E92 Coupe M-sport etupuskuri vanhan tilalle

[assman]

Olen tilannut M-sport etupuskurin 335i coupe E92:seen vakiopuskurin tilalle. Vaikka monessa paikassa mainostetaan, että M-sport puskuri sopii suoraan vanhan tilalle, ei näin kuitenkaan ilmeisesti ole. Esim vakiopuskurin jarrujen ilmanvaihtokanava jää M-sport puskurissa peittoon ja se on poistettava tai sitä on trimmattava. Oheisista kuvista selviää ongelma paremmin.

Vaihtoehtoina on:

1. Jarrun ilmaohjauskanavan poistaminen kokonaan
2. M-sport puskuriin sopivan kanavan ostaminen ja asentaminen (vaatii muutostöitä ja helvtllistä sovittelemista asetelmaan)
3. Oman ilmanohjauskanavan tai ohjaimen rakentelemisen

Onko kenelläkään tämän foorumin käyttäjistä kokemuksia vastaavasta muutosprojektista?

Rata-ajoa en harrasta tai aio harrastaa, joten ylimäärästä jarrujen jäähdytystä ei välttämättä tarvita. Kommentteja?

[TuomoA]

Vaihtoehtoina on:

1. Jarrun ilmaohjauskanavan poistaminen kokonaan
2. M-sport puskuriin sopivan kanavan ostaminen ja asentaminen (vaatii muutostöitä ja helvtllistä sovittelemista asetelmaan)
3. Oman ilmanohjauskanavan tai ohjaimen rakentelemisen
?

Ei kait se niin kova homma ole?jos puskuri on jo tulossa, niin samassa lienee myös sumuvalot ja ritilät puskurin alaosaan? Noiden lisäksi ei varmaankaan tarvita kuin M-sport ilmakanavat ja pahimmassa tapauksessa etusisälokasuojan etummainen osa. Nuo kanavat ei olleet kalliita edes marmorilta luokkaa muutaman kympin, omaani vaihdoin kun M-sport aiemmin oli ja olivat rikki. Tuskin se lerppana etulokarin muovikaan kallis ole? Henkilökohtainen mielipide näissä, että jos tehdas on sinne jarruille ilmastoinnin rakentanut, on siihen joku syy ollut eli ne kannattaa laittaa joko originaalisti tai tehdä parempi. huonompaan suuntaan en lähtisi.

EDIT: M-sport kanavat 13,90€/kpl
M-sport sisälokasuojaetuosa 22,60€ ja 24,80€
eli yhteensä 75,20€ veroton saksassa.
EDIT2: Hinnat E91, mutta lieneekö kummemmat?

[assman]

Sumuvalot tilasin erikseen, mutta ritilät ja muut asennusosat kuuluvat pakettiin. Täytyypä selvitellä mitä ilmanohjausosat maksavat marmoritiskin yli. Tässä on asennusohje juuri tällaiselle modille: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=441532

Puskuri tulee pohjamaalattuna ja vien sen maalaamolle viimeisteltäväksi (450€ muuten siitä huvista, vaikka puskuri jo pohjamaalattu). Asennushommasta kyseinen maalaamo velottaisi 200€ (vanha posi ja uusi tilalle). Kuitenkin tuossa modauksessa on sen verran säätämistä - vaikka päätyisinkin poistamaan kanavat, että luulen pahaan lopputuloksen syntyvän kun varaa riittävästi aikaa ja tekee itse.

En usko ilmanohjauskanavien olemassaolon tai puuttumisen vaikuttavan normaaliajoon mitenkään, sillä kanava on vapaavirtauksinen. Mutta pitkässä tehoajossa, alppitiellä tai radalla vaikutusta saattaapi olla.

TuomoA, mistä katsoit noita osia?

[TuomoA]

TuomoA, mistä katsoit noita osia?

Kaiken tietävästä bmwfans.info
Itsellä kokemusta paikallisesta että 1,5-2x fansissa olevat hinnat, niin on aika lähellä marmorin hintaa. Poikkeuksiakin on molempiin suuntiin

[tnurmine]

Olen tilannut M-sport etupuskurin 335i coupe E92:seen vakiopuskurin tilalle. Vaikka monessa paikassa mainostetaan, että M-sport puskuri sopii suoraan vanhan tilalle, ei näin kuitenkaan ilmeisesti ole.

Ja oliko niin, että jos on tehtaan Webasto tuolla kuskinpuoleisen etupyörän edessä, niin tuon M-sportin sumuvalo ei siihen mene ?

[assman]

Osat saapuvat n. kahden viikon kuluttua (~15.9. mennessä). Maalaamisessa menee pari päivää ja sitten on asennus. Laitan vaikka kuvia miten homma toimi.

[assman]

E92 Coupe M-sport etupuskuri vanhan tilalle

M-sport puskurin vaihto sujui ongelmitta vakiopuskurin tilalle ilman M-sport kanavien ja M-sport alasuojan ostamista.

Jarruille ei tehty jäähdytyskanavaa puskuriin erikseen, eikä se ole vaikuttanut niiden toimintaan millään tavalla. Infrapunamittarilla mitattuna kovankin ajon jälkeen lämpötila ei ole muuttunut merkittävästi. En ole mitään tieteellistä vakioitua testikierrosta ajanut, mutta välillä on kovan ajon jälkeen levyjen lämmöt hieman korkeammat, kuin ennen ja välillä taas matalammat. Radalle en kuitenkaan veisi ilman kanavien asentamista. Tavallisessa sporttiajossa siis jarrujen ilmastointikanavat ovat jokseenkin turhat.

Koska kyseessä on 335i on öljynjäähdyttimelle kuitenkin pakko avata kanava puskurin apukuskinpuoleiseen säleikköön. Se on kuitenkin todella simppeli operaatio (5min pistosahalla ennen asennusta).

Lopputulos on kiitettävä. Voin laittaa kuvia, kun ehdin.