Onko luistonestolla mitään yhteyttä jakopäähän? Inpa antaa vikakoodiksi jotakin eccentric shaft liittyvää... lisäksi tuo luistoneston vikavalo alkoi palamaan aika pian sen jälkeen, kun tehtiin remppaa jakopäähän...
-
-
Ei sitten mitään yhteyttä.BMW Service
P.o4oo925441
[email protected]
Onko autossasi läpät imusarjassa? ->tarkista tästä
Ohjelmoinnit, päivitykset, Mittaristojen/MID:n pikselikorjaus, imusarjan läppien poisto, hehkujen vaihto, diagnoosit, yms.. Myös alkuperäiset varaosat -
Ok. Olen käynyt Hupi-autossa ja nyt Super Huolto konalassa ja kummassakaan paikassa vikakoodien luku ei onnistu. Itsellä on inpa ja sillä saan jotain vikakoodia, mutta en pääse lukemaan tarkemmin....Originally posted by Rahu View Post
Laakkosella luku onnistuu, onko heillä käytössä joku muu systeemi?
Ihmetyttää, kun antaa tosta jakopäästä vikakoodii....
Pitää mennä kai Laakkoselle luettamaan vikakoodit...
Uploaded with ImageShack.usLast edited by cchki; 25-05-2012, 12:19.Comment
-
Tuossa ketjussa on vikakoodia, mitä aikaisemmin sain:
Edit: Liittyen tuohon vikakoodin, mitä aikaisemmin antoi:
Last edited by cchki; 25-05-2012, 15:36.Comment
-
Nollasin vikamuistin ja luin uudelleen:
Netistä löytyi:
2A59 Valvetronic Eccentric Shaft Sensor 1 (eli sinne jakopäähän)
2A5B Valvetronic Eccentric Shaft Sensor 1Comment
-
Kyllä mä sanon, että olen todella pettynyt bmw:n laatuun, ensin korjattiin 1000 eurolla jakopäätä muutama kk sitten ja nyt on tulossa n. 2000 euron remppaa lisää.. sen se ilmeisesti tuo uuden DSC pumpun vaihto osineen maksaa... autolla ajettu 100tkm. Ei tuu enää bemaria mulle.
Edit: Mitä tuossa vielä googletin, niin nämä kummatkin yleisiä vikoja ainakin E90/E91 malleissa...Comment
-
Tuo dsc pumppu taitaa olla samaa tavaraa kuin astra H:ssa johon itse vaihdoin ko. komponentin. Pelkkä pumpun vaihto oli ainakin astraan helppo homma, bmw:sta en tiedä. Ostin tehdaskorjatun pumppu/venttiili lohkon, sähköosat jäivät vanhasta. Anturi sielä ainakin astrassa antaa väärää tietoa jarrupaineesta ja esp-valo syttyy.
Tuolta ostin:
Samanlaiselta hommalta näyttäis.
DIY:
Last edited by miczu; 26-05-2012, 22:25.Comment
-
Jos kyse on tuosta paineanturiongelmasta, niin hieman halvemmalla siitä kyllä selviää. KLIKE39 530dA -02 M-Sport
E53 X5 3.0dA -06 Sport
* Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.Comment
-
370€ osineen, töineen, jarrunesteineen, kalibrointeineen.Originally posted by cchki View PostComment
-
Missä tuolla hinnalla onnistuu? Laakkonen pyysi yli 500 euroa.Originally posted by WSE1 View PostComment
-
-
Mikä tuon ABS pumpun osanumero on? Mietin, että olisiko sitä saanut edullisemmin tilattua Genuinepartsilta, kun pitäisi sieltä muutenkin tilata epäkeskomoottorin anturi.. tulisi siinä samalla...Originally posted by WSE1 View PostComment
-
EDIT: Soitin Laakkoselle ja katsoivat ensimmäisen huollon paperit, eli takuuseen menee nyt tämä homma... tarkkana saa olla. No asia on siltä osin kunnossa.Last edited by cchki; 01-06-2012, 18:21.Comment
-
Tuossa tuumailee, että itse yksikön vaihto 10 minuuttia. Ilmeisesti ei tarvitse ohjelmoida, kun vaihtaa tuon yksikön tonne sisälle? Sitten uudet jarrunesteet ja jarrujen ilmaus?
Edit: Autokeskukseen soitin tuosta vaihdosta, niin 240 euroa työt.. eikös joku täällä puhunut, että olivat tehneet 150 eurolla tuon vaihdon.Last edited by cchki; 11-06-2012, 15:12.Comment
-
Missähän vika, kun en saa yhteyttä Inpalla DSC :lle. Ilmoittaa no response from the control unit.
Mulla on tollanen ebay:sta ostettu sininen kaapeli, jossa 7 ja 8 pinni juotettu yhteen..
Pääsen ainoastaan lukemaan functional jobs ja sieltä read error memory..Comment
Comment