Perinteinen tapa antaa apuvirtaa - E91 bemarille

[masiaro]

Moi,

kuten kaikki tietävät perinteinen tapa antaa käynnistysvirtaa toisesta autosta toiseen autoon:

- Apuri pitää autonsa kokoajan käynnissä!

- Sitten starttikaapelit käteen, apurin autosta vedetään plus navasta autosi plus napaan.

- Apurin miinusnapa yhdistetään autosi koriin tai runkoon.

- Sitten kääntelemään virta-avaimesta, auton käynnistyttyä ja purat piuhat vastakkaisessä järjestyksessä.

Ohjeesta poiketen laitoin kaapelit konetilaan, ei suoraan akkuun. Tällä tavalla en saanut bemarini käyntiin. Useita yrityksistä johtuen bemarin akku on nyt täysin tyhjä, vaikka alussa virtaa oli "vähissä"..

Mitä teen?

[wta]

Pitäis lähteä, paitsi jos ottava auto on diiseli ja antava bensa.

[Haju69]

Pitäis lähteä, paitsi jos ottava auto on diiseli ja antava bensa.

Näin kyllä lähti tulille kaverin diesel kun annoin bensa vehkeellä virtaa.

[petrolhead]

Näin kyllä lähti tulille kaverin diesel kun annoin bensa vehkeellä virtaa.

Tarpeeksi kauan kun pitää kaapeleita kiinni ennen käynnistysyritystä niin pitäisi virran riittää.

[540iA]

Onkos agm-akku? Jos pienellä pinta-alalla olevat halvat kaapelit niin ei vaan mahdu tarpeeksi virtaa läpi. Tai huono kontakti.
Jos agm-akku tyhjä ja ihan ulkolämpötilassa -20 niin ei ota latausta vastaan.
Ja silloin akku ei yhtään auta käynnistämisen yhteydessä.

[Balle]

Veikkaan että on paskat kaapelit. 20Eur biltema/motonet/huoltsari kaapelit on aivan surkeita. Toimivat ehkä kesällä mutta talvelle kun oikeesti tarvitaan paukkuja pitää olla kunnon kaapelit.

[däädää]

Veikkaan että on paskat kaapelit. 20Eur biltema/motonet/huoltsari kaapelit on aivan surkeita. Toimivat ehkä kesällä mutta talvelle kun oikeesti tarvitaan paukkuja pitää olla kunnon kaapelit.

Täällä on laitettu nuilla paskakaapeleilla talvellakin autoja käyntiin, antaa vain olla hetken kaapelit kytkettyinä ennenkuin startataan niin aina on lähteny

[Balle]

Täällä on laitettu nuilla paskakaapeleilla talvellakin autoja käyntiin, antaa vain olla hetken kaapelit kytkettyinä ennenkuin startataan niin aina on lähteny

Joo, ajetaanhan sitä paskoilla renkaillakin...

Jos akku on huonossa kunnossa niin voi olla ettei riitä vaikka antaisi puoli tuntia jauhaa sen toisen auton siinä vieressä. Kokemusta on tästäkin.

[Juhaska]

Joo, ajetaanhan sitä paskoilla renkaillakin...

Jos akku on huonossa kunnossa niin voi olla ettei riitä vaikka antaisi puoli tuntia jauhaa sen toisen auton siinä vieressä. Kokemusta on tästäkin.

Itse olen huomannut noista halvoista kaapeleista sen, että kun ne kahvojen muovit on laitettu myös "hauenleukoihin" asti suojaksi, niin niillä ei tahdo joka autossa saada akun navoista kunnolla kiinni...
On se niin hauskaa kovissa pakkasissa, tuollaisten kindermunasta saatujen kaapeleiden kanssa säätää...

[väiski525]

On se niin hauskaa kovissa pakkasissa, tuollaisten kindermunasta saatujen kaapeleiden kanssa säätää...

me sulatettiin duunissa tollasen halppis-kaapelisarjan miinuskaapeli kun annettiin trukille apuvirtaa

sit alkoi trukki käynnistyä kun laitettiin kaks miinuskaapelia samaan aikaan

[masiaro]

Ostin tänään käynnistysapulaitteen Clas Ohlsonista. Auto sai ainakin hieman virtaa, mutta ei kuitenkaan riitänyt. Saanko irrottaa takakontissa oleva akku (luultavasti AGM-akku, auto on -06 mallinen) ja kantaa sitä sisälle lämpimpään yön yli?

[pazq]

Eikös lopputulos ole kuitenkin se että joskus se pitää irrottaa tai sattuu meneen tyhjäksi?? Joku korjaa jos ei saa muka irrottaa pidemmäks aikaa. Kannattaa käyttää tyhjää sitten jonkun aikaa kun saat sen taas kiinni aikanaan. Moni merkki suosittelee minimissään 10min tyhjäkäyntiä jos ollut akku pidempään irti että hakee taas oikeita "säätöjä".

Ja noista kaapeleista, meijän ukko aikanaan rakentanu hitsivehkeen maakaapeleista noi apuvirtakaapelit. Riittää ainakin kaapeleissa kapasiteetti eikä ole mitään narua

[J. Kuusisto]

Se on uskomattoman pienestä kiinni, eli kaapelien koosta.
Itellä ei oo ollu sen jälkeen ongelmia kun ostin kunnolliset paksut kaapelit.

[masiaro]

No meinasin irrottaa akun ja tuoda sisälle lataukseen. Mietin vaan, miten saan takaluukkua auki, koska minulla siinä ei ole mekaaninen lukitus avaimelle. Takaluukkuhan menee kokonaan kiinni eikä sitä saa auki ilman akkua?

[Jisv]

Anna sillä apuvirtahärvelilläs konetilan liittimistä virtaa, niin saat luukun auki?