Kirjoittelin hommasta muutama viikko sitten E9x osioon.. vinkumista siis kuului. Nyt lisää, auto kävi viime viikolla huollossa Hämeenlinnan Autokeskuksessa, siellä homma ja palvelu toimi. Vaihdettiin käyttö/moniurahihna ja rulla sekä lohkolämppärin asennus jne. Tänään kuitenkin alkoi kuulumaan vinkuminen, "säksätys" tms. Ei heti käynnistettäessä, onkos tämä siis niitä korkeapaine/ ruisku / suutin ongelmia?? Bonuksena vielä, suuttimet tutkittiin (BMW kampanja) ja niissä ei kuulemma ongelmia.. Onko hyviä ideoita, huomenna marmorille??
-
-
mikäs tuo suutin kampanja juttu on? -
Muuta en tiedä kuin että varatessani aikaa hihnalle ja lohkolämppärille - ilmoitti systeemit että suuttimet pitää tarkastaa ja tarvittaessa vaihtaa... Ilmeisesti jokainen suutin on ainakin jollain tavalla (sarja?)numeroitu ja joissain ongelmia, ei vaan pääse tsekkaamaan ilman jokaisen suuttimen irroitusta.Originally posted by bemu2000 View PostLast edited by K_i_m_i; 06-11-2011, 20:57.Comment
-
Originally posted by K_i_m_i View Post
kyllä kaikkien suuttimien numerot pystyy katsomaan irroittamatta. pitääpä ottaa itsekin yhteyttä. vikakoodeista löytyi jotain suuttimien korjausarvoista.Comment
-
Höpö höpö.Originally posted by bemu2000 View Post
Suuttimet otetaan irti ja niistä luetaan skannerilla QR-koodit jonka perusteella tuomio tehdään, ja tarvittavat suuttimet vaihdetaan.
Ei muuta kuin soitto merkkiliikkeeseen ja antaa heille auton valmistenumeron niin sillä pääsee tarkistamaan mahdolliset kampanjat.
Asiasta muuten paahtoleipään:
On muuten sika kallista asentaa Autokeskuksessa lohkolämmitin, vartin vastuksenasennustyöstä nykäistään abaut 150€
ja lähes saman verran lisää jos pistetään sisäpistoke plus ylihintaiset osat päälle. On muuten kate kohillaan.Comment
-
Juu huomasin että lohko + sisähaara maksoi aika reippaasti, ajattelin että menköön nyt samalla kun tehdään muutakin, oli myös jarrunesteiden vaihto + ratin keskiön uusinta ( se kumipinta oli osittain irronnut ja osittain kuplilla), olishan se ollut hienoa jos ois voinu mennä huomenna vaan normaalisti töihin ilman mutkaa huollossa.. Onko sulla Dr.Spetke muuten mitään edes pientä aavistusta mistä vois olla kyse?Originally posted by Spetke View PostHöpö höpö.
Suuttimet otetaan irti ja niistä luetaan skannerilla QR-koodit jonka perusteella tuomio tehdään, ja tarvittavat suuttimet vaihdetaan.
Ei muuta kuin soitto merkkiliikkeeseen ja antaa heille auton valmistenumeron niin sillä pääsee tarkistamaan mahdolliset kampanjat.
Asiasta muuten paahtoleipään:
On muuten sika kallista asentaa Autokeskuksessa lohkolämmitin, vartin vastuksenasennustyöstä nykäistään abaut 150€ ja lähes saman verran lisää jos pistetään sisäpistoke plus ylihintaiset osat päälle...Comment
-
Mikäli siis tuota vinkumista / säksätystä tarkoitat niin niistä on kyllä melkoisen hankalaa mennä sanomaan mitään varmaa kuulematta ääntä. :think
Kyllähän suorasuihkun suuttimetkin melkoisen sirinäkonsertin pitää, mutta ei niiden kyllä vinkua pidä.
Onko se nyt erilainen ääni kuin ennen hihnan vaihtoa? ja muuttuuko äänen taajuus moottorin kierrosten mukaan?Comment
-
Juu ääni on eri ja jotenkin kuulostaa siltä että tulee voimakkaimmin kuskin puolen moottorin sivulta.. Ääni jää moottorin käyntiäänen alle jos kierrättää, kaikki siis toimii muuten OK. Ääni ei tule heti käynnistettäessä, tulee kun kone on ollut käynnissä ~ 20-30 sekuntia.. tästä tuli mieleen että joskos jotkut paineet nousisi ylös ja siitä johtuisiLast edited by K_i_m_i; 06-11-2011, 21:51.Comment
-
Laturihan on siinä.. ainakin mulla N53B30:ssä...Originally posted by K_i_m_i View Post
Alkasko oleen lopussa?LR RRS 2.7D -05 (2020-) / Honda CB1000R -10 (2010-)
eksälista:
E61 530i -08 (2012-2020), E60 530i -07 (2010-2012), E91 320d -05 (2009-2010), E39 M5 -02 (2005-2009), E34 AC Schnitzer S5 3.7 silhouette -90 (2006-2007), E34 535i -91 (2005), E34 525i -89 (2003-2004)
Comment
-
Mulla "säksätys" ongelma N53 koneessa kanssa. Ääni ei tule heti kun käynnistää. Mulla ääni tulee vain kylmästä koneesta. Kirjoitin samantyylisestä ongelmasta eilen tälle palstalle ja yksi epäily ääntelylle on joku saatepumppu jotka pörrää hetken kylmänä ja tankin aktiivihiilipöntön solenoidit.Comment
-
Originally posted by Spetke View PostHöpö höpö.
Suuttimet otetaan irti ja niistä luetaan skannerilla QR-koodit jonka perusteella tuomio tehdään, ja tarvittavat suuttimet vaihdetaan.
Ei muuta kuin soitto merkkiliikkeeseen ja antaa heille auton valmistenumeron niin sillä pääsee tarkistamaan mahdolliset kampanjat.
Asiasta muuten paahtoleipään:
On muuten sika kallista asentaa Autokeskuksessa lohkolämmitin, vartin vastuksenasennustyöstä nykäistään abaut 150€
ja lähes saman verran lisää jos pistetään sisäpistoke plus ylihintaiset osat päälle. On muuten kate kohillaan.
Laakkosella ainakin neuvoivat katsomaan suuttimista numerosarjat ihan vaan ulkoisesti.
edit: eli juurikin nuo... http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...27&postcount=6
edit2: oliskohan mullekin sitten suuttimet vaihdettu ja jätetty syöttämättä uudet korjausarvot :think
eiku perkele toi olikin N54 koneille, mahtoikohan M53 koneelle ollakaan.Last edited by bemu2000; 06-11-2011, 23:29.Comment
-
Mielenkiintoista. Pistin aamulla auton käyntiin- ei ääntänyt.. Odottelin tyhjäkäynnillä ja annoin pikkuisen kierroksia- ei ääntänyt.. Ajoin 15 min lenkin moottorin lämpimäksi- ei ääntänyt.. Katsotaan josko saisivat äänen aikaiseksi päivän kuluessa pajalla.Comment
-
-
Ei saatu mitään aikaiseks, ei ääntä- eikä laskua!!!
Ihmetyttää rajusti että mistä on kysymys, luulenpa että ilmaantuu uudestaan kohtapuoleen (valitettavasti). Vaihdoin jo bensan 98:iin vaikka sillä ei pitäisi olla asiaan vaikutusta..Comment
-
No helvettiläinen sentäänsOriginally posted by K_i_m_i View Post
Kirjoittele sitten lisää jos jotakin vielä ilmaantuu, ihan mielenkiinnosta itsekkin kuulisin äänen aiheuttajan. Tosin onhan se paha sellaisille äänille mitään tehdä joita ei silloin saada esiin kun jotakin pitäisi tehdä.Comment
Comment