Paluu Bemariin, muutama kysymys

[Baggio77]

Tuli palattua yli 10 vuoden ja 4 Audin jälkeen BMW pariin, kyseessä -13 vuoden F31 320d xDrive automaatti?

Muutama kysymys, johon täältä varmaan löytyy tietoa:

Mikä automaatti noissa on? Ja mikä on sen öljynvaihtoväli. Suositellaanko huuhteluvaihtoa?

Näkyykö vaihteistoöljyjen vaihdot sähköisessä huoltokirjassa miten?

Onko siitä eco pro ajomoodista oikeasti hyötyä matkaa ajettaessa, säästääkö in real life vai näyttääkö vaan?

Kuinka herkkiä nuo on vanteisin kertyvästä lumesta/jäästä? Rupesi hieman täristämään ja huomasin jäätä vanteiden sisäpuolella, ongelma poistui kun sulattelin tallissa. Onko tuo BMW ohjaus noin herkkä?

Ensiviikot lumisessa kelissä on maistunut makoisalle ja kulutuskin on maltillinen, vähemmän dieseliä vie kun C7 koppainen a6 etuvetona samankokoisella koneella.

Kiitokset etukäteen, vastaukset olisin ehkä löytänyt googlailemalla hyödynnetään nyt kuitenkin parviälyä.

[kobluna]

Tuli palattua yli 10 vuoden ja 4 Audin jälkeen BMW pariin, kyseessä -13 vuoden F31 320d xDrive automaatti?

Muutama kysymys, johon täältä varmaan löytyy tietoa:

Mikä automaatti noissa on? Ja mikä on sen öljynvaihtoväli. Suositellaanko huuhteluvaihtoa?

Automaatti on ZF:n 8 vaihteinen. Öljynvaihtoväli on ZF:n mukaan 80-120tkm, Bemarin mukaan öljyjä ei vaihdeta ennen kuin on ongelmia. Omasta 320i:stä (jossa sama vaihteisto) olen vaihtanut öljyt noin 90tkm välein ja hyvin pelaa nyt vielä 210tkm ajettuna. Huuhtelua ei suositella, sillä saa vaan paskat liikkeelle ja venttiilejä tukkimaan.

Näkyykö vaihteistoöljyjen vaihdot sähköisessä huoltokirjassa miten?

Ei näy, pidä kuitit tallessa, niin saat ehkä jälleenmyydessä paremman hyvityksen.

Onko siitä eco pro ajomoodista oikeasti hyötyä matkaa ajettaessa, säästääkö in real life vai näyttääkö vaan?

On siitä vähän hyötyä, mutta -13 mallissa se ei taida vielä aktivoida vapaata rullausta. Omassa -14 mallisessa se siis rullaa eco moodissa kaasun nostamalla ja moottorijarrutus alkaa, kun koskee jarrupolkimeen.

Kuinka herkkiä nuo on vanteisin kertyvästä lumesta/jäästä? Rupesi hieman täristämään ja huomasin jäätä vanteiden sisäpuolella, ongelma poistui kun sulattelin tallissa. Onko tuo BMW ohjaus noin herkkä?

On todella herkkä. Oma ravisti jo pelkästä kertyneestä hiekasta vanteen sisällä viime talvena. Ja ajoin vaan asvaltilla eli se oli sitä hiekoitushiekasta ja tiellä muuten nastojen irrotamasta hiekasta peräisin. Piti pestä painepesurilla vanteen sisäpuolelta, niin loppui ravistus. Ja oma on 18" vanteilla, isommilla varmaan vielä korostuu.

Ja onnea uudesta autosta!

[VilleP]

Eikö sen huuhtelu vaihdon idea ole saada ne kertynyt paska(jos nyt sitä muualla on kuin suodattimessa) pois koko laatikosta? Merkkarikin sen huuhtelemalla tekee.

[Pirhonen]

Tuon täristämisen allekirjoitan, kun nopeus nousee sinne satasen kieppeille niin ei paljoa tarvii olla lunta vanteissa kun vipatus alkaa.

[Baggio77]

Iso kiitos Kobluna, taidan varoiksi vaihdella nuo vaihteistoöljyt seuraavassa huollossa. Näyttäisi olevan Öljypisteellä n. 500€ luokkaa.

Kelit on suosinut uutta xDriven omistajaa

[VilleP]

Näyttäisi olevan Öljypisteellä n. 500€ luokkaa.

Kelit on suosinut uutta xDriven omistajaa

Merkkarilla 390€.

[kobluna]

Eikö sen huuhtelu vaihdon idea ole saada ne kertynyt paska(jos nyt sitä muualla on kuin suodattimessa) pois koko laatikosta? Merkkarikin sen huuhtelemalla tekee.

Laakkonen tekee huuhtelemalla, Autokeskus ei. Autokeskuksella puhaltavat vaan paineilmalla vanhat öljyt ulos ja sitten uudet sisään, kuten ZF suositteleekin.

Ei siellä suodattimen ulkopuolella mitään kökköjä pitäisi olla, jos vaihtaa öljyt ajoissa, mutta jos onkin, niin parempi, että ovat sitten siellä kanavissa eikä venttiilien välissä. Tämä on oma käsitys ja sillä mennään, ei tässä sen isompaa tutkimusta osaa tehdä purkamatta laatikkoa ja vertailemalla

[Jarger]

Kyllä minä ainakin haluaisin lootaastani sen paskan pois mielummin kuin sinne jättäisin muhimaan