E90 sadetunnistin ja sisävalot kaput

[dieseljussi]

E90 318d -08 sähköt ovat ilmeisesti hävinneet kokonaan taustapeilin alueelta: sisävalo ja kartanlukuvalot eivät toimi ja sadetunnistin pysyy aina samalla, vakiotihkunopeudella sateesta tai sadettomuudesta riippumatta.
Ideoita?

[dieseljussi]

Viinapullo luvassa vian korjaukseen johtaneesta vihjeestä. (vihjeeksi ei käy, että vie Laakkoselle)..

[MakeH]

Onko sulakkeet 5 ja 28 katsottu?

[Kompakti]

Tai olisiko joku isompi liitin auennut?
Löytyy tod.näköisesti kojelaudan reunasta tai jalkatilan poskesta. Realoem.com voisi löytää johtosarjojen sijainnit ja liittimet.

[dieseljussi]

Tarkistin sulakkeita, mutta ei löytynyt viallista.
Sulakeboksin mukana oleva paperilämiskä on ensi näkemältä samanlainen kuin tuossa threadissa:

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=161829

Siis tuttu pahvinpala jossa ei lue mitään, vaan jossa on vain hieroglyfejä joiden merkitystä pitäisi arvailla.

Jonkun liittimen tai maadoituspisteen aukeamiseen viittaisi kyllä se, ettei taustapeilihässäkkään tuleva sisävalo eikä kumpikaan kartanlukuvalo toimi. Toisaalta peräkontin ja hanskalokeron valot toimivat.

Sulaketaulussa oleva rele "Kl 30g" tms oli melko lämmin vaikka auto ei ole käynnissä eikä virrat päällä. Liekö normaalia.

[MakeH]

Noitten toimintojen ohjausmoduuli pitäisi olla katossa, siinä valon takapuolella. Avaa ja tarkista liittimet.

[dieseljussi]

Noitten toimintojen ohjausmoduuli pitäisi olla katossa, siinä valon takapuolella. Avaa ja tarkista liittimet.

Joo sieltä löytyi tietokone: Aurinkolipan lukituskorvakkeesta muoviklipsi auki, sen alta T20 ruuvi auki. Sitten kattoverhoilu tipahtaa niin paljon, että käden saa ujutettua tuulilasin yläosan kautta kattoverhoilun alle. Sieltä lamppu-tietsikka-hässäkän metallipidikkeet saa painettua sisään ja yksikkö tipahtaa alas (pitää muistaa jos joskus vaihtaa polttimoa kattolamppuun). Liittimet olivat hyvät.
Pitänee jatkaa tutkimuksia päivän taas valjettua.

[dieseljussi]

Panokset kovenee; 2 putelia luvassa ratkaisevasta vihjeestä

Ihme säätämistä uudessa autossa (30 tkm ajettu).. Radiokaan ei toimi, mutta sen takaosan jäähdytysrivasto kuumenee kyllä reippaasti heti kun virrat laittaa päälle.

edit: radio toimii taas, sisävalot+sadetunnistin ei.

[turski]

Pitänee tsekata omastakin kotterosta se katon moduuli, alkaa pimennossa kökkiminen riittämään. Tai vaihtoehtosesti tuikkaan ton kohta saimaankanavaan...

[dieseljussi]

Panokset kovenee; 2 putelia luvassa ratkaisevasta vihjeestä

Se on varmaan juotava viinat itse ja vietävä kinneri Laakkoselle.

[turski]

...

Ehkä kannattais...

[dieseljussi]

Se on sitten juotava nuo palkintoviinat itse:

Väänsin aiheen kimpussa useamman tunnin, tilasin TISsit ulkomailta, tutustuin FZD-roof control unitin sielunelämään ja sen kommunikointiin muiden bimmerinaivojen kanssa, irroitin ja tarkistin kaikki sulakkeen (ehjiä), tarkistin kaikki johdot, releet ja liitokset sekä tutkin huolellisesti kattoyksikön piirilevyn. Tutustuin myös mahdollisuuteen, että "footwell module swithes the entire interior light off when the consumer-shutdown message is sent on the K-CAN due to low voltage" jne jne...
Sitten jälleen kerran manuaaleja tavatessani huomasin, että kun tutkin sulakkeita radiovian tiimoilta (irroitin ja kiinnitin kaikki sulakkeet), olinkin pimeässä livauttanut sulakkeen 62 viereiseen koloon. Laitoin 5-amppeerisen oikeaan koloonsa ja nyt toimii kaikki niinkuin pitääkin
Alan pikkuhiljaa ymmärtää, että tv-sarja Mr Bean onkin dokumentti, eikä komedia.