E9x Tire pressure monitor SEKOAAAHH :(

[tiakri]

Hei,

Hieman ongelmia tuon E90 LCI:n TPMS:n kanssa. Heittää punasen rengasvalon mittaristoon aina kun kylmänä starttaa. Kun sen kalibroi, niin pysyy kyllä kuosissa, vaikka ois ~15min poissa autosta, mutta kun auto menee kunnolla nukkumaan niin esim. 6 tunnin päästä tuo valo taas palaa.

Keinot aika lailla vähissä, mitähän ihmettä tuolle voisi tehdä. Tuli eteen kun vaihdoin talvirenkaat alle.

- Voikohan tuo johtua siitä että mulla on 3RD party mankka, eikä mitään OEM soitinta?
- Koitin INPAlla kattoa mutta en pääse koko Tire Pressure Monitoriin, skriptit tms pielessä.. Vaikka ei tuossa kai sellaista olekaan, vaan mittaa jollain abs-antureilla tms.

Mitähän seuraavaksi koittaisi?

[tabasco]

Meneekö kalibrointi läpi? Ainakin E60:ssa systeemi toimii niin, että kalibroinnin aloittamisen (initializing) jälkeen pitää ajella useampi kilometri, jotta kalibrointi saadaan tehtyä ja TPM (RPA) aktivoituu. Nyt jos anturitieto ei menekään sallittuihin rajoihin esimerkiksi anturiviasta tai keskenään erikokoisista renkaista johtuen, ei kalibrointi menisi läpi? Onko autossa iDrive?

[Silmaauki]

Mitäköhän tämmöiselle tapaukselle kuuluu?

Itselläni tuo TPM heitti tänään yhden renkaan osalta ilmoituksen (E93). Rengas näytti ihan täydeltä, joten huoltoasemalle tarkastamaan paineet ja paineessa oli pudotusta tuon renkaan kohdalla ehkä 0,1 baria (kuten oli erään toisenkin renkaan kohdalla). Viimeksi katsoin nuo paineet kun lämpötila oli yli 10 astetta lämpimämpi.

Pitää toki tuota yhtä rengasta nyt vähän seurailla, mutta jotenkin tuntuu, että nyt tuo järjestelmä seikoili omia aikojaan.

Onkos muilla vastaavia kokemuksia?

[Sallinen]

Onkos muilla vastaavia kokemuksia?

On. Nyt olen ajanut omallani (e91 lci) 7v/195tkm ja neljästi on tullut ilmoitus rengaspaineesta. Vain yhdellä kerralla on ollut ruuvi renkaassa. Eli joka toinen vuosi on yksi virheilmoitus.

[amisqo]

no vähällä ootte päässy Mulla nyt ainaki pari kertaa vuotee heittää herjaa

[Silmaauki]

No, onhan tää jo toinen kerta puolessa vuodessa.

Ekalla kerralla oli tosin ihan tosi kyseessä. Vanne halki ja rengas tyhjä. Siinä mielessä hiukka pelästy, kun tuo ilmoitus taas tuli.

[Silmaauki]

Nyt on viimeisen kuukauden aikana tullut näitä ilmoituksia tihenevässä tahdissa. Tänäänkin tuli jo kaksi kertaa.

Ilmoitus on aina tullut samasta renkaasta (oikea etu), joten onkohan tuossa yhdessä kulmassa nyt abs:n anturi vetämässä viimeisiään (tai likainen) vai mitä se käyttää mittaukseen?

Carlyllä ei löydy mitään virhekoodeja. Onkohan tuossa Carlyssä mahdollista mitata livedatana kaikkien renkaiden pyörintänopeuksia?

[Silmaauki]

Kävin tänään tarkistamassa rengaspaineet ja sen jälkeen käynnistin TMP:n initilaisoinnin. Se keskeytyi virheeseen ja herjasi matalasta rengaspaineesta. Käynnistin initialisoinnin uudestaan ja uudestaan, mutta aina kaatuu virheeseen. Carly ei näytä mitään ongelmaa.

Pitää myöhemmin vielä ihmetellä lisää paremmalla ajalla.

[Dualfun]

Kävin tänään tarkistamassa rengaspaineet ja sen jälkeen käynnistin TMP:n initilaisoinnin. Se keskeytyi virheeseen ja herjasi matalasta rengaspaineesta. Käynnistin initialisoinnin uudestaan ja uudestaan, mutta aina kaatuu virheeseen. Carly ei näytä mitään ongelmaa.

Pitää myöhemmin vielä ihmetellä lisää paremmalla ajalla.

Jos se keskeytyy virheeseen jo kävelyvauhdissa, se viittaa että joku sinun abs anturi ei näytä oikein siinä tilanteessa. Olisiko kehällä likaa tms. En osaa sanoa mitä carlyllä näkee, mutta tietokone ja ISTA/INPA ym diagnostiikkaohjelma ainakin kertoo.

[Silmaauki]

Ei se kävelyvauhdissa keskeydy. Sain tuon initialisoinnin tehtyä, mutta nyt tuo yksi kulma herjaa vähän väliä. Ja ihan yhtä äkkiä se herja poistuu (tullakseen myöhemmin uudestaan).

Carlystä en selaamalla löytänyt mikä voisi olla tuo livedataparametri. Hakuahan siinä ei ole, joten pitää vain selata kännykässä läpi mitä sieltä löytyy. Saattaa olla että meni omien silmien ohi. Auttaisi jos tietäisi minkä nimistä parametria etsii. Osaisko kukaan ketoa mitä liveparametriä pitäisi hakea?

[Silmaauki]

Jaaha, tänään vasta uskoin, että tässä olisi jo ventiilissä anturi. Luulin koko ajan, että tässä mallissa ei vanteessa tai venttiilissä olisi mitään "älyä", mutta kerrankos sitä erehtyy (taas).

Kävin vielä katsomassa sitä venttiiliä ja kummasti se näkyvä osa näyttää just tältä.


Tää homma voi siis korjaantua ihan rengasliikkeessä käymällä ja vaihdattamalla tuo anturi.

[Tommix]

Ei kai E93:ssa ole ollut mitään paineenmittausantureita tehtaalta lähdettäessä?:think

[Silmaauki]

Ei välttämättä alunperin. Nää alkuperäiset style 189:t on talvirenkailla ja mä vähän luulen nyt, että kun auto tuotiin ~6 vuotta sitten Suomeen, niin alle ostettiin kesäkäyttöön kiinatinat ja nää alkuperäiset meni talvikiekoiksi. Siinä yhteydessä on sitten ehkä tuo antureiden asennus tehty.

En vielä päässyt katsomaan onko kesätinoissakin anturit. Ne on tallin perällä ja pinon pohjalla.

Kun E93:n iDrive (TPM) ei ymmärrä mitään numeerisia painelukemia (tai ei ainakaan niitä käyttäjälle kerro), niin antureiden ominaisuuksista tässä tapauksissa jää ilmeisesti osa täysin turhaksi. Onkohan tässä pitänyt antureiden käyttöönoton yhteydessä koodata jotain, että TMP ymmärtää noiden päälle?

Kuukkelin mukaan nuo anturit näyttää maksavan kovin paljon. Noin satasen per kiekko.

[Silmaauki]

Eiku.

Nyt kun olen pienessä kuumeessa, niin aivot ja muisti ei pelaa.

Jo eilen löysin realoem:sta, että kyllä jo alunperin ainakin LCI:ssä noi anturit olisivat.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=WL73-USA-02-2009-E93-BMW-335i&diagId=36_1085

[Dualfun]

Jo eilen löysin realoem:sta, että kyllä jo alunperin ainakin LCI:ssä noi anturit olisivat.
https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=36_1085

Kyllä, mikäli autoon on tilattu aktiivinen rengaspainevalvonta, jolloin löydät sen varustelistasta. Vakiona se on pyörimisnopeuteen perustuva, ja se on vakiovaruste.