e91 sähköinen vetokoukku?

[thy]

Ensin lyhyt esittely. Minulle on tuloillaan 2005 320da saksasta. Maanantaina se pitäs mennä satamasta noutamaan.

Välittäjä soitteli auton viereltä että muuten hyvä, mutta oli erehtynyt painamaan vetokoukun esille ja se oli jumittunut niin että ei mee takas eikä ilmeisesti ole jotenkin lukittunut paikalleen. Ajotietokone pitää kuulemma sellasta pimputusta että saattaa ruveta ärsyttämään jo reilun 200km kotimatkalla. Välittäjä oli yrittänyt saada pikahuollosta aikaa saksassa, mutta ei ollut heti päässyt huoltoon ja satamaan oli kiirus niin se ajeli pimputuksineen sen matkan.

Olisiko kenelläkään antaa vinkkiä mistä moiselle löytyisi sulake tms pika ratkaisu millä sen saisi hiljaiseksi ennen kun pääsee kotiin ja syventymään aiheeseen / viemään autoa pajalle?

ps. eka viesti foorumille ja sekin vika paikkaan, ehkä toi ongelmat osio olisi ollut oikeampi... ei taida saada ite siirrettyä?

[b mutteri kasa]

Ensin lyhyt esittely. Minulle on tuloillaan 2005 320da saksasta. Maanantaina se pitäs mennä satamasta noutamaan.

Välittäjä soitteli auton viereltä että muuten hyvä, mutta oli erehtynyt painamaan vetokoukun esille ja se oli jumittunut niin että ei mee takas eikä ilmeisesti ole jotenkin lukittunut paikalleen. Ajotietokone pitää kuulemma sellasta pimputusta että saattaa ruveta ärsyttämään jo reilun 200km kotimatkalla. Välittäjä oli yrittänyt saada pikahuollosta aikaa saksassa, mutta ei ollut heti päässyt huoltoon ja satamaan oli kiirus niin se ajeli pimputuksineen sen matkan.

Olisiko kenelläkään antaa vinkkiä mistä moiselle löytyisi sulake tms pika ratkaisu millä sen saisi hiljaiseksi ennen kun pääsee kotiin ja syventymään aiheeseen / viemään autoa pajalle?

ps. eka viesti foorumille ja sekin vika paikkaan, ehkä toi ongelmat osio olisi ollut oikeampi... ei taida saada ite siirrettyä?

Itsellä jumittanut koukku muutamaan otteeseen.Kun vikatila päällä,niin paina avaus nappia ja samalla "rynkytä" / vedä koukkua alaspäin,niin pitäisi muutaman kerran jälkeen tipahtaa lukituksesta.Kuuntele kun mekanismi yrittää aukaisua ja silloin kunnon "tempaisu"Sitten vaan koukku esiin ja kunnon pajauksella paikoilleen ja jälleen vapautus ja koukku piloon.

Toi kääntyvä koukku tuppaa jumittelemaan,kun sitä ei usein käytä.

[thy]

Juuh ei auttanut rynkytys eikä mikään, kyllä se sitkeästi pimpotteli koko matkan. Pajalla käytin ihmeteltävänä, niin joku osa(jonka kerkesin jo unohtaa) on sieltä rikki ja tietysti osaa ei ollu hyllyssä. No osa on tilattu ja saavat vaihtaa sen ens viikon alussa. Itse lähden viikoksi reissuun sopivasti niin auto joutaa olemaan kyllä paikallisella bemarilla vaikka viikon....

Muuten auto vaikutti kyllä oikein mukavalla ja mielestäni pimputusta lukuunottamatta oli ihan hiljainenkin.

[Homebrew]

Itellä meni nyt sitten samalla tavalla vetokoukku. Heiluu vaan kuin hullun **lkku eikä lukitu kumpaankaan ääriasentoon. Kokeilin myös antaa vähän iskua ja heittää lubricanttia väliin, mutta ei tapahdu mitn. Onko jollain tarkempaa havaintoa mikä osa sieltä antautuu? Tarvis varmaan taas vierailla kaverin pajalla ja ottaa toi auki.

[Homebrew]

Itellä meni nyt sitten samalla tavalla vetokoukku. Heiluu vaan kuin hullun **lkku eikä lukitu kumpaankaan ääriasentoon. Kokeilin myös antaa vähän iskua ja heittää lubricanttia väliin, mutta ei tapahdu mitn. Onko jollain tarkempaa havaintoa mikä osa sieltä antautuu? Tarvis varmaan taas vierailla kaverin pajalla ja ottaa toi auki.

Tuota tarkemmin pohdittua ja netistä tutkittua tuli sellainen mielikuva, että tuossa pitäis olla suht simppeli toteutus. Eli ymmärsin niin että siellä on jousellinen lukitustappi, jonka sähkömoottori vapauttaa napista painettaessa ja jousen pitäisi painaa se takaisin kiinni. Itselläni varmaan tuo liukutappi vaan on niin jumissa ettei jousi jaksa painaa sitä kiinni. Pitänee vielä yrittää heittää CRC:tä ja voiteluainetta sinne väliin ja antaa kohdistettua iskua tapin kohdalle, jos se vaikka sieltä irtoais.. Ja tarvii muutenkin ottaa vakiohuoltokohteeksi että ajoittain rasvaisi tapin uudestaan..

[b mutteri kasa]

Kannattaa toisiaan käytellä sitä koukkua.Itse en ole useasti tarvinnut koukkua,mutta esim.talven aikana olen sen muutamia kertoja vapauttanut jottei paska jumita kääntyvää koukkua.Itsellä kerran mennyt jumi/vika tilaan mutta sain sen toimimaan niin kuin edellä kerroin.

[Homebrew]

Tuota tarkemmin pohdittua ja netistä tutkittua tuli sellainen mielikuva, että tuossa pitäis olla suht simppeli toteutus. Eli ymmärsin niin että siellä on jousellinen lukitustappi, jonka sähkömoottori vapauttaa napista painettaessa ja jousen pitäisi painaa se takaisin kiinni. Itselläni varmaan tuo liukutappi vaan on niin jumissa ettei jousi jaksa painaa sitä kiinni. Pitänee vielä yrittää heittää CRC:tä ja voiteluainetta sinne väliin ja antaa kohdistettua iskua tapin kohdalle, jos se vaikka sieltä irtoais.. Ja tarvii muutenkin ottaa vakiohuoltokohteeksi että ajoittain rasvaisi tapin uudestaan..

Tuli eilen tutkittua tuota koukkua lisää. Saatiin käytettyä moottoria syöttämällä sille sähköt ulkoa ja saatiin lukittumaan paikoilleen kumpaan tahansa päähän. Kytkimessä vilkkuu edelleen punainen valo, tosin napista pitkään painamalla saa lukituksen vapautettua, mutta ei kuitenkaan takaisin kiinni. Vaikka koukun saa lukittumaan, niin auto aloittaa valituksen heti kun laittaa käyntiin, joten anturi taitaa olla pashana. Ja se on sopivasti tuolla moottorin sisällä, joten pitäis katella uutta moottoria siihen.

Väliaikaisesti nappasin pari sulaketta irti, niin ei tule kauhean pahaa valitusta, yksi kilautus vaan koukun sähköistä. Toinen vaihtoehto olis maadottaa toinen sensorin kahdesta sense-karvasta ja katsoa josko valitukset lähtis sillä(netistä löytyi retrofit-ohje E90 koukulle ja siellä oli myös kytkentäkaavio, sensorille tulee 2 senseä ja maa). Vielä epäilyttävämmän ratkaisun saisi aikaan jos laittaisi pari kytkintä takakonttiin ja naksuttelisi niistä sopivan tilan aina sensoreille, tällöin koukkua voisi jopa käyttää..

Mahtaakohan tuon moottorin saada irti ilman puskurin irroitusta? Yhden kuusiokoloruuvin tuolta löysin, mutta voiskohan se lukitustappi olla toinen kiinnitys? Löytyykö joltain tarkempaa räjäytyskuvaa koukun rakenteesta? RealOEM kuvasta ei saa mitään irti..

[Kema]

Voiko tuollaista koukkua muuten jälkiasentaa?

[Homebrew]

Netistä löytyy ainakin ohjeet jälkiasennukseen: http://www.bmw-club.dk/uploads/files...C3%A6k_EBA.pdf

Takaisin ongelmaan:
Sain tänään testattua että anturiviastakaan ei ole kyse (laitoin kytkimet anturien tilalle ja kokeilin kaikkia mahdollisia yhdistelmiä, ei apuja).

Sulakkeet on myös kunnossa, joten siitä ei ole kyse. Seuraava mahdollinen vikakohde on kontrolliboxit. Löytyiskö Turun suunnalta kääntyvän koukun omaavaa halukasta kokeilemaan noita boxeja ristiin? Toki korvaan vaivan jos löytyy vapaaehtoinen!

[touring39]

Netistä löytyy ainakin ohjeet jälkiasennukseen: http://www.bmw-club.dk/uploads/files...C3%A6k_EBA.pdf

Takaisin ongelmaan:
Sain tänään testattua että anturiviastakaan ei ole kyse (laitoin kytkimet anturien tilalle ja kokeilin kaikkia mahdollisia yhdistelmiä, ei apuja).

Sulakkeet on myös kunnossa, joten siitä ei ole kyse. Seuraava mahdollinen vikakohde on kontrolliboxit. Löytyiskö Turun suunnalta kääntyvän koukun omaavaa halukasta kokeilemaan noita boxeja ristiin? Toki korvaan vaivan jos löytyy vapaaehtoinen!

Boxi lienee samanlainen e90:ssä? Jos on, niin täällä voi kokeilla, kunhan mun ei tartte kun kattoa sivusta

[Homebrew]

Boxi lienee samanlainen e90:ssä? Jos on, niin täällä voi kokeilla, kunhan mun ei tartte kun kattoa sivusta

Sait yv:tä! Boxit pitäis kyllä sopia ristiin.

[Tommix]

Mulla e60:ssa on moduuli numerolla:

71606793271

Mut taitaa olla eri sulla?

[Homebrew]

Mulla e60:ssa on moduuli numerolla:

71606793271

Mut taitaa olla eri sulla?

Jep, on eri numero, olikos E6x:ssä täysin sähköisesti kääntyvä koukku? E9x se vaan tipahtaa alas ja tarvii ite kääntää jompaankumpaan suuntaan että lukittuu...

Mulla noi modulien numerot on
71606773731(Steuergerät AHV schwenkbar)
61359111947(Anhängermodul)

[Tommix]

Jep, on eri numero, olikos E6x:ssä täysin sähköisesti kääntyvä koukku? E9x se vaan tipahtaa alas ja tarvii ite kääntää jompaankumpaan suuntaan että lukittuu...

Mulla noi modulien numerot on
71606773731(Steuergerät AHV schwenkbar)
61359111947(Anhängermodul)

Joo, täysin sähköinen on...

[Homebrew]

Tuli tänään käytyä touring39:n luona kokeilemassa omaa boxia hänen autoonsa.. Ongelma toistui, eli vikaa varmaankin boxissa... Huomenna boxille juotostarkastus ja kokeilu ja jos ei auta niin uutta osaa tilaukseen. Kiitoksia vielä touring39:lle auton luovuttamisesta koekaniiniksi