BMW 320d GT autom. Xdrive 2014

[haapja]

Moro kaikille.

Nyt tarttis pikaisia vastauksia, koska en suoraan haulla vastausta löytänyt. Eli, pitäis miettiä ostopäätöstä 320d GT Xdrive Automaatti vm.2014. jaettu 85-90tkm. Mitä pitää ottaa huomioon kysestä autoa hankittaessa? Autossa ilmeisesti N47 kone. Jakopääviat mietityttää, vaivaako vielä tässä iässä? Onko tulossa isoja kalliita huoltoja, jos on niin missä vaiheessa.
Auto meille muuten juuri passeli kooltaan ja käytettävyydeltään!
Suuret kiitokset vastauksista jo etukäteen.

[kooma]

Hyvä auto se on, mukavasti tilaa takana verrattuna muihin kolmossarjalaisiin. Ei tuosta koneesta mitään murhetta pitäisi tulla, vaihda öljyt vaikka aina kerran normi vaihtovälin keskellä niin pysyy pidempään kunnossa.

Varusteet on se mikä itsellä painaa näissä vaakakupissa paljon. Itse en esimerkiksi ostaisi ikinä F3x korista autoa jossa on vakiopenkit tai vakiokaiuttimet.

[haapja]

Hyvä auto se on, mukavasti tilaa takana verrattuna muihin kolmossarjalaisiin. Ei tuosta koneesta mitään murhetta pitäisi tulla, vaihda öljyt vaikka aina kerran normi vaihtovälin keskellä niin pysyy pidempään kunnossa.

Varusteet on se mikä itsellä painaa näissä vaakakupissa paljon. Itse en esimerkiksi ostaisi ikinä F3x korista autoa jossa on vakiopenkit tai vakiokaiuttimet.

ko.autossa on jokun sortin sporttipenkit ja on muutenkin kohtuu varusteilla. Navia ei ole, mutta en tiedä saako sen jostain hommattua. Luulis että se on ohjelmoitavissa noihin...en tosin tiedä.

[zakspeed]

Moottori luotettava, ei tarvitse pelätä tuon ikäisessä ja varsinkaan noilla kilometreillä vielä yhtöän mitää. Tuskin auton eliniän aikanakaan. Paraikaa kampanja päällä jossa tarkastetaan/mahdollisesti uusitaan EGR-Jäähdytin.

Tyyppivioilla en lähtisi kiusaamaan ja tuskaa lisäämään liiallisella infolla kaikesta mahdollisesta mitä rikki voi mennä jos auto muuten tuntuu teille sopivalta.

Jos adaptiiviset iskarit niin ovat vaihtaessa kalliimmat, kuin perusiskarit. Alkavat monesti vuotamaan 120-160tkm kohdilla.

Ohjaus saattaa kolista mukulakivellä tai vastaavalla. Korjauksena uusia hammastanko tai mallista riippuen saa korjaussasrjan.

[fransesco]

Varusteet on se mikä itsellä painaa näissä vaakakupissa paljon. Itse en esimerkiksi ostaisi ikinä F3x korista autoa jossa on vakiopenkit tai vakiokaiuttimet.

Makuasioita Itselläni on ollut F3x-sarjan auto sekä vakiopenkeillä että sporttipenkeillä ja nyt ottaisin mukavuuspainotteiset vakiopenkit kovahkojen ja tiukkojen sporttijakkaroiden sijaan. Riippuu varmaan ruumiinrakenteesta mutta minulla ne sivutoppaukset painavat jalkoja ja selän kylkiä ikävästi.

Vakiokaiuttimet ovat mitä ovat, mutta ne saa vaihdettua jos haluaa. Kyllähän niillä vakioilla uutiset kuuntelee, mutta jos haluaa kuunnella musiikkia niin jotain tosiaan voisi tehdä. Ekaan autoon vaihdoin tilalle Focalin erillissarjan ja seuraavaan Alpinen upgraden.

[kooma]

ko.autossa on jokun sortin sporttipenkit ja on muutenkin kohtuu varusteilla. Navia ei ole, mutta en tiedä saako sen jostain hommattua. Luulis että se on ohjelmoitavissa noihin...en tosin tiedä.

Navit on niin hyvät kännyköissä nykyään että ei sitä autossa välttämättä tarvii. Jälkeenpäin laittaminen ei mene ihan vaan bittiä kääntämällä. Laita tänne valmistenumeron loppuosa tai rekisterinumero niin ruoditaan varustelistaa

[kooma]

Makuasioita Itselläni on ollut F3x-sarjan auto sekä vakiopenkeillä että sporttipenkeillä ja nyt ottaisin mukavuuspainotteiset vakiopenkit kovahkojen ja tiukkojen sporttijakkaroiden sijaan. Riippuu varmaan ruumiinrakenteesta mutta minulla ne sivutoppaukset painavat jalkoja ja selän kylkiä ikävästi.

Juu nimenomaan nämä kaikki ovat makuasioita, itse olen tämmöinen riuku niin kroppa tykkää sporttipenkeistä. Lähinnä tarkoitan että moni ei tule ajatelleeksi näitä ollenkaan ja selviää vasta jälkikäteen esim että kaikissa ei olekaan samat penkit ja kajarit.

[haapja]

Juu nimenomaan nämä kaikki ovat makuasioita, itse olen tämmöinen riuku niin kroppa tykkää sporttipenkeistä. Lähinnä tarkoitan että moni ei tule ajatelleeksi näitä ollenkaan ja selviää vasta jälkikäteen esim että kaikissa ei olekaan samat penkit ja kajarit.

Miltäs sivulta näen varusteet sarjanumerolla? laittakaas linkkiä

[Mikaatm]

Miltäs sivulta näen varusteet sarjanumerolla? laittakaas linkkiä

https://www.mdecoder.com/

[haapja]

Prod. Date
2014-03-26
Service History
!! CHECK HISTORY !!
Type
320D XDRIVE (EUR)
Series
F34 (3 Series)
Body Type
SAT
Steering
Left Hand Drive
Engine
N47T
Displacement
2.00
Power
135kw / 184hp
Drive
ALLR
Transmission
Automatic
Colour
MINERALWEISS METALLIC (A96)
Upholstery
STOFFLEDER BREEZEANTHRAZIT (CBAT)
Editions and packages
P7S1A
MODERN LINE

Comfort and interior equipment
S428A
Warning triangle and first aid kit
S431A
Interior mirror with automaticdip
S481A
Sports seat
S493A
Storage compartment package
S494A
Seat heating driverpassenger
S4AEA
Armrest front retractable
S4DMA
AKZENTLEISTEN PERLGLANZ CHROM
S4DZA
INTERIEURLEISTEN PEARL DUNKEL
Multimedia
S676A
HiFi speaker system
S698A
AreaCode 2 for DVD
S6ACA
INTELLIGENTER NOTRUF
S6AEA
TELESERVICES
S6NSA
KOMFORTTELEFONIE MIT ERW SMARTPHON
S6VBA
CCC allocation
-
Bavsound amplifier upgrade available

Driver assistance and lightning
S502A
Headlight cleaning system
S508A
Park Distance Control PDC
S520A
Fog lights
S521A
Rain sensor
S522A
Xenon Light
S534A
Automatic air conditioning
S544A
Cruise control with brake function
S563A
Light package
S575A
Socket trunk incl 2 batteries
S5DAA
Passenger airbag deactivation
S548A
Kilometercalibrated speedometer

Wheels and drive
S205A
Automatic transmission
S216A
Hydro steeringservotronic
S230A
Extra package EUspecific
S248A
Steering wheel heater
S249A
Multifunction f steering wheel
S258A
Tire with runflat functionality
S2P5A
18LM RAEDER TURBINENSTYLING 415
S2PAA
Wheel bolt retainer
S2VBA
Tire pressure display
S2XEA
SPORTLEDERLENKRAD SCHWARZ

Environment and safety
S302A
Alarm system
S3ACA
Trailer coupling
S3DZA
ENTFALL ZUSATZSCHRIFTZUG AUSSEN
S842A
Coldclimate version
S850A
ZUSAETZL TANKFUELLUNG EXPORT
S853A
Language version English
S885A
Onboard vehicle literature Swedish
S8KAA
OELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE
S8SMA
Car ident number visible from outside
S8TFA
AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ
S8TGA
DIEBSTAHLSICHERUNG

Other equipment
S1CAA
Selection of COP relevant vehicles
S993A
model year code in VIN
S9AAA
Outer skin protection

Available Upgrades
-
WiFi OBD2 Diagnostic Scanner

[fransesco]

Hyvältä yksilöltä vaikuttaa. Näyttäisi olevan hifi-kaiuttimet ja sportti-istuimet.

[kooma]

Juu ihan hyvä lista on. Koukku ja lämmitetty rattikin löytyy.

[O.K.]

Itse retrofittautin ison navin, ~1250€. Itse halusin tän ehdottomasti ja olin huomioinut hinnan autoa ostettaessa verrattaessa vastaaviin, joissa oli jo navi valmiina.

Mun 2012 N47-koneisessa katselin hiukan huoltokirjaa, että ei ole ainakaan ylipitkäksi ajettu huoltoja (ajallisesti oli mennyt hiukan pitkäksi, kun oli niin vähän ajettu, mutta vaihtomatkat oli 20-25tkm välillä). Juurikin tuon jakoketjun kannalta ja meinasin pitää vaihtovälin itse nyt n. 10tkm. Noilla sinun katsomillasi kilsoilla voinee vielä itse "varmistaa" hyvin kestävyyttä vaihtamalla öljyt riittävän usein.

Minunkin autoon oli ruotsalainen ensiomistaja ruksinut varusteisiin lämmitettävän ohjauspyörän. On muuten kiva varuste

Mulla vaihdettiin kamppikseen tuo hammastangon pultti, kun oli riskiryhmää (ei ollut vielä mitään ongelmia). Samalla tuli yhden boksin softapäivitys (mm. lämmitettävän ratin päälle/pois info mittaristoon, kun se nappi on niin surkeassa paikassa, ettei näe päällä/pois valoa). Eli heti oston jälkeen kannattaa kysellä merkkihuollosta, onko jotakin huoltokamppiksia tehtaan piikkiin auki.

[Dualfun]

Itse retrofittautin ison navin, ~1250€. Itse halusin tän ehdottomasti ja olin huomioinut hinnan autoa ostettaessa verrattaessa vastaaviin, joissa oli jo navi valmiina.

Onko tämä tehty uusilla osilla, vai jollain käytetyillä? Onko osien alkuperästä mitään tietoa vai onko tämä näitä juttuja mitä ei kuulu kysyä

[O.K.]

Onko tämä tehty uusilla osilla, vai jollain käytetyillä? Onko osien alkuperästä mitään tietoa vai onko tämä näitä juttuja mitä ei kuulu kysyä

www.bmwiz.fi kautta tuli. Ja tarkka osalista (ja sitä myöten hinta) riippuu ihan siitä, mikä on vuosimalli ja millainen alkuperäinen varustelu autossa on.