E91 ja Takaturvavöiden kiristimien vikakoodiongelma

[Juhis2000]

Seuraavanlaisen ongelman kanssa olen kevyttä painia harrastanut muutamankin päivän, niin jaetaanpa ongelma, jos jollakulla olisi kokemusta tai muuten tietoa.

Eli projektina tuollainen 320d e91 '06, josta oli keveän kolarin jälkeen lauennut kuskin airbagi ja turvavyönkiristin, takapenkkien molemmat turvavyönkiristimet sekä akunjohdon turvapanos. Ratti vaihdettu, akun panos vaihdettu uuteen merkkiliikkeestä ostettuun, samaten kaikki turvavyönkristimet vaihdettu uusiin marmorilta ostettuihin. Muuten kaikki ok, mutta vasemman takavyön kiristimeen jää vikakoodi ZK13 - Belt Tensioner rear left, enkä kyllä osaa sanoa yhtään että miksi? Olisikos viisailla ideoita? Tuo oli ihan asiallisesti pakattuna pahvilaatikkoon ja muoveihin, ei nyt uskoisi että olisi rikki jo uutena? Liian pientä vastustahan tuo näyttää herjaavan.



Ja muita osiahan tuolla ei käsittääkseni ole mitä voisi tähän liittyen vaihtaa: http://www.realoem.com/bmw/showparts...67&hg=72&fg=05

[strom]

Seuraavanlaisen ongelman kanssa olen kevyttä painia harrastanut muutamankin päivän, niin jaetaanpa ongelma, jos jollakulla olisi kokemusta tai muuten tietoa.

Eli projektina tuollainen 320d e91 '06, josta oli keveän kolarin jälkeen lauennut kuskin airbagi ja turvavyönkiristin, takapenkkien molemmat turvavyönkiristimet sekä akunjohdon turvapanos. Ratti vaihdettu, akun panos vaihdettu uuteen merkkiliikkeestä ostettuun, samaten kaikki turvavyönkristimet vaihdettu uusiin marmorilta ostettuihin. Muuten kaikki ok, mutta vasemman takavyön kiristimeen jää vikakoodi ZK13 - Belt Tensioner rear left, enkä kyllä osaa sanoa yhtään että miksi? Olisikos viisailla ideoita? Tuo oli ihan asiallisesti pakattuna pahvilaatikkoon ja muoveihin, ei nyt uskoisi että olisi rikki jo uutena? Liian pientä vastustahan tuo näyttää herjaavan.



Ja muita osiahan tuolla ei käsittääkseni ole mitä voisi tähän liittyen vaihtaa: http://www.realoem.com/bmw/showparts...67&hg=72&fg=05

Oletko tarkastanut kiristimelle tulevan liittimen kunnon (saattaa vauriotua lämmöstä kun kiristin on toiminut)? Poistuuko vikakoodi jos ottaa pistokkeen irti kiristimeltä (tilalle pitäisi tulla koodi mikä kertoo avoimesta virtapiiristä). Jos pistokkeen irti ollessa tulee vikakoodi oikosulusta niin vika pitäisi löytyä liittimestä/johtosarjasta/ohjainyksiköstä.

[Clavurion]

Kyllä tuo liian alhaisen resistanssin ongelma on pääsääntöisesti liittimestä johtuva. Airbag-liittimissä oleva lukitus avaa oikosulkupinnit, kun lukitus painetaan oikein pohjaan.

[Juhis2000]

Noo, näinhän tuo tietystkin on, eli kiristimen liittimestä johto irti mitattuna antaa vikakoodiksi Resistance too large:



Itse liittimessä tai näkyvässä osassa johtoa en kyllä vaurioita havainnut. Itse liittimeistä puuttuu pieni pala muovia (alempi kuva), liekkö tuokaan kosketukseen / vikakoodiin vaikuttaa?

[Dunky]

Puhdista liitin, vaikka nuppineulalla pikkasen hinkutat

[Clavurion]

Kurkkaa niitä liittimiä tarkemmin, niin saat hahmotettua, minkälaiset ohuet metalliliuskat siellä on oikosulkemassa pinnit ja miten ne oikosulkuliuskat avautuvat, kun liitin on oikein paikallaan.

[Juhis2000]

Kurkkaa niitä liittimiä tarkemmin, niin saat hahmotettua, minkälaiset ohuet metalliliuskat siellä on oikosulkemassa pinnit ja miten ne oikosulkuliuskat avautuvat, kun liitin on oikein paikallaan.

KIITOS! Näinhän se tosiaan oli, että liittimestä oli ne kaksi muovista liuskaa lohjennut pois, olivat tosin siinä vieressä tallessa. Laitoin liuskat takaisin liittimen sisään, ja koodit poistuivat.

Kyllä tää on mahtava foorumi!