F36 sähkövika

[ProLine86]

Tänään aamulla huomasin kun auto (F36 Gran Coupe 2 litranen diesel) vilkutteli pihalta minulle hätävilkkujaan. Menin kurkkaan mikä hätä autollani nyt oli... noh sielä se renkkas keskuslukkoaan päälle ja pois sähköinen perärontti pystyssä.

Ensimmäisenä auto käyntiin ja ilmoitti akun kulutuksesta seistessä ja kehotti käynnistämään auton. Näin tein ja sama homma jatkui vaikka auto oli käynnissä. Auto oli noin 2 tuntia käynnissä ja koko tuon ajan hätävilkut, sisätilan valot ja keskuslukko renkkasi. Tietenkin rontti aukinaisena.

Toisena toimenpiteenä otin kaikista avaimista patterit irti todetakseni että vika ei ole niissä.

Kolmas toimenpide oli akun lataus. Otin akun johdot vielä irti (ekana - ja sitten +) kaiken kruunuksi kun tuo renkuttelu ja valojen vilkuttelu ärsytti suunnattomasti.

Auto tuossa joulun välipäivinä ilmoitti ekan kerran että akun purkaus seistessä lisääntynyt. Melko lyhyttä ajoa (30min kerrallaan pari kertaa päivässä) tulee autolle. Autossa ei ole webasto yms lisälämmitintä.

Akun lataukseen sain ohjeistuksen BMW:n tiepalvelusta. Toisena vaihtoehtona suosittelivat noin tunnin mittaista maantieajoa. Jotenkin ei houkutellut lähteä liikenteen sekaan rontti pystyssä hätävilkkuja vilkutellen...

Mitään ideoita tai vinkkejä?

[duckland]

Tänään aamulla huomasin kun auto (F36 Gran Coupe 2 litranen diesel) vilkutteli pihalta minulle hätävilkkujaan. Menin kurkkaan mikä hätä autollani nyt oli... noh sielä se renkkas keskuslukkoaan päälle ja pois sähköinen perärontti pystyssä.

Ensimmäisenä auto käyntiin ja ilmoitti akun kulutuksesta seistessä ja kehotti käynnistämään auton. Näin tein ja sama homma jatkui vaikka auto oli käynnissä. Auto oli noin 2 tuntia käynnissä ja koko tuon ajan hätävilkut, sisätilan valot ja keskuslukko renkkasi. Tietenkin rontti aukinaisena.

Toisena toimenpiteenä otin kaikista avaimista patterit irti todetakseni että vika ei ole niissä.

Kolmas toimenpide oli akun lataus. Otin akun johdot vielä irti (ekana - ja sitten +) kaiken kruunuksi kun tuo renkuttelu ja valojen vilkuttelu ärsytti suunnattomasti.

Auto tuossa joulun välipäivinä ilmoitti ekan kerran että akun purkaus seistessä lisääntynyt. Melko lyhyttä ajoa (30min kerrallaan pari kertaa päivässä) tulee autolle. Autossa ei ole webasto yms lisälämmitintä.

Akun lataukseen sain ohjeistuksen BMW:n tiepalvelusta. Toisena vaihtoehtona suosittelivat noin tunnin mittaista maantieajoa. Jotenkin ei houkutellut lähteä liikenteen sekaan rontti pystyssä hätävilkkuja vilkutellen...

Mitään ideoita tai vinkkejä?

Yleensä se lisääntynyt akun kulutus herja on huonon akun merkki. Suosittelen akkukauppaa ja osta samalla laturi ctek on hyvä. Ei näissä nykyään akut kestä ja akkulaturi tuntuu olevan kotioloihin yksi parhaista pikakorjausjutuista. Terveisin kaikkia 3 bemaria saa lataa kun ajot on lyhkäsiä.

[kooma]

Onko autossa comfort access?

[ProLine86]

Onko autossa comfort access?

Ei ole comfort access.

Vaikea kuvitella että akku kahdessa vuodessa entinen. Ja asiahan jatkui vaikka akku oli täydessä latingissa. Jännitteet olivat mittarilla katsottuna erittäin hyvät sammuksissa kuin käydessäkin.

Oma oletus on kosteus jossain mihin se ei kuulu. Toki ekana ajattelin juurikin tuota akkua, mutta ei se niin huonona voi olla että aiheuttaisi nuo ongelmat?!

[Jassooo]

Itellä juuri vaihdettiin sähköistä kontin luukkua ohjaava tietsikka, ihan noin radikaaleja vikoja ei ollu mutta molempia sähköpumppuja herjas vikamuistissa. Luulis jotain vinkkejä löytyvän jos viat lukee.
Voisko olla jotain feelua myös sielä kontin lukossa puskurin päällä että ei mene kiinni asti ja avaa sen itekseen kun ei vedä lukkoon asti/ luulee/tietää että jotain välissä.
Ilmeisesti mulla tuo akku purkautunut juttu johtui siitä että konttitietsikka ei antanut auton mennä syvään uneen ja silloin jää sähköä liikaa päälle ja virranhallinta hermostuu. Varmuutta ei ole mutta ainaki sen ja IBS johdon vaihdon jälkeen parani ja akku herjoja ei oo tullu.
Ja mulla asiaan ei paljon auttanut vaikka defan 10a laturilla latas melkein päivittäin.

[ProLine86]

Nyt on selvitelty hiukan. Suoraa syytä ei vielä ole löytynyt, mutta vikakoodeja oli liki 40 tarjolla. 19 oli pelkästään kori-välilehden alta, johon kuuluu ovenkahvat, peilit, sisävalot, sähkölasit ym.

Koodit nollattu ja mitään ei nyt nollauksen jälkeen tullut takaisin. Seurataan tilannetta ja tutkitaan lisää mikäli ongelmat jatkuvat.

[SC90]

Annan ääneni myös akulle, eli varaustaso tippunut, ja ongelmat alkaa.

[ProLine86]

Akkutesteri kertoo akun olevan kunnossa. Ulkoisella laturilla ladattu akku täyteen ja silti auto herjaa lisääntyneestä akun purkausesta seistessä.

Toki laitetaan akku uusiksi, mutta sitten kun löytyy omaan aikatauluun sopiva hetki. Akun vaihto kun vie koko päivän. Pelkästään start/stop systeemillä kestää 6h oppia uuden akun tiedot.

[HTK12]

Akkutesteri kertoo akun olevan kunnossa. Ulkoisella laturilla ladattu akku täyteen ja silti auto herjaa lisääntyneestä akun purkausesta seistessä.

Toki laitetaan akku uusiksi, mutta sitten kun löytyy omaan aikatauluun sopiva hetki. Akun vaihto kun vie koko päivän. Pelkästään start/stop systeemillä kestää 6h oppia uuden akun tiedot.

Mitä? Vanha akku irti, uusi paikallaan ja pelkkä rekisteröinti, jos uusi on samankoneinen ja tyyppinen. Jos sinne nyt laittaa erilaisen, niin sitten lisäksi akun koodaus. Ei kait tuossa vartti pidempään pitäisi mennä, jos työkalut pysyy käsissä. Ihan höpöhöpö, että start/stop kestäisi 6h oppia akun tiedot.

[TuomoA]

Akun vaihto kun vie koko päivän. Pelkästään start/stop systeemillä kestää 6h oppia uuden akun tiedot.

kuka tällaista huttua on keittänyt?

[ProLine86]

Tuo kuuden tunnin odotusaika oli annettu autodatassa ko. auton huoltoaikaan tai tarkemminkin akunvaihdon ohjeaikaan. Noh joka tapauksessa tuo akun vaihdon aika ei ole nyt oleellista tässä kohtaa hinta-arvio kaikkinensa 350€ exiden agm-akulla.

Kuitenkin seuraavaa lisätietoa kertoa...

Auto sammui liikennevaloihin (ei siis start/stop sammuminen) ja kytki kaikki virrat pois. Käynnistysnappi kun painoi niin kertoi että ei havaitse avainta. Avain rattitolpalle ja uusi yritys -> auto starttas, eikä mitään vikoja iDriven näytöllä. Noin 40min myöhemmin iDrive-näytölle pomppasi varoitus valojärjestelmässä olevasta viasta, joka oli noin 10sec näkyvissä ja hävisi. Ei löytynyt enään iDriven auton vikatarkastuksessa merkkiäkään.

EDIT:
Auto sammuneena ja ovet lukossa pihassa. Auton sisällä palaa valot start/stop nappulassa, hätävilkussa ja valojen valintakytkimissä. Välillä valot sammuvat ja ovat poissa noin puoli minuuttia. Kuuluu kun jotakin (rele?) kytkeytyt päälle itsellään ja samoihin nappuloihin syttyy valot takaisin. Palavat yhtäjaksoisesti noin 5min ajan kunnes sammuvat vain hetkeksi.

[lassiv]

Akulta voisi kyllä kuulostaa 330d LCI sekosi yksi aamu mystisesti sähköjen puolesta. Muistaakseni vilkut ei toiminut, sähkölasit pimeni ja valoja ei pystyny ohjaamaan napilla, vaan parkit paloi aina. Vikakoodeista tuli korin osien muutama "tietokoneyksikkö" ja mitä lie koodeja.

Auto käynnistyi loistavasti pakkasellakin silloin, akulla oli toki jo ikää ja täälläkin taisi tulla heti arvauksena että akku vaihtoon ja sitten uudestaan katsomaan. Näimpä vaan akun vaihto poisti kaikki ongelmat ja autoi toimi ongelmitta 2vuotta kunnes lähti vaihtoon nykyisen alta.

Nuo lyhyen matkan akku ongelmat aina vähän ihmetyttänyt näitten kanssa. Itse ajoin 330d pahimmillaan viikko tolkulla vaan 3km työreissua ja kauppakin osui matkalle niin ajot jäi joskus todella lyhyiksi ja silti ei koskaan akku ongelmia ollut tai tarvinnut ylläpito latailla.

Nykyisinkään ole kun 13km työmatkaa ja jos sopivasti osuu niin voi olla pitkään ettei ole kun tuollaista pätkää ja paljon sammuttelua vielä kaupan/postin tms pihoihin. Joskus harkitsin noita defan tms ylläpitolatureita mitkä yöllä lämmityksen kanssa samalla latailisi akkua, mutta jäänyt kummankin auton osalta hankkimatta kun ei ongelmia ole ollut.

Mielenkiinnolla jään seurailemaan, toivottavasti kerkeät kirjoitella miten homma ratkeaa/päättyy. Itse huomasin autoa ostaessa että takuu hommana vaihdettu kummatkin takakontin pumput noin 60tkm kohdalla omaani, toivottavasti ei ole normaalia että noin useasti vikaantuvat.