E90 320da -08 cruise ei pysy päällä

[michael]

Appiukon autossa ongelmana että tippuu silloin tällöin cruise pois päältä. Tapahtuu yleensä ylämäessä. Huollossa ei löydetty vikaa ja sanoivat että ominaisuus, rengas pääsee luistamaan ja ajonvakautus tiputtaa cruisen pois. Alla nastarenkaat, tätä tapahtuu ihan asvaltilla. Ajonvakautuksen valo ei vilku samalla.

Vähän tuntuu kummalta selitykseltä, vanhemmassa e90:ssä ei näin käynyt. Tosin alla oli kitkat mutta voiko ajonvakautus olla viritetty niin herkälle että nastoilla pito ei riittäisi? Onko muilla kokemusta tästä?

[masiaro]

Moi,

minulla on sama ongelma muutama viikkoa sitten - silloin oli tosi kylmää ja tie liukasta. Jos luistonesto puuttuu peliin edes millisekunnin ajaksi ettei merkkivalo ehti vilkkua, vakkari kytkeytyy pois päältä.

Vakionopeudensäädin jarrutoiminnolla-malleihin en törmännyt samanlaista ongelma. Eli tämä taisi olla ominaisuus perusvakkarissa.

[b mutteri kasa]

Taitaa olla ominaisuus,mikä esiintyy kitka/nastarenkailla.

En tiedä onko mahdollista että -08 mallissa on vähän herkempi ajovakaudenhallinta järjestelmä.Koska muistan kuinka E90 -08 mallissa vakkari tipahteli kokoajan pois päältä ja nyt nykyisessä E92 -07 tätä ongelmaa talvirenkailla ei ole esiintynyt vielä kertaakaan.

EDIT:Niin ja molemissa autoissa ollut vakionopeudensäädin jarrutoiminnolla

[michael]

Kiitos vastauksista, näin se sitten varmaan on että ominaisuudeksi se on laskettava. Ehkä jossain vaiheessa tulee softapäivitys jossa herkkyyttä on vähennetty, tai sitten ei...

[haba]

Taitaa olla ominaisuus,mikä esiintyy kitka/nastarenkailla.

En tiedä onko mahdollista että -08 mallissa on vähän herkempi ajovakaudenhallinta järjestelmä.Koska muistan kuinka E90 -08 mallissa vakkari tipahteli kokoajan pois päältä ja nyt nykyisessä E92 -07 tätä ongelmaa talvirenkailla ei ole esiintynyt vielä kertaakaan.

EDIT:Niin ja molemissa autoissa ollut vakionopeudensäädin jarrutoiminnolla

-07 ja -08 E9X sarjan autoissa on todella paljon eri osaa, esim. pohjassa enemmän ilmanohjaimia, auton "rullaavuus" on paljon parempi kuulemma -08---> autoissa. Tekniikka puolella siis "facelift" tuli jo ennen kun korin muodot muuttuivat. Kuulin, että noin 100kmh vauhdista jos laitetaan "vanha" vastaan uusi E9X rullamaan vapaalla, uusi rullaa reilut sata metriä pitemmälle.. kehitys menee eteenpäin.

[exodus]

Ei nyt varsinaisesti tähän liity, mutta tuo luistonesto vilkkuu tosi helposti kun on löysät talvikumit. Kaverilla 320da:ssa on uudet Misukat ja kuivalla asfaltilla melkein vauhdissa kuin vauhdissa vilkkuu, vaikka ei sitä edes yrittäisi/haluaisi. Vaimon auton mukana tuli Marangonin halpiskumit ja niillä sitä ei tapahdu vaikka kuinka yrittää. Molemmat autot siis e90 320DA.

[Juza]

Joo kyllä se tosiaan on ominaisuus. Edellinen 320d -07 piti vakkarin päällä huomattavasti paremmin kuin nykyinen 318d -08. Nykyisessä alla Nokian R 225/45 17" kitkat ja on välillä todella ärsyttävä jäisellä tiellä, vakkari tippuu pois tosiaan vaikka luistoneston valo ei vilkahtaiskaan.

[Risto113]

Olkaa tyytyväisiä vaan että tippuu pois. (Vaikka turhan herkkä onkin...)

Esim. prefacelift-e39:ssä ei tipu vaikka auto olisi jäisessä ylämäessä poikittain, veto pysyy päällä ja kuski yrittää paniikissa sohia ratista sitä nappia samalla korjausliikettä tehden...

[Whispi]

Ei se ole mikään ominaisuus vaan huono softa siellä voimalinjassa. Omasta nastarenkailla varustetusta 330d:stä se **tun blingblingin kuuntelu ja viiksen runkkaus loppui kun viime sunnuntaina autoon päivitettiin softat voimalinjaan ja oikeastaan kaikkialle kun taisi olla tehtaan jäljiltä.

Iso kiitos vielä Böntille!

[böntti]

Ei se ole mikään ominaisuus vaan huono softa siellä voimalinjassa. Omasta nastarenkailla varustetusta 330d:stä se **tun blingblingin kuuntelu ja viiksen runkkaus loppui kun viime sunnuntaina autoon päivitettiin softat voimalinjaan ja oikeastaan kaikkialle kun taisi olla tehtaan jäljiltä.

Iso kiitos vielä Böntille!