Voi poistaa
-
Last edited by Rgyjil; 22-01-2023, 20:20. -
Kertoiko auton sinulle myynyt henkilö, että auto on lastutettu? Etenkin autoliikkeen tulee tuo asia kertoa.Originally posted by Rgyjil View Post
Jos ostit yksityiseltä, onnea projektiin."The things you own end up owning you." - Tyler Durden -
Tee niin että laitat sen tyhjäkäynnille niin että se hyrskyttelee kuvaamallasi tavalla. Sitten sammutat, otat tulpat irti ja katsot mikä on märkä. Sitten kun näet mikä, niin vaihdat siihen suuttimen. Tuolla parani omasta sama vika.MBCLK240 -02
E36 318 -93
E46 320 Ci -01
E46 330 CiA -01
E60 520i -04
E93 325i -07
F36 420xi -16
Comment
-
Hyvä ohje. Eikö tuo nyt nelosen suuttimelle vaikuta, varsinkin kun on jo uudet tulpat ja puolat.E90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio TCe 100 Intens '20, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.Comment
-
Originally posted by Dualfun View Post
Juu, mulla oli sama ykköspytyssä. Mun teoria tässä on se, että tyhjäkäynnillä ja erityisesti kylmänä kun vuotavasta suuttimesta tulee enemmän soppaa, se kastelee tulppaa sen verran että tulee misfireä. Tuo on myös konkreettinen tapa vahvistaa missä pytyssä on ongelmia.MBCLK240 -02
E36 318 -93
E46 320 Ci -01
E46 330 CiA -01
E60 520i -04
E93 325i -07
F36 420xi -16
Comment
-
-
-
Tai jopa ecussa. Eikös näiden ecussa ole samaa vikaa kuin jossain aiemmissa malleissa. :thinkOriginally posted by Rgyjil View PostE90 320i LCI ///M-Sport '09 saphirschwarz metallic
E30 325i Touring ///M-Technic II '90 diamantschwarz metallic
E28 ///M535i '87 zinnoberrot
½ E46 316ti Compact ///M-Sport '04 imolarot2
½ E36 ///M3 '93 individual veilchenblau metallic
Muut talouden vehkeet: E36 320i Cabrio ///M-Sport '98, Clio TCe 100 Intens '20, retromopedeja, pihatyökoneita, käsityökaluja
Ex: E46 330i ///M-Sport II '02, E39 528i Touring '98, E21 318i '81, E28 ///M535i '86, E28 518i '86, E30 316 '84
Vikakoodien lukua ja diagnosointia, koodaukset, myös E30, E31, E32, E34, E36, yht.otot yksityisviestillä.Comment
-
-
-
Onko suuttimet siis irrotettu ja käytetty testissä?Originally posted by Rgyjil View PostE34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519
N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvettaComment
-
-
No ilman oikeaa testausta ei itellä luottoa oikein ole, mutta 3/4 vaihtamalla pitäs kyllä vian siirtyä.
Näissä suoraruiskareissa mun konsti on oikeestaan ollu se että suljen suutinvian mahdollisuuden 100% pois sillä, että käytän ne testissa. Usein sieltä on vikaa löytynyt ja ihmettelyt jäänyt vähemmälle
Jos ohivuototesti ei paljasta mitään vikaa, epäilys kohdistuu entistäkin enemmän suutinpuolelle.
Suutinvikaiset nimenomaan on semmosia että oirehtivat kylmänä.
Erittäin karstainen imupuoli on toinen mikä voi aiheutella moisia hommia.
Tuli vastaan myös semmonen tapaus missä korkeapainepumppu oli jotenkin sillä tavalla rikki, että kylmänä kävi joskus huonosti, ja sytytteli vikavaloa. Pumpun vaihdolla se tuli kuntoonLast edited by Urpo_rotta; 10-12-2022, 11:37.E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519
N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvettaComment
-
-
Comment