e9x jäähdyttimen neste

[ducatirocks]

Asennan letkulämmittimen ja jäähdytinneste menee vaihtoon. Kyselin nestettä bmw varaosia myyvältä yleisvaraosaliikkeeltä ja siellä sanottiin että tarkista vanhan nesteen väri ja siinä se!?! Tiedän, että punainen on tarkoitettu alumiini osille ja vihreä vanhoille valurauta lohkoille. Kysymys kuuluu, että onko asia noin yksinkertainen? Valitsenko jäähdytinnesteen vain punaisen värin perusteella... Onhan noitakin nimittäin hinnoiltaan aivan laidasta laitaan.

[Tomi T]

Bemarien jäähdytysneste on vihreää.

[Penis]

Volkkareiden punaista

[ducatirocks]

Eli siis asia on todellakin noin yksinkertainen. Vihreää saa puoleen hintaan punaiseen verrattuna. Eikö e9x:ien diisselien moottorit ole alumiini lohkoisia?

[Morkai]

Punainen neste on kestävämpää kuin vihreä, ikäänkuin longlife-jäähdytinneste. Tarvitsee vaihtaa harvemmin, eli säilyttää ominaisuutensa pidempään.

[ducatirocks]

Kysyn samaa jäähdytysnesteasiaa näin muutaman vuoden jälkeen uudelleen. Nyt asia kiinnostaa termostaatin vaihdon yhteydessä.

Eli käsillä olisi "Valvoline MAX Life Coolant Antifreeze" -jäädytinnestettä jonka spekseissä lukee N600.69.0. Ainetta mainostetaan, että voi laittaa mihin tahansa autoon ja voi myös sekoittaa minkä tyyppisten nesteiden kanssa tahansa.

Voinko laittaa em. nesteet 2005 E91da autoon jossa M47TU2 mylly? Tähän toivoisin asiantuntevia vastauksia ja mieluiten hiukan perusteltuja.

[MNi]

Värillä ei ole väliä kunhan tuo BMW:n hyväksyntä löytyy.

Liki kaikki markkinoilla olevat jäähdytinnesteet kelpaavat, kunhan ovat etyleeniglykolipohjaisia. BMW:n oma jäähdytinneste ei ole edes pahan hintaista.

Detaljit: KLIK.

[Hiace]

Itse käytin ex-e91:ssä motonetistä löytyvää muistaakseni Febi Bilsteinin tms. sinivihreää jäähdytysnestettä, josta löytyi bemarin merkinnät. Ei ollut paha hinta. Siihen ostin kylkeen akkuvettä laimennukseen.

[ducatirocks]

Ostin siniset G11 luokan halpisnesteet KL-varaosasta. Myyjän mukaan vastaavaa tavaraa kuin bemarin oma.