N47-D20C koneesta

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • penax
    Bimmer Rookie
    • Apr 2014
    • 48
    • Pohjanmaa

    #1

    N47-D20C koneesta

    Kiinnostaisi tuollainen X3 2,0 dieselillä. Kyseessä on 2012-mallinen N47-D20C-koneella. Kilometrejä takana se vakio n. 200 tkm.


    Noista 2-litraisista dieseleistä kun on kuulunut monenlaista juttua, eli ainakin alkupään koneissa on ollut jakopääongelmia ym., niin onko tuon ikäisen koneeseen jo tehty merkittäviä parannuksia? Eli tuolla konekoodilla oleva, kannattaako sekaantua?
    - penax -
    ______________________________
    BMW 525dA Touring (E61 LCI) -08
    Skoda Octavia 1,6 TDI CR -12
  • alpine3
    Bimmer Enthusiast
    • Feb 2010
    • 1271
    • Kajjjaani

    #2
    Tuo c-varianttihan on jo parannettu versio jossa ollut vähemmän ongelmia kuin alkupään a-varianteissa, mutta mistään koneestahan ei voi varmaksi sanoa että ei tule ongelmia ketjun kanssa, menee niitä n57:stakin. Itsellä sama c kone ja 250 mittarissa, alkuperäinen ketju eikä ainakaan vielä mitään ongelmia ketjun kanssa.
    BMW F10 520d '10 Alpinweiss III
    BMW F11 530dxa '12 Sophisto Grey

    Comment

    • zener
      Moderator
      • Oct 2004
      • 14877
      • Oulu

      #3
      Eikä edes paha vaihtaa jos itsellä on paikka tehdä. 270tkm oli omassa ja ketju jo äänsi hieman kylmästartissa. Moottori käy myös selvästi tasaisemmin ketjun vaihdon jälkeen.
      Tesla Model S 75d '17
      F10 520dA '11 klick
      E34 520iA (2.8l) '91 klick

      Comment

      Working...