Cold Climate Version E9X

[jani87]

Nyt pakkasten vihdoin saavuttua ajattelin pistää tästä yleistä topiccia kun en foorumilta näyttäny löytävän vastaavaa aihetta.

Elikkä oma kysymys on että kun omasta autosta löytyy tuo cold climate version niin mistä sen erottaa mitä se konkreettisesti sisältää. Oon ymmärtäny että näissä olisi eristettyjä huohottimia ja sitten olisi vielä lämpövastuksella varustettuja.

-Itsellä "uus" auto alla ja olisi mukava tietää onko siinä vastuksella varustettu vai pelkkä eristetty huohotin? Koneena on n52 (2,5L) auto 06 mallia e91, tuo uus kone on täynnä letkuja joten en edes oo varma mikä niistä olisi huohotin putki. Onko neuvoja mistäpäin lähteä kattoon koneesta kumpi viritys löytyy? :think

-Onko tuohon eristykseen luottoa, onko niitä silti jäätyny porukalla?

-Kannattaako tuommonen eristetty päivittää vastukselliseen?

Kiitos taas viisaammille jotka osaa vastata, ja toivottavasti on hyötyä muillekkin jotka eksyy foorumille noista talvivaruste paketeista kyselemään

[janne[l]

Kiinnostas itseekin tietää että onko pre lci 320d:ssä käytännön hyötyä huohottimen vastuksesta tai eristeestä, ja mistä se vastus ottaa virtansa jos sen jälkikäteen sinne laittaisin ? Eristeenhän siihen voisi nyt ensi hätään laittaa. Dieselissähän se putki on aika lähellä turboa, joten kai se ainakin lämpöä jonkun verran saa.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E91/Europe/320d-M47N2/L-N/jun2006/browse/fuel_preparation_system/mass_air_flow_sensor_intake_silencer/#1427787_22

[///Myhä]

Edellisessä autossa (E90 325i n52) oli tehtaalta tuo cold climate varustus eli myös lämmitys huohottimelle. Edellisellä omistajalla jäätyi huohotin jostakin kohtaa ja työnsi öljyt kahteen sylinteriin tyhjäkäynnillä. Toisesta pytystä kiertokanki mutkalle ja mäntä junttasi sylinterinseinämään kiinni. Korjauksena tehdasuusi raakakone . Autolla ajettiin kylläkin tosi lyhyitä matkoja, eikä se päässyt kunnolla lämpiämään öljyjen osalta. Itsellä huohotin ei oireillut, kun tapana oli aina välillä ajaa kone kunnolla kuumaksi.

[Dealhill]

Kiinnostas itseekin tietää että onko pre lci 320d:ssä käytännön hyötyä huohottimen vastuksesta tai eristeestä, ja mistä se vastus ottaa virtansa jos sen jälkikäteen sinne laittaisin ? Eristeenhän siihen voisi nyt ensi hätään laittaa. Dieselissähän se putki on aika lähellä turboa, joten kai se ainakin lämpöä jonkun verran saa.
http://bmwfans.info/parts-catalog/E9...er/#1427787_22

Cold Climate versiossa liitin lämmitettävälle huohotinputkelle pitäisi olla valmiina. Muutoin virta ryöstetään ECU -boxista. Tuumailuja viime talvelta LCI mallissa http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=176094

[janne[l]

tarvii käydä kurkkiin löytyykö omasta yhtäänbsamanvärisiä liittimiä\johtoja, kuin tuolta laittamastasi linkistä lci mallista. Tuleekos sen lämmityselementin mukana joku liitin vai pitääkö se ostaa erikseen ? abicot siihen tuskin sopii napoihin

[VolvoTDi]

Tuossa 330d M57N lämmitys on toteutettu noin (valkoiset johtimet):

[Dealhill]

tarvii käydä kurkkiin löytyykö omasta yhtäänbsamanvärisiä liittimiä\johtoja, kuin tuolta laittamastasi linkistä lci mallista. Tuleekos sen lämmityselementin mukana joku liitin vai pitääkö se ostaa erikseen ? abicot siihen tuskin sopii napoihin

Johto myydään erikseen ja maksaa baut pari kymppiä.
Kai siihen lämmitinvastukseen myös miniabikot sopis, mutta ehkä viisaampaa sijoittaa oikeeseen johtoon, vaikka siitä toisen pään joutuukin katkaisemaan.

[kemo81]

Näiden eristeiden ja vastusten lisäksi minun edellisestä lci mallista löytyi myös munuaisten takana olevat kaihtimet jotka säätyi kiinni ja auki sähköllä riippuen moottorin lämmöstä.Tätä kaipaan nykyisessä "kylmän maan varustepaketillisesta" lci e61:stäkin.Saa kai myös laitettua jotenkin jälki asenteisenakin.En vaan tiä miten määrittyy onko tuo kaihdin autossa vai ei.Minun 2005 e91 suomi autossa ei tälläistä ollut vaikka löytyi ko varuste paketti..

[nappe74]

Onkos tuohon N54 moottoriin olemassa tätä kylmän maan huohotinsarjaa??

Jos löytyy niin millainen tarve yleisesti sille on... Mietin vaan kun itsellä tulee paljon tosi lyhyttä työmatka-ajua päivittäin (6km suunta) joten onko odotettavissa talvella ongelmia?? :think

Autossa on kyllä moottorinlämmitin/sisätilalämmitin ja öljyinä Castrolin Edge FST 0W-30

[Juice]

Edellisessä autossa (E90 325i n52) oli tehtaalta tuo cold climate varustus eli myös lämmitys huohottimelle. Edellisellä omistajalla jäätyi huohotin jostakin kohtaa ja työnsi öljyt kahteen sylinteriin tyhjäkäynnillä. Toisesta pytystä kiertokanki mutkalle ja mäntä junttasi sylinterinseinämään kiinni. Korjauksena tehdasuusi raakakone . Autolla ajettiin kylläkin tosi lyhyitä matkoja, eikä se päässyt kunnolla lämpiämään öljyjen osalta. Itsellä huohotin ei oireillut, kun tapana oli aina välillä ajaa kone kunnolla kuumaksi.

Huoltokirjassa öljynvaihtoväli normi 30 000 km?

[bemmeri]

Onkos tuohon N54 moottoriin olemassa tätä kylmän maan huohotinsarjaa??

Jos löytyy niin millainen tarve yleisesti sille on... Mietin vaan kun itsellä tulee paljon tosi lyhyttä työmatka-ajua päivittäin (6km suunta) joten onko odotettavissa talvella ongelmia?? :think

Autossa on kyllä moottorinlämmitin/sisätilalämmitin ja öljyinä Castrolin Edge FST 0W-30

Mulla työmatka alle 3km ja ainoa ongelma viime talvena tuli akun kanssa tämän n54 moottorisen kanssa. Kannattaa koodauttaa se co2 paketti pois päältä, eli lataa akun täyteen (muuten vain 80% varaus).

Näissä lämpee öljyt aika mukavasti, niin en usko että ongelmaa tulee majoneesin/huohotuksen kanssa. Etenkin jos välillä pitää huolen että öljyt saa kunnolla lämpimäksi. Eli sinne yli reilusti yli sadan. Nousee ne talvellakin...

[nappe74]

Mulla työmatka alle 3km ja ainoa ongelma viime talvena tuli akun kanssa tämän n54 moottorisen kanssa. Kannattaa koodauttaa se co2 paketti pois päältä, eli lataa akun täyteen (muuten vain 80% varaus).

Näissä lämpee öljyt aika mukavasti, niin en usko että ongelmaa tulee majoneesin/huohotuksen kanssa. Etenkin jos välillä pitää huolen että öljyt saa kunnolla lämpimäksi. Eli sinne yli reilusti yli sadan. Nousee ne talvellakin...

Hyvä tietää, kiitos !!

Mutta mielenkiinnosta ihan että onko näihin olemassakaan edes cold climate-huohotinpakettia??

Kukapa koodaisi miulta tuon co2-paketin vuorten yli norjaan... desmodromic kenties...?? Imatran seutu kukkuu !!

[nappe74]

Onkos tuohon N54 moottoriin olemassa tätä kylmän maan huohotinsarjaa??

Jos löytyy niin millainen tarve yleisesti sille on... Mietin vaan kun itsellä tulee paljon tosi lyhyttä työmatka-ajua päivittäin (6km suunta) joten onko odotettavissa talvella ongelmia?? :think

Autossa on kyllä moottorinlämmitin/sisätilalämmitin ja öljyinä Castrolin Edge FST 0W-30

Mulla työmatka alle 3km ja ainoa ongelma viime talvena tuli akun kanssa tämän n54 moottorisen kanssa. Kannattaa koodauttaa se co2 paketti pois päältä, eli lataa akun täyteen (muuten vain 80% varaus).

Näissä lämpee öljyt aika mukavasti, niin en usko että ongelmaa tulee majoneesin/huohotuksen kanssa. Etenkin jos välillä pitää huolen että öljyt saa kunnolla lämpimäksi. Eli sinne yli reilusti yli sadan. Nousee ne talvellakin...

Ajoin auton talliin vklopuks ja avasin öljykorkin... majoneesia kertynyt aika reilusti... :think
Edelleenkään(kö) ei tarvitse huolestua??
Ajot on ollut pääasiassa 6km/suunta työmatkaa joten kone ei ehdi edes lämmetä !! Nyt pakkasten tultua kotona lämmitän moottorin mutta työmaalla en...
Yhä kiinnostaisi tietää saako tähän malliin Cold Climate - huohotussarjaa ja voiko sitä mistään tarkastaa onko se jo asennettu??

[Dealhill]

Yhä kiinnostaisi tietää saako tähän malliin Cold Climate - huohotussarjaa ja voiko sitä mistään tarkastaa onko se jo asennettu??

Oletko koittanut katsoa RealOEM:stä. Siellä pitäisi Fuel Preparation -> Intake Muffler olla kuva, jossa mainittu osat jotka löytyy Cold Climate versiosta. Sit vaan vastavia osia konepellin alta metsästämään.

Just viikonloppuna asensin omaan pirssiin lämmitettävällä elementillä olevan huohotinputken ja sähköt ECU -boxista.

[nappe74]

Oletko koittanut katsoa RealOEM:stä. Siellä pitäisi Fuel Preparation -> Intake Muffler olla kuva, jossa mainittu osat jotka löytyy Cold Climate versiosta. Sit vaan vastavia osia konepellin alta metsästämään.

Just viikonloppuna asensin omaan pirssiin lämmitettävällä elementillä olevan huohotinputken ja sähköt ECU -boxista.

Osa nro 8 tuosta kuvasta ---> http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=13_1184 siis pitäisi löytyä...?? :think