330 & M3 keulaerot

[JoniLah]

Tarkoitus olisi laittaa M3 konepelti 330d M-Sporttiin.
Tietoa mitä kaikkea pitää vaihtaa, konepelti, puskuri, muuta? Vai sopiiko pelti suoraan paikoilleen?

Jos vaatii nuo kaikki edellämaintut niin saa jäädä ja siinätapauksessa ajattelin laittaa M-Performance tyyliset splitterit etupuskurin kulmiin. M-Performance etulipalla tulee liian matalaksi keula, eipä pysty täälläpäin ajelemaan madallusten kera.

Onko joku törnännyt näihin splittereihin muovisina?
Kaikki mitä itse löytänyt on lasikuitua, joko mustaksi maalattuna tai carbon lookkina. Lasikuituosia en osta.

Linkin kaltaisia siis haussa, mutta muovisena :

https://www.ebay.com/itm/Real-Carbon-Fiber-Front-Bumper-Splitter-for-BMW-3-F30-F31-M-Tech-M-Sports-bm27/323172483663?fits=Make%3ABMW&hash=item4b3e94c24f:g:LxIAAOSwp0paud9H&vxp=mtr

[Tommix]

Aito M3 konepelti sopii kyllä paikoilleen, mutta tulee 15 - 20 mm yli etupäästä. Jos meinaat keulan osia vaihtaa niin uusiksi menee aika paljon osia eteenkin piilossa olevia. Foorumilla noita on tehty, mm nic Boiga.
Edittiä
Sekoitin E sarjaan

[Korpraali]

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1475712

Tuossa myös jotain.

[Boiga]

Aito M3 konepelti sopii kyllä paikoilleen, mutta tulee 15 - 20 mm yli etupäästä. Jos meinaat keulan osia vaihtaa niin uusiksi menee aika paljon osia eteenkin piilossa olevia. Foorumilla noita on tehty, mm nic Boiga.

meinasin itsekin kirjoitella mutta kyse f sarjasta niin ei ole tietoa, oma kun on e93 m3 osilla tehty ja e sarjassa kori on leveämpi ja pidempi kuin normi versio..