E91 330xd lämmittimen puhallin rikki

[olliev]

Tervehdys,

eipä alkanut minun bmw-omistus kovin hyvin...

Lämmittimen puhallin nimittäin ei sano mitään, aamulla toimi, töistä lähtiessä ei enää :( Kaikki valot palaa normaalisti säätimissä jne. ja hiukan lämmintä ilmaa tulee lämmitinkanavista, mutta ei puhalla ei.

Kaikkia mahdollisia säätimien asentoja on kokeiltu.

Toki autolla on jo kilometrejä n.120000, mutta kaikki huollot on tehty ajallaan jne.

Onko muilla ollut vastaavia, ilmeisesti vanhemman sarjan bemuissa on ollut puhaltimen kanssa ongelmaa, mutta e90/e91 (2006) en löytänyt thredejä.

[Tommix]

Akun varaus?

[olliev]

Akun varaus?

Hmm...auto kuitenkin starttaa ihan normaalisti...arkiajo on aika lyhyttä, mutta viikonloppuna oli juuri parin tunnin ajoa, voisiko silti olla varauksesta kiinni?

[Tommix]

Oletko tarkastanut sulakkeet? Piuhan päähän ja vikakoodit?

[TiK]

Kyllä on kokemusta vastaavasta, mulle vasta vaihdettiin puhaltimen säädin ja kuulemma molempia on mennyt moottoreita ja säätimiä eli "siilejä".

[olliev]

Oletko tarkastanut sulakkeet? Piuhan päähän ja vikakoodit?

En osaa / ei ole piuhoja

Huomenna pitää mennä Laakkoselle näyttämään heti aamusta, raportoin tuomion huomenissa...toivottavasti ei tuu kalliiksi :(

[olliev]

Lämmittimen moottori sökö. Uuden hinta 173e + työt, mutta onneksi mulla oli tuossa Fintakuu, joka korvasi koko homman.

[JAIT]

Tervehdys,

eipä alkanut minun bmw-omistus kovin hyvin...

Lämmittimen puhallin nimittäin ei sano mitään, aamulla toimi, töistä lähtiessä ei enää :( Kaikki valot palaa normaalisti säätimissä jne. ja hiukan lämmintä ilmaa tulee lämmitinkanavista, mutta ei puhalla ei.

Kaikkia mahdollisia säätimien asentoja on kokeiltu.

Toki autolla on jo kilometrejä n.120000, mutta kaikki huollot on tehty ajallaan jne.

Onko muilla ollut vastaavia, ilmeisesti vanhemman sarjan bemuissa on ollut puhaltimen kanssa ongelmaa, mutta e90/e91 (2006) en löytänyt thredejä.

Lieneekö tämä asia kenellekään ajankohtainen, mutta minulla herkesi puhallin toimimasta hetkellisesti.

Puhallin alkoi siis toimimaan itsestään vajaan puolentunnin kuluttua siitä, kun käynnistin auton ja huomasin että puhallin ei toiminut.

Lieneeköhän mahdollista, että sisätilan lämmitin olisi saanut tämön sekoamisen aikaan? Testasin, että miten 2100W Termini lämmittää auton -10 asteen pakkasella täysteholla. Ehti se Termini melkein 1,5h puhaltaa. Autossa oli vähintäänkin miellyttävän lämmintä tämän jälkeen. Sitten huomasin, että puhallin ei toimi. Olisikohan voinut automaatti-ilmastointi jotenkin seota tuosta lämpötilasta...:think Tosin, onhan autossa kesällä kuumempaakin.

Mietin myös, että onkohan siinä auton omassa puhaltimen moottorissa jokin ylikuumenemissuoja tai vastaava, koska lähti kuitenkin sitten itsestään toimimaan. Termini on kiinnitetty hanskalokeron alle, eli ilmeisesti juuri siihen puhaltimen moottorin alle. Teoriassa se olisi voinut lämmetä sen verran, että ylikuumenemissuoja olisi lauennut.

Pohditaanpa tätä asiaa, kertokaa mielipiteitä!

[KoPe]

Vaikuttaa siililtä.

[JAIT]

Vaikuttaa siililtä.

Siililtä..? Onko se sen puhaltimen moottorin jäähdytyselementti?

Voisitko tarkentaa?

[KoPe]

Lämppärin säädin, sellainen iso "möhkäle". Entisessä e46 moottori puhalteli ihan omiaan riippumatta säädöistä. Aluksi yleensä toimi, mutta sitten lämmettyään sekosi.

Jos kuitenkin on sellaista, että puhallin jää puhaltamaan jollekin 2-3 palkkia ja samaan aikaan esim. penkinlämmittimet ei toimi, kyse voi olla akusta tai siitä varausta säätelevästä kaapelista akusta. Kun varaus on nihkeä, auto tiputtaa sähkölaitteita pois. e60/e61 - puolella on ollut tätä ongelmaa.

[JAIT]

Kiitokset vastauksesta.

En nyt muista sen tarkemmin, että oliko penkinlämmittimet ym. päällä silloin kun teki sen että puhallin ei toiminut. Ei ole tehnyt sen ensimmäisen kerran jälkeen sitä. Tuo kertomasi siili on ilmeisesti hyvä pitää mielessä kuitenkin.

[olliev]

Jo kolmannen kerran.

Niin, mullahan meni puhaltimen moottori rikki taas viime marraskussa, eli tuo Laakkosen vaihtama moottori kesti juuri vajaaa kaksi vuotta. Se meni varaosatakuuseen onneksi. Sama ongelma oli silloinkin taas, alkoi kuulua sirinää puhaltimen moottorista kunnes se ei enää toiminut.

Eikä siinä vielä kaikki, se sirinä kuuluu taas!! Kyselin jo viimeksi Laakkoselta että oisko tässä nyt muusta kuin huonosta tuurista kyse, jos ja kun se on nyt menossa kolmannen kerran niin luulisi jo heidänkin uskovan.

Olisiko kellään valistuneita arvauksia mikä voi moottorin hajottaa? Pääseekö sinne kenties kosteutta? Jos ei käytä ilmastointia, ilma tuntuu jotenkin tosi kosteelta, voi olla että kuvittelen vaan.

[kooma]

Omakin hiukan kolkottaa ja olen odotellut koska pahenee, vaihto-ohjeita etsiessä tuli selattua E90post.com keskusteluja ja siellä oli puhetta että voi vuotaa vettä sisään mikrofiltterin kotelon reunasta jos se ei ole kunnolla paikallaan ja sieltä vesi pääsee moottorille asti.

HVAC Blower Motor Replacement

[olliev]

Omakin hiukan kolkottaa ja olen odotellut koska pahenee, vaihto-ohjeita etsiessä tuli selattua E90post.com keskusteluja ja siellä oli puhetta että voi vuotaa vettä sisään mikrofiltterin kotelon reunasta jos se ei ole kunnolla paikallaan ja sieltä vesi pääsee moottorille asti.

HVAC Blower Motor Replacement

Löysitkö hyviä ohjeita vaihtamiseen? Missä tuo mikrofiltteri sijaitsee, pääseekö sitä kurkkaamaan helposti?

EDIT: olinpa sokea, siinähän se linkki ole vaihto-ohjeisiin.