F30/31 330d

[M.E.A]

Jos tähän vaikka asiaa otsikon mukasista kamppeista.

Ensimmäinen bemari itelle tämä f30 330d niin kiinnostais näin talvea vasten että tarviiko viimasuojaa keulille?

[Petteri75]

Jos tähän vaikka asiaa otsikon mukasista kamppeista.

Ensimmäinen bemari itelle tämä f30 330d niin kiinnostais näin talvea vasten että tarviiko viimasuojaa keulille?

Sigun F30:een ei löytynyt viimasuojaa alkuperäisenä eikä oikein tarvikkeenakaan. Kuitenkin tammikuussa oltiin melko kylmissä olosuhteissa ja tällöin askarreltiin ihan pahvista pari (rumaa) peitettä munuaisten kohdalle, että edes joku kohta keulasta olisi ummessa. Kyllä sillä pientä vaikutusta oli, moottori kyllä lämpeni auttavasti, mutta pahvien kanssa mentiin muutama neulan mitta lämpimämmän puolelle ja tämä siis bensamoottorilla.

BMW:n mukaan mitään viimasuojaahan ei tietenkään ikinä koskaan tarvita. E90:ssä oli ihan erilliset muovit, jotka asennettiin munuaisten taakse, ei F30:ssä. F10:ssä taitaa olla ihan säleikössä kaihtimet?

[M.E.A]

Joo kyllä tuohon keulaan varmasti jotain joutuu tukkeeksi laittamaan. Harmi kun ei nesteen lämmölle mittaria ole, vai juuri sen takiakko sitä ei oo ettei käyttäjät valittas ettei lämpeä... toki tuo öljynlämpömittari jotain suuntia kertoo.

[Nettipepe]

Vanhemman E90 käyttäjänä.
Eikö F3x malleissa ole enää kaihtimia kuten vanhemmissa autoissa mahdollisesti on?
Senverran seurannut toisen merkin autoa jossa mahdollisuus seurata öljyn ja nesteen lämpöjä.
Kyllä ne seuraa toisiaan tosi hyvin... Käytännössä samat lämmöt mittarissa poislukien heti käynnistyksen jälkeen öljyt lämpenee hitaammin, ja rasituksessa voi nousta nopeammin helteellä.

[Smistik]

En tiedä F:n rakenteesta, mutta E91 vaikutus on suurempi jos tukkii puskurin alaosan reiän.

[Tome]

E9x -malleissa kaihtimet on keulilla jos autossa on CO2-paketti. Sama e6x-malleissa. Eiköhän F30 näe nesteen lämpötilat salavalikon kautta kuten vanhemmissakin?

[M.E.A]

Ei ainakaan tuossa omassa äffässä keulasta kaihtimia löydy. Onko tietoa myykö joku valmiita viimasuojia vai pitääkö ite värkätä?

[Atom]

Ei ole ollut tarvetta omassa e91 vaikka ei ole läppiä. Lämpimänpi kone kuin esim 2010 s80 d5.

[M.E.A]

Onko kokemuksia Tuikun ohjelmista näissä? Ilmeisen toimivia? Millaisia lukemia ootte saanu? Vois olla tulollaan omaan, samalla egr off ja laatikon toimintaan vähän säätöä.

Kertokaahan kokemuksia jos löytyy. Saa myös ehdottaa jotain muutakin ohjelmoijaa perustelujen kera..

[-J-T-A-]

Nykyinen F30 ei ole viimasuojaa kaivannut, mutta ei ole myöskään aikaisemmat diesel BMW:t. Lämpöä riittää ja jos termarit toimii niin on konekin lämmennyt.

Ohjelmointi kiinnostaa ja mahdolliset kokemukset näistä edullisista palikoista, joilla saa maltilliset tehon lisäykset.

[SC90]

Omassa nyt softan ohjelmoinnilla noin 360 hv ja 800 Nm. Turbiinin luistoa korjattu samalla.

EGR off, samoin DPF.

Ohjelma toimii moitteitta.

Tämä asensi:

lisäätehoa.fi

Suosittelen.

[M.E.A]

Onko kokemuksia Tuikun ohjelmista näissä? Ilmeisen toimivia? Millaisia lukemia ootte saanu? Vois olla tulollaan omaan, samalla egr off ja laatikon toimintaan vähän säätöä.

Kertokaahan kokemuksia jos löytyy. Saa myös ehdottaa jotain muutakin ohjelmoijaa perustelujen kera..

Nyt on Tuikkalan ohjelma ecussa. Ei voi muuta kuin suositella. Vetoja löytyy ja laatikko ei turhia luista.

[SC90]

Onko muita f30/f31 -omistajia lähdössä Bimmerpartyissä käymään?

Olisi mukava rupatella kokemuksista muiden vastaavien omistajien kanssa.

[poke]

Onko muita f30/f31 -omistajia lähdössä Bimmerpartyissä käymään?

Olisi mukava rupatella kokemuksista muiden vastaavien omistajien kanssa.

Minä lähden, mutta en F31:llä. Voidaan rupatella kyllä

[SC90]

Minä lähden, mutta en F31:llä. Voidaan rupatella kyllä

Tuu jutulle, jos näet minut.

Oma siis Alpinweiss xd mustalla katolla ja R3-vanteilla.