e92 328 rekisteröinti

[Bmw Master]

Eikö topicin aloittaja jo hakenut uudet etusumarit joten ei varmaan kannata enään kikkailla.

Kannattaa silti teipata niin eivät vittuile edes suuntauksesta.

[Bmw Master]

Jopa on epäoriginaaleja ratkaisuja, hyi hyi

Eipä lamppujen vaihtokaan ole orginaali jos se tehtaalta on tullut ilman heijastimia.

[Supa]

Eikai sentään jenkkiversiossakaan ole heijastimia jätetty pois? Muutenhan noita takavaloja saisi vaihtaa kokoajan ja ne jenkkituonnit mitä itse olen muuttanut euroversioiksi (e70, e9x, e6x) on ainakin kelvannut takavaloilla kunhan sumarin on saanut toimimaan.

Joten liekkö kuitenkin jokku tingeltangelit takana? :think

[Bmw Master]

Joten liekkö kuitenkin jokku tingeltangelit takana? :think

No sitten...

[Bmw Master]

Etusumareilta vaikka liittimet irti tai sulake pois.

Ei kelpaa, silloin ne lamput näkyy muttei toimi. Jos polttimot palaneet tulee korjauskehoitus. Katsastusmiehen suosittelema ilmastointiteippi on kelvannut monena vuotena.

[Elementti]

Ihan vakiotakavalot mun mielestä noi on.. Leimaheimastimet ajattelin hakea tosiaan tänään siihen, niin saadaan suomen kilvet.

Älkää säikähtäkö Latvian kilpiä, ihan Saksasta tullut. Latvian kautta vaan. Tutulla siellä paja, niin sai näppärästi sitä kautta

[Petri.Kekkonen]

335:sen mittaristo

Eikö 335i:n mittaristossa ole lukemia 280 km/h asti?

[Elementti]

Turhaa tänne selittelen, mutta jenkeistä tullut muuttoautona Saksaan, mistä taas autoliikkeestä auto ostettu. Rekalla meni kivasti muiden autojen mukana Latviaan, mistä sitten Suomeen..

Onkohan mitään väliä millaiset heijastimet sinne taakse iskee?
Olisko tommoset perus punaset vaan?

[b mutteri kasa]

Eikö 335i:n mittaristossa ole lukemia 280 km/h asti?

Kyllä 0-280 kmh

[JP-76]

.......

[Nipsu]

Kyllä 0-280 kmh

130i:n mittaristo? Siinä taitaa olla 260kmh asti, öljynlämpökin löytyy. Punarajaa en nyt kyllä muista.

[Harrison]

Yhden e92 M3:n jenkki version tuonu suomeen ja ei siinä nyt takavalojen kanssa ollu ongelmia mitään.

Mitä mun tarvi vaihtaa oli:

-Mittariston pohjat (omaa mukavuutta ajatellen)
-Valokytkin, kuten sanottu plug and play, ei tarvii koodausta. M:ssä pelkkät takasumarit
-Koodaus jenkkiparkit pois

Siinäpä se. Takavaloista löytyin kaikki tarvittavat E-merkinnät yms, vaihteli hirveesti katsastuslista minkä ikänen auto on jne. Mutta kannatti silti ja pieniä muutoksia noihan on.

[Elementti]

Mitä epäilette, että mittaristo vaihdettu kun on öljynlämmöt ja 8krpm punaraja.. Ainakin Youtuben e92 328 videoissa on muuten vastaava, mutta maili mittarit.. Jos tähän vaihdettu Saksassa esim tuo nopeusmittarin pohja taijtn

[TuomoA]

Mitä epäilette, että mittaristo vaihdettu kun on öljynlämmöt ja 8krpm punaraja.. Ainakin Youtuben e92 328 videoissa on muuten vastaava, mutta maili mittarit.. Jos tähän vaihdettu Saksassa esim tuo nopeusmittarin pohja taijtn

Jos auto on alunperin US versio, niin eikö etuvalotkin ole vaihdettu vai oliko näissä ne oranssit vilkut? Vai oliko coupessa oranssi heijastin etukaarissa.

[pyroz]

Mitä epäilette, että mittaristo vaihdettu kun on öljynlämmöt ja 8krpm punaraja.. Ainakin Youtuben e92 328 videoissa on muuten vastaava, mutta maili mittarit.. Jos tähän vaihdettu Saksassa esim tuo nopeusmittarin pohja taijtn

En tiedä kenellä tässä silmissä haritusta, mutta mielestäni kuvassa on punaraja 7krpm.

x30i malleissa (ainakin 330i ja ilmeisesti 130i) on kulutusmittarin sijasta öljynlämpömittari. Jenkkien "328" yrittää olla muuten 330i:tä vastaava, mutta moottoriltaan vanhempi N52 ja heikompitehoinen. Öljynlämpö mittaristossa voi siis olla täysin vakiokamaa?

Näissä pitää kuitenkin huomata jenkkimalleissa käytetyt täysin eri moottorit. Varsinkin jos nettiauton halvimmat muuttoautot houkuttavat ja ilmoituksissa kehutaan samoiksi autoiksi -> eivät ole