Kun valvetronic servomoottorin virtatöpseli on irroitettuna, auto käy normaalisti ilman sytytyskatkoksia mutta tyhjäkäyntiä ei lämpimänä ole, koska ecu menee vikatilaan sen töpselin irtiolemisen takia. Kun servomoottorin töpseli on normaalisti paikallaan, sylinterissä 4 on sytytyskatkoksia kokoajan ja autolla on mahdoton ajaa. Valvetronic servomoottori uusittu, sen johtosarja uusittu, ecu vaihdettu. Valvetronic running phase- sopeutus ja limit positions sopeutus ajettu istalla onnistuneesti useasti, ei vaikutusta ja vika pysyy. Ideoita?
-
Last edited by Be-ma-ri; 17-09-2025, 11:07. -
Eikä tätä puida tuossa pykälää alempana jo?F11 530xd LCI
S2 Avant -
Näyttääkö siellä et joku kommentois tai yrittäis edes selvittää sitä? Ja kuukausia jo vanha postaus se. Haluan et saan ratkaisuehdotiksia tähän pikkuhiljaa.Originally posted by VilleP View PostComment
-
No ei kait se täällä sen paremmaksi muutu. Saajan sitä haluta, mutta kellään täällä ei ole kristallipalloa saati sitten autoasi nenän edessä.F11 530xd LCI
S2 AvantComment
-
En minä mitään pätijöitäkään jaksas katella tai vääntää sellasta jonninjoutavaa kun tässä on ihan oikea ongelmaki mikä pitäis ratkaista kotikonstein. Suoraan vinkkejä tai vianhakuehdotuksia tähän postaukseen kiitos. Tämä alkaa olla jo sellanen vika et auto myytävä tän takia, koska katsastus tulossa ja tässä kunnossa sitä ei läpäistä. Jos täällä on tuhansia bemareiden kans taistelijoita niin uskon et joku tietää jotain tästä valvetronicin toiminnasta ja epätoiminnastakin.Originally posted by VilleP View Post
Last edited by Be-ma-ri; 17-09-2025, 17:24.Comment
-
Ei tämän perusteella kukaan pysty mitään sanomaan, ongelman juuri syyt tuolla toisessa topicissa, joten pysytään siellä.F11 530xd LCI
S2 AvantComment
Comment