyttökerran jälkeen. Auto seisoo yöt lämpimässä tallissa joten ei pitäisi olla jäässä ja nesteenkin pitäis olla niin sopivaa ettei kuplat tee mitään paineenpudotusta letkuihin.

Ilmeisesti jonkin sortin tyyppivika (googlella totesin että 2012 E83:ssakin valitetaan samasta) joten mikä siellä pykii/hajoaa?

En oo omia E91 pesureita avannut (koska ne ei ole käytössä, revin sulakkeen irti), mutta E46:ssa vika mikä teki ne vuotamaan, oli letkun ja pesurin välinen O-rengas. Joskus harvoin ne jäi jumiin käytettäessä, mutta taisin suihkia sinne pesurin liukupintojen väliin silikoni tms. suihketta. Tosin se ei auta kauan, koska vuotavan pesurin neste liuotti voiteen aika tehokkaasti. Periaatteessa pesurin vaihtamalla pääsee tuosta parhaiten eroon.

[ommiK]

En oo omia E91 pesureita avannut (koska ne ei ole käytössä, revin sulakkeen irti), mutta E46:ssa vika mikä teki ne vuotamaan, oli letkun ja pesurin välinen O-rengas. Joskus harvoin ne jäi jumiin käytettäessä, mutta taisin suihkia sinne pesurin liukupintojen väliin silikoni tms. suihketta. Tosin se ei auta kauan, koska vuotavan pesurin neste liuotti voiteen aika tehokkaasti. Periaatteessa pesurin vaihtamalla pääsee tuosta parhaiten eroon.

Eli tuossa ei ole mitään nopeaa kikkakolmosta tiedossa... no, onneksi takuu vielä päällä mutta menee siinä varmaan taas muutama tunti päivästä hukkaan tuota odotellessa..

[ommiK]

Eli tuossa ei ole mitään nopeaa kikkakolmosta tiedossa... no, onneksi takuu vielä päällä mutta menee siinä varmaan taas muutama tunti päivästä hukkaan tuota odotellessa..

Itse itselleni vastaten, reilun tunnin homma korjaamolla. Etusisälokari irti ja sitä kautta pesimen teleskoopin vaihto, kuulemma jumittaa vanhemmiten paskan takia eikä ole mitenkään tuntematon case Laakkoselle.

Hinta osineen luokkaa 200,-, meni takuuseen niin en ole laskua ja tarkkaa summaa nähnyt.