E90 ilmastointilaite ei jäähdytä.PÄIVITYS: 3. kompura rikki, 4. asennus tulossa

[03R6]

Aamulla kauppareissulla kylmää tuli hienosti ja ilmastointi tuntui toimivan normaalisti. Iltapäivällä parin tunnin kuluttua viilennys ei enää toiminutkaan. Auto on vm 2005 automaatti-ilmastoinnilla ja voihan olla, että kylmäaineet on karkuteillä. Huoltoonhan tuo on joka tapauksessa vietävä. Tuntui vaan oudolta,, että noin yhtäkkiä ei jäähdytä enää ollenkaan. Onko tiedossa, että näissä tuoreempien kolmosten ilmastoinneissa olisi jotain "tyyppivikaa" tms?

[03R6]

kylmäaineet ok, ei vikakoodeja, eikä toimi

Autoon lisättiin reilu 100 g kylmäainetta ja kompuran olisi pitänyt asentajan mukaan toimia ennen täyttöäkin. Kompressosri ei siis alkanut toimia täytön jälkeenkään. OBD pistokkeen kautta ei löytynyt vikakoodeja ja kylmäainemies oli aseeton. Antaisiko järjestelmä edes vikakoodia kompurasta? Sulakkeet, jotka littyvät jäähdytyslaitteistoon (2 kpl) olivat kunnossa. Kuulemma tällä viikolla käynyt 3 A6 Audia, joissa vastaavalla tavalla ilmennyt vika (ainakin väitti, että A6:ssa on sama kompura). Vinkkejä kaivataan! Merkkihuoltoon on parin viikon jono prkl.

[KoPe]

Tuli mieleeni että pitäisikö tarkistaa jostakin puuttuuko jostain lämpötilatieto. Kompurahan ei kytkeydy alle +5 C.

[03R6]

Tuli mieleeni että pitäisikö tarkistaa jostakin puuttuuko jostain lämpötilatieto. Kompurahan ei kytkeydy alle +5 C.

Mietin myös, että jos lämpötila-anturi voisi olla yksi vaihtoehto vian aiheuttajaksi. Tuleekohan siitä vikakoodia?? Missä säätöön ja kompuran käyntiin vaikuttava anturi sijaitsee?

[Jürgen_]

Laita kotipaikkasi esille niin joku lähiseudun BMW-harrastava jolla on INPA voisi pientä korvausta vastaan tulla katsomaan mitä se ilmastointi oikein touhuaa. Tuossahan taitaa olla muuttuvatilavuuksinen kompressori jossa ei ole kytkintä lainkaan, siihen on ilmastointikorjaamolla ihan omat diagnostiikka työkalut olemassa.

[03R6]

Laita kotipaikkasi esille niin joku lähiseudun BMW-harrastava jolla on INPA voisi pientä korvausta vastaan tulla katsomaan mitä se ilmastointi oikein touhuaa. Tuossahan taitaa olla muuttuvatilavuuksinen kompressori jossa ei ole kytkintä lainkaan, siihen on ilmastointikorjaamolla ihan omat diagnostiikka työkalut olemassa.

Joo näin teen. Alkuviikosta eräs paikallinen bimmerimies tsekkailee josko sieltä jotain selviäisi.

[03R6]

Vaikuttaa siltä, että kompura tai kompuran akseli on hajalla. Kompuraa pyörittävän hihnapyörän keskellä olevaa akselitappia pystyy pyörittämään sormivoimin. Eikä nostanut painetta ollenkaan... Seuraavaksi menee siis kompura tarkempaan tutkintaan. Sähköisiä vikoja ei löytynyt.

[Jürgen_]

Vaikuttaa siltä, että kompura tai kompuran akseli on hajalla. Kompuraa pyörittävän hihnapyörän keskellä olevaa akselitappia pystyy pyörittämään sormivoimin. Eikä nostanut painetta ollenkaan... Seuraavaksi menee siis kompura tarkempaan tutkintaan. Sähköisiä vikoja ei löytynyt.

Onko se akselinpää näkyvissä

[03R6]

Onko se akselinpää näkyvissä

Hihnapyörän keskeltä tulee läpi akselinpää, näkyy kuvassa. En kyllä ole varma pyörittääkö ko akseli kompressoria vai onko pyörässä kiinni olevan levyn (näkyvissä oleva) alla varsinainen akselinpää. Osaisiko joku selittää miten ko kompura toimii. Ilmeisesti kompura pyörii jatkuvasti ja jäähdytyspyynnin tullessa alkaa nostaa painetta?? Epäkeskolevyillä toimiva?? Autoa tsekannut ilmastointeja huoltava hemmo oli sitä mieltä, ettei akseli saa noin sormivoimilla pyöriä. Epäili tosiaan että joko akseli on poikki tai kompuran sisuskalut paskana. Mutta jos tosiaan systeemi toimii niin, että jos jäähdytyspyynnin ollessa seis paineen ei tarvitsekkaan nousta niin voiko olla niin, että akseli saakin pyöriä sormivoimin? Olipas sepostusta...
realoem-kuva:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=64_1447&hg=64&fg=50

[Jürgen_]

Tuo kompressori on mulle kyllä uusi tuttavuus. Mitähän se Rep. kit driver plate pitää sisällään :think

[03R6]

Soitto merkkihuoltoon: Hihnapyörän keskellä akselinpään kuuluukin pyöriä. Sanottiin, että on vietävä sinne vikakoodien lukuun (nehän on jo kertaalleen katsottu) ja mitta-antureiden yms lukuun, jotta voidaan verrata ohjearvoihin... 120 egee puoli tuntia Eli vika voi olla kuulemma edelleen missä vaan. Sain ajan vasta 16.6... Perskeles.

[Metalgod]

Soitto merkkihuoltoon: Hihnapyörän keskellä akselinpään kuuluukin pyöriä. Sanottiin, että on vietävä sinne vikakoodien lukuun (nehän on jo kertaalleen katsottu) ja mitta-antureiden yms lukuun, jotta voidaan verrata ohjearvoihin... 120 egee puoli tuntia Eli vika voi olla kuulemma edelleen missä vaan. Sain ajan vasta 16.6... Perskeles.

Voi olla vikatilassa. Ei muuta kuin kuittaa koodit pois ja toimii... Itselläni oli tällainen tapaus.

[Jürgen_]

Soitto merkkihuoltoon: Hihnapyörän keskellä akselinpään kuuluukin pyöriä. Sanottiin, että on vietävä sinne vikakoodien lukuun (nehän on jo kertaalleen katsottu) ja mitta-antureiden yms lukuun, jotta voidaan verrata ohjearvoihin... 120 egee puoli tuntia Eli vika voi olla kuulemma edelleen missä vaan. Sain ajan vasta 16.6... Perskeles.

Otappas yhteyttä nick:"Dunky" :yyn ja poistatte ne vikakoodit. Onnistuu varmaan nopeammin ja edullisemmin.'

[03R6]

Otappas yhteyttä nick:"Dunky" :yyn ja poistatte ne vikakoodit. Onnistuu varmaan nopeammin ja edullisemmin.'

Juu Dunky tsekkasi koodit viime torstaina. Silloin ei löytynyt vikatilailmoituksia. Täytyy yrittää jostain saada antureiden normaaliarvot ja verrata jokaista auton antamiin. Jospa sieltä jotain poikkeavaa löytyisi. Jos ei löydy niin Autosalpa kutsuu. Mekaanisen vian mahdollisuus kun on olemassa vaikka sitä epäilenkin.

[Jürgen_]

Onko se varmistettu että siellä järjestelmässä on varmasti tavarat tallessa?