E28 jousivaihtoehdot ja asennus

[osilpi]

Kymysys on alkuperäisistä jousista. Enkä muista/löydä netti-etk:ta tähän hätään.

Onko 518-525:ssa ollut alunperin kaikissa samanlaiset jouset takana? Mulla on 2 kuvastoa ja toisen mukaan on, toisen mukaan ei ole. Eikös 528:ssa ole kuitenkin erilaiset ja mikä niissä eroaa?

Tarkoitus on tohon omaan 520:een laittaa taakse HD-jouset, kun ei tolle kärrynvedolle näytä tulevan loppua... Aisapaino on reilusti yli 100kg (tiedän, että se on liikaa, mutta en voi vaikuttaa).

Suplexin mukaan originaalin takajousen k-arvo on 23n/mm ja HD-jousen 28n/mm normaalissa ajokorkeudessa. Eikös tuon pitäisi auttaa tuntuvasti?

Iskarit on 2v vanhat ja hyvät, niin annan niiden vielä olla. Mut tietääkö joku tohon taakse HD-iskareitakin??? Suplexin Saksan kuvasto tuntee, mut ei niitä tuo kukaan Suomeen.

Asia on siksi ajankohtainen, että saisin uudet HD-takajouset 40e/pari ja se onkin se viimeinen pari...

Minkäslainen homma toi takajousien vaihto on?

[kaol]

Kymysys on alkuperäisistä jousista. Enkä muista/löydä netti-etk:ta tähän hätään.

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Onko 518-525:ssa ollut alunperin kaikissa samanlaiset jouset takana? Mulla on 2 kuvastoa ja toisen mukaan on, toisen mukaan ei ole. Eikös 528:ssa ole kuitenkin erilaiset ja mikä niissä eroaa?

528:ssa jouset on jäykempää tavaraa. Pituudessa ja muodossa ei ole eroa.

Minkäslainen homma toi takajousien vaihto on?

Toivottavasti saat iskarit irti siinä kunnossa, että ne voi vielä laittaa kiinnikin.

Itse en ainakaan tiedä helppoa keinoa, millä jouset saisi vaihdettua siten, että iskarit voisivat olla kiinni alhaalta. Yläpää lähtee hienosti kolmesta muttersta, mutta alapää ei ole aina helppo.

Kun voihdoin viime kesänä alustan, niin jouduin leikkelemään kuskinpuolen iskarin pieniin paloihin, että alapää lähti irti. Työkalujen vähyydellä tosin saattoi olla vaikutusta...

[osilpi]

Sain Suplexilta Saksasta vastauksen, jonka mukaan 528:jouset ei käy ja heidän mukaan niiden k-arvo oli 22N/mm eli periaatteessa kaikista löysimmät. Onko sit pidemmät tai jotain, en tiedä.

Nyt kuitenkin on kuvaston mukaan e28 HD-jouset, jotka käy kaikkiin muihin paitti 528:iin. Ei sillä nyt niin väliä, kunhan käyvät mun autoon...

Jouset ja iskarit on uusittu 2v sitten, mut silloin ei löytynyt HD-jousia mistään. Pitää joku päivä yrittää tapella noi uudet tonne alle...

[Scitso]

Itse vaihdoin tos kesällä taakse jouset, HD jousia ei löydy suomesta mistään. Ostin Biltemasta vakiojouset jotka oli 2 kierrosta pitemmät kuin orginellit! ja hintaa 20e/kpl.
Itse en huomannu ainakaan mitään vaikeutta irrottaa iskareita ehjänä??? Eihän siel alhaalla ole kuin yksi mutteri ja ylhäällä kolme pientä, sen jälkeen koko paketti onkin nenän edessä. Takaisin laitto oli melkoinen urakka ku jouset oli reilusti pitemmät mutta kyl ne meni sinne.
Nyt 3kk jälkeen auto on vieläkin suhtkorkee perästä mutta laski about 3cm ekan kuukauden aikana. Perä ei pohjannu vielä vaikka kyytiin lastattiin 6 henkilöö.

[tsbmw]

Joo mutta jää se niillä silti ylös, positiivista on ettei pohjaamista tapahdu - purkkaviritys eli ostakaa ennen laatua kun toi BMW on ajo-ominaisuuuksiltaan muutes kiva. Eli rankaissa, jousissa ja iskareissa ei säästetä - eihän?

[osilpi]

Kyl niitä HD-jousia saa, kunhan osaa kysyä. Tai siis katsoa itse luettelosta, sitten katsoa varastotilanne, kysellä sopivuutta ja lyödä itselle lista ja käydä hakemassa varastosta... Ei meidänkään sop.asiakasmyymälän jannu niitä löytänyt.

Arwidsonilta siis saa, mutta tästä lähtien vain tilaamalla tehtaalta, koska ostin itselleni viimeisen parin... Löytyvät Suplexin numerolla 06045, josta sen pystyy kääntämään Monroen numerolle (jotka taas on Suplexin valmistamat...)

http://www.arwidson.fi/?sivu=index&nayta=palvelut&valinta=tkysy&tuoteno=4706045

Jos tarvitsette noita, melkein mikä tahansa autotarvikeliike pystyy tilaamaan niitä Arwidsonin kautta TEHDAStilauksena, joka saattaa kyllä 1-2kk kestää. Mutta niitä siis saa, kunhan kysyy oikealta henkilöltä.

Ovh hinta on 52e, minkä on mielestäni kohtuullinen hinta laadukkaista jousista. Ei millään pahalla, mutta Bilteman jousiin jotenkin ei ole luottamusta, vaikka saattaahan ne toimiakin...

[Scitso]

Juu no itellä loppu siihen into ku neljältä paikkakunnalta kyselin autotarvikeliikkeet läpi. Ja ei itelläkään niin kauhee luotto bilteman laatuihin ole mutta ei ne itse nuita jousia valmista, tais ne kyl olla jotkut ruotsalaiset ja hyvin on tuntunu toimivan.

[designed]

Team "Epätietoiset E28-kuskit" ilmoittautuu ja kysyy, että mikähän tämä HD on ja miten se poikkeaa normaaleista jousista? Tuli vain mieleen, että jos joskus vaihtelisi omaan 520i:hin pari senttiä matalammat ja jäykemmät jouset.

[Bmw Master]

Ostakaa multa edullisesti koko e28:sin jousi sarja. Oli kiinni kutoskoneisessa. Melko uudet, laput vielä kiinni ja maalit tallella. Aika tiukat nuo takajouset ainakin.

Jos tuntuu perä liian löysältä niin kunnon kaasu iskarit vaan alle ja kantaa kuormaa paljon paremmin.

[osilpi]

Team "Epätietoiset E28-kuskit" ilmoittautuu ja kysyy, että mikähän tämä HD on ja miten se poikkeaa normaaleista jousista? Tuli vain mieleen, että jos joskus vaihtelisi omaan 520i:hin pari senttiä matalammat ja jäykemmät jouset.

Heavy Dutyhän se on. Mutta niillä auton perä kyllä nousee. Ovat jämäkämmät.

Jos madaltaa haluat, niin madallussarja Suplexilta löytyy myös (45/35mm) numerolla 4793148. Tüv-hyväksytty näyttäis olevan.

[designed]

Heavy Dutyhän se on. Mutta niillä auton perä kyllä nousee. Ovat jämäkämmät.

Jos madaltaa haluat, niin madallussarja Suplexilta löytyy myös (45/35mm) numerolla 4793148. Tüv-hyväksytty näyttäis olevan.

Ja kiittää hän, pitäis varmaan vaan iskeä vähä isompaa rengasta alle varoiksi, 15" nakeilla ei ehkä ihan raaski pudottaa tuon verran ja lähteä haastamaan riitaa hidastustöyssyille

[Bmw Master]

Ja kiittää hän, pitäis varmaan vaan iskeä vähä isompaa rengasta alle varoiksi, 15" nakeilla ei ehkä ihan raaski pudottaa tuon verran ja lähteä haastamaan riitaa hidastustöyssyille

On mullakin -40mm madallus ja 15" pyörät ja hyvin menee...

[designed]

Onko sulla sitten minkä verran maavaraa? Kun yleisesti pidän itse aavistuksen korkeammasta meiningistä kuin Essonbaarissa, mutta kyllä tuolta nokasta saisi 4cm ottaa pois ja perästäkin ehkä pari. Lisäksi kun on vähän mietinnässä, että minkämoisen etulipan sitä hommailee tuon puhkiruostuneen tilalle...

[Bmw Master]

Onko sulla sitten minkä verran maavaraa?

Liikaa... Täytyy mitata joku päivä, kyl sen aika helpolla saa kolisemaan kiinni noihin vitun homo saatanan kanttarikiviin. Kun perkeleet ei osaa katuja tehdä.

[kaol]

Nyt kun asiasta alettiin keskustella niin paljonko E28:ssa on vakiojuosilla navan ja kaaren välinen mitta? Tästä ei ole foorumilla saatu selvyyttä, eli nyt joku "orkkismies" tai -nainen mittaamaan tasaisella alustalla edestä ja takaa keskiarvot.