E91 takalasin pyyhin ongelmat

[JNIJNI]

Omasta touringista takalasin pyyhin alkoi takkuamaan ja pikaisen analyysin perusteella tuo lasissa oleva osa aivan saatanan jäykkä. Eli ruostetta lienee kertynyt tarpeeksi.

Nyt kun ennen uuden osan saa hankittua niin olisi hyvä osata purkaa tuo systeemi ja vaikka koittaa sitten rasvailla se. (uuden osan hankinta siirtyy )

Mitenkäs tuon osan pitäisi irrota tuosta lasista? Vasaralla napauttelin aikana tuohon akselin päähän, mutta alkoi pelottamaan että kohta on koko takalasin luukku murusina sylissä.

Nitkuttamalla tuo lähtee

Irrota tuo lukitusrengas myös. Voi helpottaa irrotusta.

Siinä on sitten lukitusrenkaan alla heti O-rengas

[samies]

Kuinkas tuon pyyhkimen sais siististi pois ja niin tietenkin että takalasin saa vielä auki?

[jumbo]

Omasta touringista takalasin pyyhin alkoi takkuamaan ja pikaisen analyysin perusteella tuo lasissa oleva osa aivan saatanan jäykkä. Eli ruostetta lienee kertynyt tarpeeksi.

Nyt kun ennen uuden osan saa hankittua niin olisi hyvä osata purkaa tuo systeemi ja vaikka koittaa sitten rasvailla se. (uuden osan hankinta siirtyy )

Mitenkäs tuon osan pitäisi irrota tuosta lasista? Vasaralla napauttelin aikana tuohon akselin päähän, mutta alkoi pelottamaan että kohta on koko takalasin luukku murusina sylissä.

Itsellä pitäisi saada tuo mikrokytkin irti lasista, koska lasiluukku ei aukea ja pitäisi vaihtaa toimiva kytkin tilalle. Ihan heiluttelemalla tuo ei kyllä tunnu tuosta irtoavan, vai pitääkö vaan käyttää voimaa?

[JNIJNI]

Itsellä pitäisi saada tuo mikrokytkin irti lasista, koska lasiluukku ei aukea ja pitäisi vaihtaa toimiva kytkin tilalle. Ihan heiluttelemalla tuo ei kyllä tunnu tuosta irtoavan, vai pitääkö vaan käyttää voimaa?

Koita löydä ohkasta kiilaa väliin. Se on vähän kuin liimautunut lasiin kiinni

[jumbo]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...15&hg=61&fg=45
Osa 10 vaihtoon suosiolla. Maksaa n. 85€ merkkiliikkessä ja vaihtaa 10 minuutissa.

Koita löydä ohkasta kiilaa väliin. Se on vähän kuin liimautunut lasiin kiinni

Huomasinkin juuri että kun avasin tuon isomman mutterin, mikä pitää mikrokytkintä paikallaan niin kierteet osasta nro.10 menivät poikki ja jäivät kiinni mutteriin (tai sitten olivat jo, tiedä häntä).

Niin parempi antaa olla tuon vanhan mikrokytkimen kunnes saa uuden osa nro.10 että saa sen uuden kytkimen sitten jollain kiinni siihen lasiin. Tuo vanha kun tuntuu pysyvän ihan hyvin näinkin

Seuraavaksi voisikin kysyä että onko tuossa takaluukun muoviverhoilussa muualla kiinnikkeitä kuin luukun sulkemislokeroiden pohjalla, molemmissa 1 kpl torxeja.

[JNIJNI]

Seuraavaksi voisikin kysyä että onko tuossa takaluukun muoviverhoilussa muualla kiinnikkeitä kuin luukun sulkemislokeroiden pohjalla, molemmissa 1 kpl torxeja.

Siellä on torxit myös ylhäällä, kun lasin avaa. Lisäksi koko hökötys on kiinni muutamalla "ovipaffi"-kiinnikkeellä vielä. Vaikea saada ehjänä kiinnikkeitä irti
(katso myös sivu 1951)

http://workshop-manuals.com/bmw/3_series_e91/330i_n52_tour/2_repair_instructions/51__body_equipment_(tour)/49__rear_lid_trim_panel/1_ra__removing_and_installing_replacing_panel_for_rear_lid/

[nullzwei]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...15&hg=61&fg=45
Osa 10 vaihtoon suosiolla. Maksaa n. 85€ merkkiliikkessä ja vaihtaa 10 minuutissa.

Väittäisin että kuvassa osa on nro9.

DIY

[_nixu_]

Väittäisin että kuvassa osa on nro9.

DIY

Saattapi olla että kuva on päivittynyt jossain välissä vuoden 2010 jälkeen :think

Mutta 61627209167 numeron osasta oli kuitenkin kyse silloinkin

[nullzwei]

ja

Saattapi olla että kuva on päivittynyt jossain välissä vuoden 2010 jälkeen :think

Mutta 61627209167 numeron osasta oli kuitenkin kyse silloinkin

Yep. Osan hinta näyttää halventuneen joitakin euroja.

Mutta täytyy tuo DIY kokeilla ensin Jysähti pyyhin juuttoniin, tänään illalla.

edit:
Pyyhkijän varsi lähti helpoiten irti kun asetti lukkopihdit kangaspalan kanssa kiinni akselikohtaan ja veti ylöspäin, samalla vartta nitkuttaen.

Akseli on aika lujassa osa nro 9, etenkin jos ei muista ottaa 0-rengasta pois. Vasaralla varovasti vauhtia... Puhdistin ja sitten rasvasin/voitelin (T:reella salvataan) akselin, tällä kertaa purkista tuli WD-40:a.

Lukkopihtiä voi käyttää aputyökaluna kun niputtaa settiä eli kun akseli on osassa nro 9 paikoillaan; puristaa lukkopihdeillä akselia rungon sisään niin että o-rengas ja prikka asettuvat nätisti, siihen lukkorenkaan alapuolelle.

Operaatioon menee puolisen tuntia, vartti menee helposti kun pohtii miten pyyhkijänvarsi lähtisi lasia rikkomatta irti ja loput ajasta hukkaantuu kun etsii irrotettaessa piiloon hypännyttä akselin lukkorengasta.