F30 karvalakki musiikkilaitteiston päivitystä

[arben]

Onko kukaan asennuttanut perus-setin korvaajaksi BMW:n "omia" joko Hifi- tai Harman Kardonia retrofittinä? Onkohan se mahdollista ja mitähän sellainen mahtaisi kustantaa, vaikka sitten marmorilla?

Bemarilta saat alpinen retrofitkitin,on hyvä.

Hinta paikasta riippuen ~1000€ asennettuna.

[rouktom]

Onko joku vaihtanut/päivittänyt H/K setin "subbareita"?
Muuten setin sointi on hyvä ja miellyttää, mutta alkanut ärsyttämään vaisu alapää..

[Puistis]

Onko joku vaihtanut/päivittänyt H/K setin "subbareita"?
Muuten setin sointi on hyvä ja miellyttää, mutta alkanut ärsyttämään vaisu alapää..

Vaihdoin Ground Zerot oviin ja Eton B150 subit penkkien alle. En tiedä oliko kuitenkaan hintansa arvoinen päivitys :think Onhan ne paremmat, mutta H/K:n jälkeen ei ero ole älyttömän suuri.

[rouktom]

Vaihdoin Ground Zerot oviin ja Eton B150 subit penkkien alle. En tiedä oliko kuitenkaan hintansa arvoinen päivitys :think Onhan ne paremmat, mutta H/K:n jälkeen ei ero ole älyttömän suuri.

Kiitti vastauksesta! Vähän uumoilinkin, että pelkällä elementtien vaihdolla ei välttämättä kovin paljon enää saa rahoille vastinetta. Ei ole kyllä aikomusta enempää ruveta päivittelemään, joten ehkä tuo saada jäädä.

Jos ei sitten erillistä 10" + vahvaria hanki, mutta mitenköhän sellainen toimisi muuten originaalin H/K-järjestelmän kyljessä tukemassa noita aivan alimpia taajuuksia?

[pkk]

Itselläkin joku hinnat alkaen -setti autossa. Ajattelin kuitenkin että elementtien vaihto eteen +diskantit toisivat jo parannusta. Kuvittelin että diskanteilla saisi jo ääntä vähän kirkkaammaksi ja ylemmäs sieltä maan tasalta. En tajuu miten bemari nykypäivänä ei voi edes parin kympin diskantteja laittaa karvalakkiversioon.

Lisäksi ajattelin ovet vaimentaa samalla. Onkohan sillä mitään huomattavaa vaikutusta? Onko vaivan väärti?

[Puistis]

Itselläkin joku hinnat alkaen -setti autossa. Ajattelin kuitenkin että elementtien vaihto eteen +diskantit toisivat jo parannusta. Kuvittelin että diskanteilla saisi jo ääntä vähän kirkkaammaksi ja ylemmäs sieltä maan tasalta. En tajuu miten bemari nykypäivänä ei voi edes parin kympin diskantteja laittaa karvalakkiversioon.

Lisäksi ajattelin ovet vaimentaa samalla. Onkohan sillä mitään huomattavaa vaikutusta? Onko vaivan väärti?

Jos pelkät diskantit lisäät niin saattaa äänestä tulla liian kirkas. GZ setissä tuli mukana joku piuha millä diskanttia vaimennetaan, jos se asennetaan karvalakkihifeihin.

Ihan selkeä ero tuli kun vaimensin etu- ja takaovet, takapenkin alusen ja takakontin.

[joni_t]

Onko kukaan asennuttanut perus-setin korvaajaksi BMW:n "omia" joko Hifi- tai Harman Kardonia retrofittinä? Onkohan se mahdollista ja mitähän sellainen mahtaisi kustantaa, vaikka sitten marmorilla?

Taisin F20 puolelle jo kertoakkin positiivisista kokemuksista MATCH P&P vahvistinsetistä, minkä olen nyt asentanut F20 ja F30 koriin. Asennus erittäin nopea ja helppo, läppärillä voi säätää kaiuttimien mukaan erittäin tarkasti säädöt. F30 koriin käytin valmistajan omia valmiita konfigeja enkä kokenut tarvetta muuttaa, tuli järkyttävä eri vakioon jo tällä.

Näitä vahvareita on paria versiota, itse päädyin tähän halvempaan,

https://www.fanaticaudio.com/shop/soittimet/signaaliprosessorit/match-pp62dsp/

PP86 etuna on se, että voit erotella edessä kanavat omikseen, kuten Alpine retrofitin asennuksessa tehdään. Ei ole tarpeen, jos et kova hifisti ole. On mahdollista myös tuon PP62 kanssa, mutta tarvitsee tehdä säädöt itse ja erottaa bassot "subwoofer" kanavaan. Tämän tarkistin soittamalla saksaan Audiotec Fischerin tukeen suoraan. Suomen maahantuoja ei osannut antaa vastausta, lähinnä kiinnosti mitä tykkää BMW bassojen vastuksista.

Vahvistimen lisäksi suosittelen vähintään päivittämään etuovien kaiuttimet parempiin, nyt laitoin Match 2-tiekaiuttimet tilalle (89e). F20 kiesiin vaihdoin kaikki kaiuttimet. F20 soi hitusen paremmin,varsinkin bassot heräsi eloon kun tuli laadukkaammat/isommat tilalle. 3-tie etusarja maksoi jotain 250e

F30 soi kyllä ihan kiitettävästi omaan korvaan. Kuulostaa paremmalta kuin BMW Hifi, mutta ei pärjää H&K sarjalle.

Match vahvistimien etu on asennuksen helppous vrt. Alpine retrofit. Lisäksi ei tarvitse koodata autoa, DSP on säädetty perussoittimen säätöjen mukaan valmiiksi.

Privana voi kysyä lisätietoja ja neuvon mielelläni, hauskoja projekteja nuo on

[setasanttu]

Täällä on myös yksi F30 karvalakkimusa - kohtalotoveri.

Näitä "F30/F31 musiikkipäivitys" - topikkeja muutaman tunnin lukeneena lähdin liikenteeseen siitä, että vaihdoin oviin paremmat kaiuttimet + etuoviin tuli uudet ikkunalistat diskantteineen.

Musiikki ei kuullosta enään siltä että se tulis vaimeasti verhon takaa, mutta bassopuolen päivityksen suhteen pohdin onko järkevämpää hommata penkkien alle uudet elementit (hintaa 350-500e) ja viritellä myöhemmin konttiin niitä ruokkiva vahvistin (joka voisi ehkä ajaa myös ovien erillissarjaa?), vai ostaa konttiin subi + vahvistin paketti.. joita saa suurinpiirtein samaan hintaan.

Kontti on näin perheettömällä aina tyhjillään, joten pelkän tilantarpeen takia en puolla penkinalussubbareita. Olisiko kokeneemmilla mielipiteitä?

ps. onko orkkismankan Hifiksi koodaamisesta mitään käytännön hyötyä, jos ei aio laittaa vahvistinta / signaalimuunninta väliin? Mietityttää myöskin jos päädyn konttisubbariin, että irrottaisi penkinalussubit kokonaan.. jos mankka osais sitten syöttää enemmän puuroa oviin. Onko tuossa mitään järkeä? En osaa tulkita noita johdotuskaavioita tarpeeksi hyvin ymmärtääkseni soittimen sielunelämää.

[Kimmo-R]

Täällä on myös yksi F30 karvalakkimusa - kohtalotoveri.

Näitä "F30/F31 musiikkipäivitys" - topikkeja muutaman tunnin lukeneena lähdin liikenteeseen siitä, että vaihdoin oviin paremmat kaiuttimet + etuoviin tuli uudet ikkunalistat diskantteineen.

Musiikki ei kuullosta enään siltä että se tulis vaimeasti verhon takaa, mutta bassopuolen päivityksen suhteen pohdin onko järkevämpää hommata penkkien alle uudet elementit (hintaa 350-500e) ja viritellä myöhemmin konttiin niitä ruokkiva vahvistin (joka voisi ehkä ajaa myös ovien erillissarjaa?), vai ostaa konttiin subi + vahvistin paketti.. joita saa suurinpiirtein samaan hintaan.

Kontti on näin perheettömällä aina tyhjillään, joten pelkän tilantarpeen takia en puolla penkinalussubbareita. Olisiko kokeneemmilla mielipiteitä?

ps. onko orkkismankan Hifiksi koodaamisesta mitään käytännön hyötyä, jos ei aio laittaa vahvistinta / signaalimuunninta väliin? Mietityttää myöskin jos päädyn konttisubbariin, että irrottaisi penkinalussubit kokonaan.. jos mankka osais sitten syöttää enemmän puuroa oviin. Onko tuossa mitään järkeä? En osaa tulkita noita johdotuskaavioita tarpeeksi hyvin ymmärtääkseni soittimen sielunelämää.

Subit ja ovikajarithan on karvalakissa rinnan kytketty subien liittimessä. Molemmat 4ohm eli mankka näkee 2ohm. Ne kannattaa ehdottomasti eriyttää esim. KLIK tai KLIK johtosarjalla ja vahvari perään. Näin saa tehoa kunnolla ja suotimet säädettyä.

Suosittelen hyödyntään penkinalusbassot mieluummin kun subia konttiin, koska niilläkin saa yllätävän jykevät soundit ja kuulostaa paremmalta kun basso tulee edestä. GZ ja Audison ainakin hyviä.

Vahvarin kera voi koodata hifiksi niin saa suoran signaalin, mutta se on balansoitua jota ei kovin moni vahvari osaa lukea. Alpinen MRV päätteet kuitenkin osaa esim. KLIK. Tällöin kuitenkin menettää takakajarit tai kuuluu tosi hiljaa, koska hifi-signaali ei ole vahvistettua. Ilman vahvaria ei kannata koodata silloin ei kuulu mitään.

DSP päätteen pystyy myös vetään piuhalla soittimen takaa juttua löytyy TÄÄLTÄ.

[-J-T-A-]

Itselläkin joku hinnat alkaen -setti autossa. Ajattelin kuitenkin että elementtien vaihto eteen +diskantit toisivat jo parannusta. Kuvittelin että diskanteilla saisi jo ääntä vähän kirkkaammaksi ja ylemmäs sieltä maan tasalta. En tajuu miten bemari nykypäivänä ei voi edes parin kympin diskantteja laittaa karvalakkiversioon.

Lisäksi ajattelin ovet vaimentaa samalla. Onkohan sillä mitään huomattavaa vaikutusta? Onko vaivan väärti?

Vähän myöhään tulee vastaus, mutta itse laitoin GZ:n erillissarjan (GZRC 100FXII) karvalakkimallin etukaiuttimien tilalle ja parannus oli omaan korvaan riittävä. diskantit käy normi paikoille (vaatii uudet peilikolmiot joissa sellaiset on) ja suodatin on säädettävä. Ovia vaimensin samalla hiukan.

Tämä on pienen budjetin ratkaisu, mutta sellaiseksi ihan toimiva.

[JarppiR]

https://hifistore.fi/kauppa/ostoksille/p3820-bmw-premium-audiopaketti-e8x-f2x-e9x-ja-f3x-malleihin-fi.html

Suosittelen tuota BLAMin settiä, erittäin tasapainoinen ääni ja laaja toistoalue. Itsellä sarjaa ohjaa Audison Prima AP4.9bit 4-kanavainen vahvistin joka saadaan valmiilla johtosarjalla auton omaan johtosarjaan kiinni. Vahvistin ymmärtää tuon bmw:n tarjoaman signaalin ilman koodailuja hifiksi ja aikaviiveet ym. ominaisuudet säädettävissä läppärillä Itsellä perussäätö tehtiin mikin avulla ja hienosäätö korvalla. Lopputulokseen olen erittäin tyytyväinen ja hinta/laatusuhde asennuksineen erittäin kova.
Tuo setti on myös päivitettävissä jos haluaa lisää toistoa alapäähän. Audisonin vahvistimeen saa monopäätteen subille kiinni tai vaihtoehtoisesti vaikka Audisonin aktiivisubin.


Kaikissa aiemmissa autoissa tehnyt hifit kokonaan itse haalien sieltä täältä komponentteja. Ei tosiaan maksanut enää vaivaa..

[TuomoA]

komppaan edellistä kirjoittajaa siinä määrin että nuo Audisonit on ihan fiksuja. Omassa F31 on tuo Prima AP8.9 josta riittää kanavia moneen lähtöön. Säädöt läppärillä

[riuska]

Mitä taajuuksia s676a hifi paketin vahvistin työntää etupään erkkasarjalle?

[riuska]

Sitä meinasin, että onko järkeä laittaa vähän isompaa mid/keskiääntä? Jos suodin on vaikka 200hz.

[joksak]

Päivitänpä tännekin, kun ei ole vastaan tullut ihan vastaavaa netissä.

Eli otin F30 takakontissa olevasta vahvistimen johtosarjasta penkinalusbassoille olevat johdot ja vedin niihin rosvoliittimillä (voisi jossain vaiheessa kolvata kunnolliset) piuhat. Vasemmalle meni mustapunainen + siihen kääritty kaveri ja oikealle sinipunainen+ kaveri. Vahvista oman autosi kanssa penkin alta nuo oikeat värit, koska netissä näytti ainakin olevan useampaa infoa väreistä. Kyseessä oli paksummat piuhat, noin 2.5mm2 luokkaa.

Nuo ryöstöt vein lisävahvistimen high-input sisääntuloon. Vahvistimena käytin Ground Zero GZHA Mini ONE-K, joka osaa herätä automaattisesti signaalista. Maadotus sulakerasian lähistölle ja 35mm2 täyskuparipiuhat.

Homma pelittää oikein mallikkaasti, subbarin tein kontin pohjan syvennykseen, 8" GZ Uranium SQ noin 22 litran refleksikoteloon. Kuvia voisin laittaa jossain vaiheessa, ehkä teen videonkin tubeen, niin voi ihmetellä siitä.