Ohjaus tunnoton

[Terpatin84]

Vaihdoin hammastankoon sen thrust piecen ja nyt keskittää ohjaus ja muutenkin tuli se tunto ohjauksee. Ylikelvähän tuo on, mutta parannus ajettavuuteennoli ihan älytön. Omassa f33:ssa missä n20 moottori sen sai vielä vaihdettuu kätevästi yläkautta.

[Terpatin84]

No jo on. Eilen ku pääsin taas ihmettelee talliin tuota, ni molemmat iskarin ylpäät jumissa. Lieköhän joku joskus kasannu ne väärin vai millä todennäkösyydellä nuo laakerit menee jumiin?

[Terpatin84]

Nyt on tullu fiilis et tästä ei ajettavaa autoa saa.

[jussi101]

F3x ohjaus käyttäytyy myös kuvatun mukaisesti, jos reaktiotankojen puslat ovat jo antautuneet. Korjaussarjaa eli thrust pieceä eli suomeksi liukupalaa ei ole tarjolla vakio-ohjaukselle. Se on tarjolla vain variable sport steeringillä varustettuihin autoihin.

[Tomi T]

Korjaussarjaa eli thrust pieceä eli suomeksi liukupalaa ei ole tarjolla vakio-ohjaukselle. Se on tarjolla vain variable sport steeringillä varustettuihin autoihin.

Ei pidä paikkaansa. Sekä perusperus- että servotronic -ohjaukselle tarjoaa kyseistä palikkaa (32106891974). Takavetoisten 2013 F31:n valmistenumeroilla katsottu, joissa toisessa ei mitään ohjausvarustetta ja toisessa siis 0216 servotronic.

[Terpatin84]

Jatketaas tätä vielä kun ei ongelma ole ratkennu. Tuo tunnottomuus johtuu siitä että ohjaus tahmaa keskellä sillain että ei keskitä. Jää joko oikeelletai vasemmalle. Se että mistä tuo johtuu alkaa olee mysteeri mä oon koittanu laittaa sen säätökorkinkin tosi löysään tangosta. Jos kääntelen renkaasta pyörät ylhäällä niin pistää ihan tosissaan vastaan siinä keskivaiheilla. Tuo selittää sen miksei keskitä. Löytyykö suomesta ketään joka on perehtynyt noihin eps tankoihin?

[JaniLap]

Jatketaas tätä vielä kun ei ongelma ole ratkennu. Tuo tunnottomuus johtuu siitä että ohjaus tahmaa keskellä sillain että ei keskitä.

EPS:lle voisi kokeilla resetoida (tai jopa päivittää) ohjausyksikkö ja ajaa sopeutusprotokolla testerillä, josko toisi muutosta käytökseen. Rengaspaineet varmaan ohjearvoissa?

[Terpatin84]

EPS:lle voisi kokeilla resetoida (tai jopa päivittää) ohjausyksikkö ja ajaa sopeutusprotokolla testerillä, josko toisi muutosta käytökseen. Rengaspaineet varmaan ohjearvoissa?

Nuo edellä mainitsin asiat ei vaikuta millään tapaa siihen että joku mekaaninen jumitus.

[Terpatin84]

Nyt palas ohjaustuntuma ihan erinlaiseks. Se thrustpiecen vaihdon jälkeen se korkki oli aivan liian kireellä, nyt oli varmaan viides kerta ku löysäsin sitä ja nyt palautuu hienosti. Kuinka eri auto voikaan olla ajaa. Siihen korkin kiristyksee ei oo kyllä mitää oikeeta ohjetta muuta kun että hakea kohdallee.

[Terpatin84]

Jos auto voi viedä mielenterveyden ni nyt se vie. Saattaa käyttäytyy ok hetken aikaa ja luulet että nyt se toimii. Mutta ei. Mä luovutan tän romun osalta ja yhtää sähkötehostin bmwtä ei tuu tähän taloo enää.

[alpine3]

Kannattaisi kuitenkin vielä kokeilla päivittää se ohjaustehostimen ohjelmisto, niinkuin jo ehdotettiin. Se on auttanut ainakin f25:sien kohdalla tuohon tunnottomaan keskialueeseen.

[J_h]

Kahta f31:stä kokeillut (ei vielä omaa), ja ei toi kyllä mikään paska ole mielestäni kuten haukutaan.

X drivenä perusalustalla tuntui kyllä ihan liian köykäseltä ja herkältä menemään sinne minne ratin jätti, mutta takavetosena sporttialustalla erinomainen mielestäni ja sport modessa jopa vähän turhankin jäykkä taajamapyöritykseen. Mutta nää on tottumuksista kiinni.

Erona mersuun ja muihin sähköisesti tehostettuihin joita päässyt ajamaan, tuntui olevan se ettei keskikohdassa ole sellaista teennäisen tuntuista dead zonea mihin auto pyrkii lukittumaan. Bemari tavallaan ohjaa koko ajan, ainakin ne yksilöt mitä olen koittanut, molemmat pre lci. Jos en ihan väärin muista niin aikanaan omistamani e36 tuntui myös tältä verrattuna moderneihin etuvetokauppakasseihin jossa ratti pyrki keskittymään tiettyyn kohtaan. Toki e36 oli paljon raskaampi veivattava kuin f3x.

[Terpatin84]

Mä vien ton marmorille katottavaks.. mä sain ton keskittää ku pistin ohjaustangon tarpeeks löysään. Mut sitte siitä tuli uraohjus. Ei tarvi olla ku paksummat suojatie maalaukset ni tuppaa lähtee mihi sattuu..

[XV70D]

Tähän voisi sanoa että harvassa on olleet ne bemarit missä ohjaus olisi hyvä tai edes siedettävä. On tullut kokeiltua monenlaista uutta ja vanhaa, ja ainoa josta tuli sellainen tuntuma että tämä on hyvä niin vanha e60. Eli jos hyvän ohjauksen haluaa niin todnäk. on merkin vaihto edessä.

[Remotion]

Tähän voisi sanoa että harvassa on olleet ne bemarit missä ohjaus olisi hyvä tai edes siedettävä. On tullut kokeiltua monenlaista uutta ja vanhaa, ja ainoa josta tuli sellainen tuntuma että tämä on hyvä niin vanha e60. Eli jos hyvän ohjauksen haluaa niin todnäk. on merkin vaihto edessä.

Nykyään ei missään autossa ole mitään ohjaustuntumaa. Pitää ostaa 20v tai vanhempi auto että alkaa löytyy.