E90 320i ja moottorivalo

[kuusita]

Hei, nyt tarvitaan pikkasen foorumilaisten apuja.
Hankin juuri ko.auton vm-05 ja menin tankkaamaan
Siihen 95e10 bensaa, ehdin ajaa n.70km kun keltainen
Moottorin vikavalo syttyi, ei antanut varotusääntä tai muuta
huomiotaherättävää.. Autolla ajettu 85tkm ja edellinen omistaja
On sanojensa mukaan tankannut vain 98sia.
Voiko virhekoodi johtua bensalaadun vaihdosta vai sainko jo p$>*+kottuauuden autoni?
Kone kyllä tuntuu ottavan kierroksia ihan normaalisti ja moottori kuulostaa
Ihan terveeltä..
Onko muilla ollut samoja ongelmia?

[kooma]

Vikakoodit lukuun ja sitten vasta spekuloimaan mistä johtuu.

[kuusita]

Problem solved

Olin yhteydessä bmw guruun ja vika selvisi.
Kyseessä oli huonolaatuinen 95 bensa joka aiheutti kyseisen häiriön!
Tankkiin 30litraa 98sia ja 100km ajoa jonka jälkeen moottorivalo sammui

[hcaape]

Olin yhteydessä bmw guruun ja vika selvisi.
Kyseessä oli huonolaatuinen 95 bensa joka aiheutti kyseisen häiriön!
Tankkiin 30litraa 98sia ja 100km ajoa jonka jälkeen moottorivalo sammui

mistä tankkasit

[Convertible]

Hei, nyt tarvitaan pikkasen foorumilaisten apuja.
Hankin juuri ko.auton vm-05 ja menin tankkaamaan
Siihen 95e10 bensaa, ehdin ajaa n.70km kun keltainen
Moottorin vikavalo syttyi, ei antanut varotusääntä tai muuta
huomiotaherättävää.. Autolla ajettu 85tkm ja edellinen omistaja
On sanojensa mukaan tankannut vain 98sia.
Voiko virhekoodi johtua bensalaadun vaihdosta vai sainko jo p$>*+kottuauuden autoni?
Kone kyllä tuntuu ottavan kierroksia ihan normaalisti ja moottori kuulostaa
Ihan terveeltä..
Onko muilla ollut samoja ongelmia?

Ei oo kyllä bensasta kiinni, onko koneeseen vaihdettu uusi nokkaketjun kiristin? Ongelmat voi alkaa juuri moottorivalolla.

[kuusita]

Ei oo kyllä bensasta kiinni, onko koneeseen vaihdettu uusi nokkaketjun kiristin? Ongelmat voi alkaa juuri moottorivalolla.

Vikakoodit menee perjantaina lukuun niin silloin saadaan lopullinen varmistus. Siihen asti näyttäisi ainakin johtuneen polttoaineesta mutta kuten kooma ylhäällä jo sanoin niin tosiaan hieman turha vielä tässävaiheessa on mitään spekuloida.
Kuulemma varsinkin Teboilin E95sen kanssa on ollut samaa ongelmaa..

[Samster78]

Hankin juuri myös e90 320i ajopelin autoliikkeestä heinäkuun alussa. Heti ostopäivää seuraavana päivänä syttyi samainen keltainen merkkivalo tauluun. Seuraavan parin viikon aikana valo sammuili ja syttyili, mutta kuitenkin paloi noin 90 % ajoajasta. Auto toimi ja kuulosti OK, tehotkin tuntui olevan tallella. Vein merkkihuoltoon ja siellä selvisi, että hiukkassuodattimen (Nitrogen oxide sensor, nokianturiksi kutsuivat huoltomiehet) anturi pitäisi vaihtaa. Vaihto meni myyvän autoliikkeen piikkiin. Merkkivaloa ei vaihdon jälkeen ole näkynyt. Jos viaksi ilmenee tämä kyseinen anturi, kannattaa ottaa pikaisesti yhteyttä myyjään mikäli auto on liikkeestä hommattu. Ei nimittäin ihan ilmainen ole tuo anturi.

[Dinkke]

Ei oo kyllä bensasta kiinni, onko koneeseen vaihdettu uusi nokkaketjun kiristin? Ongelmat voi alkaa juuri moottorivalolla.

Jees, suosittelen katsomaan vikakoodit myös ja jos oikein tarkka haluat olla niin tarkistat/tarkistutat nokkaketjun välykset, noissa 4-syl koneissa se tuppaa olemaan ohuempaa ketjua kuin lasten helkama pyörissä ja laahaime ovat muovia joten pääsee helposti löystymään kilometreistä huolimatta!

Kokemuksesta voin sanoa että suosittelen tätä toimenpidettä.:-)

[Berex]

Tähän on pakko kommentoida että kyllä se nykyinen 95e on syynä moneen vastaavaan tapaukseen, olen itse ollut "korjaamassa" kymmeniä ellen satoja autoja vain sillä että 95 on imetty pois tankista, 98 tilalle ja auto kunnossa, eli ihan varmasti nuo bensat on huonompaan suuntaan mennyt ja vaikka kuinka auton valmistaja/maahantuoja vakuuttaa että voi tankata nykyistä 95:sta niin loppujen lopuksi tulee halvemmaksi tankata sitä 98 niin ei ainakaan sen vuoksi tarvitse mennä hinurilla korjaamolle. Jos autosi toimii 95:lla niin hyvä, en ole öljy-yhtiön edustaja