M-sport ratin retrofit -> airbag valo

[S.P.R]

Ei mennyt sitten heti kerralla putkeen. Sain ratin ja bagin vaihdettua ja vasta sitten virrat takaisin päälle, mutta silti ruutuun läsähti Driver Restraint System Fault ilmoitus punaisella. Tässä vaiheessa tarkistin bagin liittimen ja se ei ollut lukittunut kunnolla vaan naksahti vasta tässä vaiheessa. Ajattelin heti, että tässä syy ja seuraus, mutta ainakaan carlyllä en saa vikavaloja sammumaan. Voikohan tässä olla muuta kuin, että carlyllä ei vaan voi nollata tuota airbag varoitusta? Carly löytää kyllä joka kerta tuntemattoman koodin E7146F ja kun nollaan sitä niin airbagistä siinä kyllä puhutaan. Airbag häly ei vain suostu häviämään.

Tuossa m-sport ratin bagissä on vain kaksi johtoa yhdessä liittimessä, lieneekö tuo riittävä määrä? Vanhassa sport versiossa oli yhteensä 4 johtoa kahdessa liittimessä..

[Retze]

Eikös siellä ole nyt toisessa vaiheessa avoin piiri joten ei ihme kun ei nollaannu

[S.P.R]

Eikös siellä ole nyt toisessa vaiheessa avoin piiri joten ei ihme kun ei nollaannu

Sain selville, että airbagin johdotus (2 johdolla) on ihan oikea. Euroopassa on käytössä F-sarjassa yksivaihebagi.

Tietääkö joku miten airbagistä irtoaa se liitin? Tuntuu aika tiukalta niin ei uskalla kovasti vetää..

[S.P.R]

Airbagin valo nollantui kunnon ohjelmilla eli Carly ei vaan jostain syystä saanut nollattua sitä valoa. Nyt on retrofitti valmis ja suosittelen!