E90 330i huohotin (200kW)

[teropa]

Moi,

Eilen meni kakkoskinneristä (-04 316i E46) huohotin tukkoon, jäätyi. Alko savuttaan ja niinhän siellä oli öljykorkki täynnä "jöijjyä" ja huohotin tukossa. Ok, se hoidetaan kuntoon.

Mutta, tuli mieleen, että onko tossa 200kW bensa 330i:ssä tarvetta jollekin pohjolan ratkaisulle, eli pitääkö olla huohottimielle oma lämmitin tms?

Tero

[bemu2000]

En osaa tuohon tukkeutumiseen sanoa mitään, mutta laakkosella sanoivat että noita on jonkun verran mennyt rikki ja uusittu pienilläkin kilometreillä. Tällä moottorilla autoja kuitenkin sen verran vähän suomessa liikenteessä, että täytyy olla ihan kohtuullinen ongelma, jos asentaja sanoo noin.

Oletko tutkinut missä kohtaa se huohotin on? Pitäisi varmaan omastakin se katsoa.

[teropa]

En osaa tuohon tukkeutumiseen sanoa mitään, mutta laakkosella sanoivat että noita on jonkun verran mennyt rikki ja uusittu pienilläkin kilometreillä. Tällä moottorilla autoja kuitenkin sen verran vähän suomessa liikenteessä, että täytyy olla ihan kohtuullinen ongelma, jos asentaja sanoo noin.

Oletko tutkinut missä kohtaa se huohotin on? Pitäisi varmaan omastakin se katsoa.

En ole olleskaan tutkinut. Tuli vaan mieleen kysyä. Oletan myös, että 259hp ja 272hp mottien välillä voi olla eroja. Pitäsköhän oikeen kysyä tuolta $tealerilta.

Tero

[sirkus]

Ei ole cold climate versiota N53 koneisiin ainakaan.

[kemo81]

Mitenkä minulla olisi sellainen muistikuva tuosta omasta n52b25 koneen separaattorista että siinä ois ollut vastukset siä(suomi auto).Sijaitsi imusarjan alla että jonkinlainen homma oli kyllä tuo vaihto prokkis..

[teropa]

Sirkus oli oikeassa. Tulin laittaneeksi myös toiseen liikkeeseen kyselyn jo ennen kuin postasin tänne, ja sama vastaus toki tuli, eli N53:een ei ole kylmän ilman kittiä olemassakaan, pitäs olla kondiksessa tuo puoli.

Tero