G20 330e matala jyrinä 100km/h yläpuolella

[ptikkala]

G30 lci ja kuulostaa nii samalta nyt kuin täällä. On vmäinen

[Banned]

Käytin kesärenkaat tasapainotuksessa ennen alle laittoa. Pientä heittoa oli joissakin ollut ja yksi rengas ei ole kuulemma kunnolla noussut vanteelle. Jätettiin kuitenkin sellaiseksi. Tärinä ja ääni putosi 50%. Sitä vielä on, mutta ei siihen samalla tavalla kiinnitä huomiota enää. Ehkä uudella ja sileällä asvaltilla saattaisi huomata paremmin. Todennäköisesti siis renkaista johtuvaa ja jätän nyt tuollaiseksi. Nastarenkaiden kanssa on vähän hankala diagnosoida, kun ne muutenkin pitävät ääntä ja profiili on korkeampi/pehmeämpi, niin syö resonointia.

[Banned]

Olikohan tähän mitään diagnoosia olemassa?

Nyt talvirenkaat vaihdettuna tuo jyrinä tuntuu itsellä vaan voimistuneen. n.90-100km/h alueella tykyttävää jyrinää, joka minusta liittyy kaasupolkimen asentoon eli jyrinä lakkaa esim. alamäessä. Jyrinää myös jarruttaessa kun regeneroi... Missähän vika, vai vittumainen BMW ominaisuus?

Autona g21 330e touring, ajettu noin 50k km...

Ei ole vielä. Vien keväämmällä huoltoon ja pyydän katsomaan. Itse veikkaan jotain kardaaniin liittyvää. Tuo hiljentäessä kuuluva jyrinä on ilmeisesti normaalia.

[Paavali13]

Mulla samaa hommaa nelivedossa. 90 jälkeen alkaa jyrisemään, uudella tasaisella asvaltilla aika häiritsevästikin. Myös jarruttaessa kuuluu jyrinää, kun regeneroi akkua.

Olikohan tähän mitään diagnoosia olemassa?

Nyt talvirenkaat vaihdettuna tuo jyrinä tuntuu itsellä vaan voimistuneen. n.90-100km/h alueella tykyttävää jyrinää, joka minusta liittyy kaasupolkimen asentoon eli jyrinä lakkaa esim. alamäessä. Jyrinää myös jarruttaessa kun regeneroi... Missähän vika, vai vittumainen BMW ominaisuus?

Autona g21 330e touring, ajettu noin 50k km...

[Banned]

Mulla samaa hommaa nelivedossa. 90 jälkeen alkaa jyrisemään, uudella tasaisella asvaltilla aika häiritsevästikin. Myös jarruttaessa kuuluu jyrinää, kun regeneroi akkua.

[Jakke-80]

Vähän alkaa vaikuttamaan siltä. Mullahan oli itselläkin samanlainen G31 520d takaveto jossa oli todella paha jyrinä-ongelma. Jonka vuoksi kirjoitinkin tuohon alkuun että nämä jyrisevät bemarit tuntuu seuraavan minua.

Se G31 tosiaan kävi jopa Laakkosella tutkimuksissa, jossa jyrinä jopa myönnettiin, mutta eivät alkaneet tekemään sille mitään kun kaikki liikkuvat osat oli kuulemma "visuaalisessa tutkimuksessa" kunnossa. Lopulta meni hermot, ja vaihdoin sen yksilön samanlaiseen kolmelitraiseen, joissa jyrinöitä ei ole esiintynyt. G31:ssä tuo vastaava 100km/h yläpuolella oleva jyrinä liittynee kaksilitraisen mallin pitkään kardaaniin, joka alkaa värisemään tuottaen matalaa jyrinää. Tiedossa on, että pariin 520d-yksilöön on vaihdettu koko kardaani ja ongelma on poistunut sillä.

Pahoin luulen että tässä 330e:ssä kyse on samasta ilmiöstä. Mutta ei tämä niin paha ole kuin siinä G31:ssä pari vuotta sitten.

Tuliko tähän jyrinäongelmaan koskaan selvyyttä? Omassa 330e:ssä tismalleen sama ongelma. Vm -20, 51tkm, takaveto. Bavaria ei ala edes tutkia. Sitten ottavat pajalle kun vika on aina päällä tai pahenee.

[Jakke-80]

Tuliko tähän jyrinäongelmaan koskaan selvyyttä? Omassa 330e:ssä tismalleen sama ongelma. Vm -20, 51tkm, takaveto. Bavaria ei ala edes tutkia. Sitten ottavat pajalle kun vika on aina päällä tai pahenee.

[JKK]

Onko tää joku bemarien ominaisuus:think just samanlailla jyrisee munki oma 520da G31. Välillä jyrisee enemmän ja välillä ei juuri mitään.

Vähän alkaa vaikuttamaan siltä. Mullahan oli itselläkin samanlainen G31 520d takaveto jossa oli todella paha jyrinä-ongelma. Jonka vuoksi kirjoitinkin tuohon alkuun että nämä jyrisevät bemarit tuntuu seuraavan minua.

Se G31 tosiaan kävi jopa Laakkosella tutkimuksissa, jossa jyrinä jopa myönnettiin, mutta eivät alkaneet tekemään sille mitään kun kaikki liikkuvat osat oli kuulemma "visuaalisessa tutkimuksessa" kunnossa. Lopulta meni hermot, ja vaihdoin sen yksilön samanlaiseen kolmelitraiseen, joissa jyrinöitä ei ole esiintynyt. G31:ssä tuo vastaava 100km/h yläpuolella oleva jyrinä liittynee kaksilitraisen mallin pitkään kardaaniin, joka alkaa värisemään tuottaen matalaa jyrinää. Tiedossa on, että pariin 520d-yksilöön on vaihdettu koko kardaani ja ongelma on poistunut sillä.

Pahoin luulen että tässä 330e:ssä kyse on samasta ilmiöstä. Mutta ei tämä niin paha ole kuin siinä G31:ssä pari vuotta sitten.

[juuhee]

Onko tää joku bemarien ominaisuus:think just samanlailla jyrisee munki oma 520da G31. Välillä jyrisee enemmän ja välillä ei juuri mitään.

[JKK]

G20 330e taka-akselisto

Ei ole G20:ssä tuota palikkaa ollenkaan. Näkyy kyllä kuvassa mutta feidattuna harmaana ilman osanumeroa.

Outo jyrinä. Tänään aamulla auto kulki moottoritiellä ilman minkäänlaista jyrinää. Edelliseen kertaan verrattuna ainoa ero oli ulkolämpötila +2c vs +16c. Ei taida kehdata viedä edes tarkistukseen, koska aina tällaisissa tapauksissa huoltomiehen koeajolla kaikki onkin sitten kunnossa. Niin se vaan aina menee.....

Tuommoinen satunnaisuus kyllä sulkee pois ainakin pyöränlaakerit.

[///MJ]

http://bmwfans.info/parts-catalog/F30/Europe/328i-N20/L-N/jun2015/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/

Voisiko olla tuo OSA 16

Vibration absorber
For vehicles with
Automatic transmission Yes S205A
Or
Sport automatic transmission Yes S2TBA
33 31 6 855 896
43HZ

Ei ollut G sarjaa tarjolla fansissa mutta luultavasti samanlainen sieltä löytyy :think

[JKK]

Joku pohjan paneeli irti joka alkaa ilmavirran voimasta vapisemaan tietyn nopeuden jälkeen? Runsaslumisen talven aikana varmaan jokaisella on auto ottanut pohjasta jossain kohtaa kiinni.

Noup, kaikki on siellä kunnossa. Ääni on sellainen samanlainen kuin ajaisi tien "tärinäreunaviivoituksen" päällä. Mutta hieman matalampitaajuinen eikä voimakkuudeltaan aivan niin kova.

[Galaxy1223]

Joku pohjan paneeli irti joka alkaa ilmavirran voimasta vapisemaan tietyn nopeuden jälkeen? Runsaslumisen talven aikana varmaan jokaisella on auto ottanut pohjasta jossain kohtaa kiinni.

[JKK]

Aloituksen ekassa virkkeessä on melko todennäköinen vastaus.

Kerro nyt vaikka vaikuttaako pienemmälle vaihto jos bensalla ajetaan, ja että kuuluuko sähköllä ajaessa.

En jaksa uskoa että tehtaalla on tämänhintaista autoa suunniteltu siten että alkaa jyrisemään satasen yläpuolella. Auto hiipii kuin sukkasillaan aika tarkalleen 95km/h saakka ja sen yläpuolella alkaa kuulumaan tasainen mielestäni aika häiritsevä, koko auton täyttävä tasainen jyrinä.

Ei vaikutusta että ajaako sähköllä vai bensalla. Eikä myöskään kaasupolkimen asento tai millä vaihteella ajetaan. Ainoastaan nopeus vaikuttaa, eli 95km/h ylöspäin, jonka jälkeen jyrinä on taajuudeltaan vakio nopeudesta ja kaasupolkimen asennosta riippumatta.

[Tomi T]

Aloituksen ekassa virkkeessä on melko todennäköinen vastaus.

Kerro nyt vaikka vaikuttaako pienemmälle vaihto jos bensalla ajetaan, ja että kuuluuko sähköllä ajaessa.